Theo Steil
Trier
The Industrial Railway
Le chemin de fer industriel
Die Werkbahn

Offizielle Internetseite : www.steil.de

Das Unternehmen, das 1924 als konventioneller Schrotthandel gegründet wurde, erfuhr mit der Übernahme durch Heinrich Gondert im Jahr 1964 einen enormen Wachstumsschub


Werklok 1 (Gmeinder FNr. 5451/1969, Typ Köf III, B-dh, 1435 mm neu geliefert an DB "333 055" "335055-0" / 200x Theo Steil GmbH, Metallgroßhandel, Trier "1" ) bei Theo Steil in Trier (Photos: 1.10.2018 jmo)


Werklok 1 (Gmeinder FNr. 5451/1969, Typ Köf III, B-dh, 1435 mm neu geliefert an DB "333 055" "335 055" / 200x Theo Steil GmbH, Metallgroßhandel, Trier "1" ) bei Theo Steil in Trier (Photos: 13.7.2004 jmo)



Werklok 2 (Gmeinder; No 4900; 1956; Köf 6270; 323 587-6) bei Theo Steil in Trier (Photos: 30.1.2003 jmo)


DBAG 103er warten auf die Verschrottung (Photo: 30.1.2003 jmo)


DB 212 345-3, DB 212 104-4, DB 212 349-5, DB 226 154-3 warten auf die Verschrottung bei Theo Steil in Trier (Photo: 13.7.2004 jmo)


DB 212 345-3 wartet auf die Verschrottung bei Theo Steil in Trier (Photo: 13.7.2004 jmo)


DB 212 104-4 wartet auf die Verschrottung bei Theo Steil in Trier (Photo: 13.7.2004 jmo)


DB 212 349-5 wartet auf die Verschrottung bei Theo Steil in Trier (Photo: 13.7.2004 jmo)


DB 226 154-3 wartet auf die Verschrottung bei Theo Steil in Trier (Photo: 13.7.2004 jmo)


DB 212 345-3, DB 212 104-4, DB 212 349-5, DB 226 154-3 warten auf die Verschrottung bei Theo Steil in Trier (Photo: 13.7.2004 jmo)

Liens / Links
Industrial Railways Bordering Luxembourg / Les chemins de fer industriels dans la Région Saar-Lor-Lux+ / Werkbahnen in der Grenzregion Luxemburgs

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