Visite ALACF des infrastructures ferroviaires de la région de Aix-la-Chapelle, notamment du projet euregiobahn - 11.4.2003
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Visite ALACF des infrastructures ferroviaires de la région de Aix-la-Chapelle, notamment du projet euregiobahn - 11.4.2003 |
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Cher membre,
Nous avons le plaisir de vous inviter
à une visite des infrastructures ferroviaires de la région de
Aachen (Aix-la-Chapelle), notamment du projet euregiobahn qui, dans sa phase
terminale, permettra entre autres de joindre les réseaux NS et SNCB
en passant par Aachen et Stolberg. Nous serons reçus le vendredi, 11
avril 2003 par des représentants du qui nous exposeront le projet en
détail lors d'un parcours de la ligne de bout en bout suivi, après
le déjeuner commun, d'un exposé-débat.
L'agglomération d'Aachen avec
ses 1,06 mio d'habitants sur une superficie de 2276 km2 est située
un peu à l'écart de la région Rhein-Ruhr, et tout près
des frontières belge et néerlandaise. Cette situation s'est
traduite dans le domaine des transports publics par certaines déficiences
provenant de la non-utilisation ou de l'abandon d'une partie des infrastructures
ferroviaires d'une part et de la desserte routière mal coordonnée
par une multitude d'opérateurs d'autre part. Pour y remédier,
les communes concernées ont fondé en 1994 le AVV qui devait
mettre sur les rails (et la route) un système homogène avec
une tarification zonale harmonisée.
La rencontre du chargé de gestion
du "Aachener Verkehrsverbund (AVV)", qui avait en tête l'idée
d'une desserte ferroviaire régionale sur l'entièreté
de la zone d'irrigation avec le chargé de gestion d'une entreprise
de recyclage de ballast et autres matériaux de la superstructure ferroviaire,
située en bordure de la ligne-fret menacée de fermeture Stolberg
Hbf - Raeren (B) donna naissance à la "EUREGIO Verkehrsschienennetz
GmbH" et l'élaboration du projet euregiobahn. Actuellement les
nouveaux autorails " TALENT " 643.2, conçus pour recevoir
l'agréation de circuler également comme trams dans une phase
ultérieure, desservent suivant une cadence à la demi-heure resp.
à l'heure un tronçon de ligne de 42 km entre Heerlen aux Pays-Bas
et Stolberg-Altstadt. Après renouvellement complet des 4 kilomètres
de ligne séparant Stolberg Hbf de Stolberg Altstadt (amorce de la "
Vennbahn ") à partir du 07 février 2001, la mise en service
eut lieu le 10.06. de la même année.
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Created by / Créé par / Copyright: jmo Last update / Dernière mise-à-jour:
11-avril-2003
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