Locomotive Workshop
Ateliers de constructions de locomotives
Lokfabrik
La Meuse / Belgique


No de construction
Fabriknummer
Année
Baujahr
Modèle
Type
Ecart. (mm)
Poids (t)
Gewicht
Puissance
Leistung  

Destinataire
Empfänger

Remarque
Bemerkung
1314
1895
Bt
1435
15
Soc. Hauts Fourneaux de La Moselle à Maizières, Lorraine /19xx Nouvelle Carrières de Porphyre dur Brabant S.A. à Quenast
                   
1561
1893
1435
                   
1614
1900

Hauts Fourneaux et Forges de Villerupt-Laval-Dieu

Usine d´Aubrives et Villerupt

 

1800
1903
Bt
1435
36
                   
1864 1904     1435     PH 101, DR 922.701, CFL 4001  
1865 1904     1435     PH 102, DR 922.702, CFL 4002  
1866 1904     1435     PH 103, DR 922.703, CFL 4003  
                   
1992 1905   Ct 1435     Homécourt No 14  
                   
2095
1908
2096
1908
2144
1909
Bt
1435

Usine de Gorcy

                   
2148
1910
1435
?
1924 => Usine de Rodange
2152
1908
2153
1908
2155
1908
600?
5 / 6 t
2278
1910

Ex - S.A. Usine de l'Espérance à Louvroil Nord-France

Rédange ?

2288
1911

ARBED- Belval


=> 1916: louée par Usine d´Aubrives et Villerupt "Marie-Claire"
=> en service à la Mine St. Pierremont

2317

1911

 

Bt

1435

   

Usine De Saintignon, Longwy No ?

19xx Hauts Fourneaux de la Chiers "LA CHIERS 18"

 

2318

1911

 

Bt

1435

   

Usine De Saintignon, Longwy No ?

19xx Hauts Fourneaux de la Chiers "23"

 
2455
1912
Ct

ARBED-Belval No 15

=> louée par la Société Anonyme Métallurgique d´Aubrives et Villerupt No 9 de 8.1916 -1918.

=> en service à la Mine St. Pierremont

2457
1912
Ct
1435

Usine de Gorcy

=> Hauts fourneaux de la Chiers

Mine de Bure

2722
1919
Ct
                   
2578 1913   1C1h2T 1435     PH 206, DR 75.651, CFL 3401  
2579 1913   1C1h2T 1435     PH 207, DR 75.652, CFL 3402  
2580 1913   1C1h2T 1435     PH 208, DR 75.653, CFL 3403  
2581 1913   1C1h2T 1435     PH 209, DR 75.654, CFL 3404  
2582 1913   1C1h2T 1435     PH 210, DR 75.655, CFL 3405  
2583 1913   1C1h2T 1435     PH 211, DR 75.656, CFL 3406  
2584 1913   1C1h2T 1435     PH 212, DR 75.657, CFL 3407  
2585 1913   1C1h2T 1435     PH 213, DR 75.658, CFL 3408  
2586 1913   1C1h2T 1435     PH 214, DR 75.659, CFL 3409  
2587 1913   1C1h2T 1435     PH 215, DR 75.660, CFL 3410  
                   
2723
1919
Ct
2741
1914
Bt
750->1000
2742
1914
Bt
750->1000
2784
1919
1435
Usine de Rodange Hochofenbetrieb
2843
1920
Ct
1435
46
2918
1920
Bt
1435
30
2958
1920
Ct
1435
46
2959
1920
Ct
1435
46
2860
1921
Ct
1435
46
2861
1921
Ct
1435
46
2914
1920
Bt
1435
3042
1923
Bt
600
3044
1923
Dt
1435
                   
3047
1924
Ct
1435

S.A. du Charbonnages de Bray, Belgien

=>19xx Usine de Rodange No 34

                   
3140
1924
Ct
1435
46
3141
1925
Ct
1435
46
                   
                   
3218
1928
1435
                   
3255

1929

3315
1928
Bt
1000
3316
1928
Bfl
1000
tonneau
3349
1929
fl
1435
                   
3371
1931
1435
3380
1929
                   
                   
                   
                   
3402
1933
Bfl
1435
3405
1930
 
Cfl
 1435
  Usine de Rodange No 11  
3587
1935
                   
3879
1937
1435
3860

1937

                   
                   
                   
                   
4205
1942
Bfl
900
               
3404
1930
Cfl
1435
3405
1930
Cfl
1435
3406
1930
Cfl
1435
3467
1932
Cfl
1435
3468
1932
Cfl
1435
3469?
1932
Cfl
1435
3816
1937
Cfl
1435
4123
1942
D2nt
1435
Kohlengrube André Dumont aus Genk, Belgien;
Museumseisenbahnverein CFV3
Train 1900
Bt
740
12
                   



(Photos: Siemens-Archiv München, La Meuse)

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Last update / Dernière mise-à-jour: 15 jan 2004