Nikoloszuch - Train de St. Nicolas

Train 1900 - Fond-de-Gras

 


De Kleeschen beim Train 1900 am Fond-de-Gras, de Weekend vom 18. an 19. November 2017. Le Saint Nicolas chez le Train 1900 au Fond-de-Gras, le 18 et 19 novembre 2017. (Photos: 18.11.2017 Francis Wagner)

 


Am Wochenende des 22. und 23. November 2014 ließ der Train 1900 seine traditionellen Nikolaus-Züge, diesmal mit über 1.500 Teilnehmern, verkehren (Photos: 22.& 23.11.2014 Francis Wagner)

 


Nikoloszuch - Train de St. Nicolas - Train 1900 - Fond-de-Gras (Photos: 20.11.2011 Francis Wagner)


L'Anna 9 en queue de la première navette vers Pétange (Photo: 19.11.2011 Séb Steiner)


Départ du premier train spécial vers Pétange avec la 7309 "Atlanta" en tête (Photo: 19.11.2011 Séb Steiner)


Second départ du Fond de Gras vers Pétange (Photo: 19.11.2011 Séb Steiner)


L'Anna 9, cette fois en tête vers Pétange, lors du départ du Fond de Gras (Photo: 19.11.2011 Séb Steiner)


La 7309 à Pétange (Photo: 19.11.2011 Séb Steiner)


Suite à un problème mécanique, l’Energie 507 ne put assurer les trains du dimanche et dut être remplacée à pied levé par l’ex SNCB 7309 „Atlanta“ (Photos: 21.11.2010 Francis Wagner)


Pour les traditionnels trains du Saint Nicolas, l’Anna Nr. 9 et l’Energie 507 du Train 1900 furent  de service, le samedi, 20 novembre au Fond-de-Gras.
La nouvelle plaque tournante fut mise à profit pour orienter l’Anna dans le sens „cheminée en direction de Rodange“.  L’Energie garda l’orientation habituelle  des locos du Train1900 (cheminée en direction du Café Bei der Giedel). (Photos: 20.11.2010 Francis Wagner)


Pétange: L'Energie 507 en tête du premier train de Saint Nicolas attaque la rampe en direction du Fond de Gras. La vapeur Anna Nr 9 assure la pousse en queue. (Photo: 20.11.2010 Séb Steiner)


Le premier train en provenance de Pétange à l'arrêt au Fond de Gras. (Photo: 20.11.2010 Séb Steiner)


Les deux locomotives en service ce jour au Fond de Gras (Photo: 20.11.2010 Séb Steiner)


L'Anna Nr 9 sur la nouvelle plaque du train 1900. Elle fut virée dans le but de remplir les soutes à charbon. (Photo: 20.11.2010 Séb Steiner)




Train 1900: Neklosfahrten am Fond-de-Gras (Photo: 21.11.2009 Schank Vital)


Train 1900: Préparation de l’Energie 507 au dépôt (Photo: 21.11.2009 Francis Wagner)


Train 1900: Départ du premier train de la journée vers Pétange (Photo: 21.11.2009 Francis Wagner)


Train 1900: La 507 devant le train qui amène le Saint-Nicolas au Fond-de-Gras (Photo: 21.11.2009 Francis Wagner)


Train 1900: Accueil du saint homme en gare du Fond-de-Gras (Photo: 21.11.2009 Francis Wagner)


Train 1900: Les petits trains chez les grands (Photo: 21.11.2009 Francis Wagner)


Train 1900: L’ambiance particulière du lieu attire chaque année un public nombreux et fidèle (Photo: 21.11.2009 Francis Wagner)


Train 1900: Le Saint-Nicolas, un ferroviphile confirmé (Photo: 21.11.2009 Francis Wagner)


Am 22. und 23. November 2008 ließ der Train 1900 wieder seine traditionellen Nikolauszüge mit insgesamt rund 1.000 Fahrgästen verkehren. Zum Einsatz kamen die Anna Nr.9 sowie die EL T3 6114 (Photos: Francis Wagner)


Nikloszuch - Train de St. Nicolas de l'AMTF - Train 1900 (Photos: 24.11.2007 Francis Wagner)


Nikloszuch - Train de St. Nicolas de l'AMTF - Train 1900 (Photos: 25-26.11.2006 Dan Antony)





Nikloszuch - Train de St. Nicolas de l'AMTF - Train 1900 (Photos: 19-20.11.2005 Dan Antony)



Nikloszuch - Train de St. Nicolas de l'AMTF - Train 1900 (Photos: 20+21.11.2004 Marc Stoffel)


Nikloszuch - Train de St. Nicolas de l'AMTF - Train 1900 (Photos: 20.11.2004 jmo)


Nikloszuch - Train de St. Nicolas de l'AMTF - Train 1900 (Photo: 21.11.2004 Claude Basting)

Tom
Nikloszuch - Train de St. Nicolas de l'AMTF - Train 1900 TO (Photos: 24.11.2001 jmo)

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