SICHTUNG VUN 1817 AN 1818

Nowend,

27/06 ass geint 00h48 d'1818 mat flachen eidelen Waggoen duerch d'Gare an Richtung Belval gefuer.

27/06 mueres um 06h31 koum d'1818 mat 5 eidelen Keschtenwaggoen an 5 Keschtenwaggoen dei mat Schrott gelueden warenaus Richtung Scheffleng gefuer.

27/06 geint 07h12 ass d'1815 mat en puer Keschtenwaggoen och aus Richtung Scheffleng gefuer komm.

27/06 koum geint 15h33 d'1815 mat flachen eidelen Waggoen aus Richtung Scheffleng gefuer.

27/06 um 16h57 ass d'1815 mat eidelen Keschtenwaggoen vum Belval eroof gefuer komm.

28/06 ass en der Nuecht geint 01h43 ass eng 1800er alleng (konnt d'Nummer net liesen) vum Belval eroof gefuer komm.

28/06 den Owend geint 22h50 sin d'1815 an d'1817 an Duebeltraktioun mat villen flachen eidelen Waggoen duerch d'Gare aus Richtung Scheffleng gefuer komm.

29/06 ass geint 00h24 d'1818 mat Keschtenwaggoen dei mat Schrott gelueden waren duerch d'Gare aus Richtung Scheffleng gefuer komm.

29/06 geint 01h24 sin d'1815 an d'1817 an Duebeltraktioun alleng aus Richtung Belval gefuer komm.

29/06 ass geint 02h01 d'1818 mat flachen Waggoen dei mat Trägeren gelueden waren aus Richtung Belval gefuer komm.

Metten;
De muren um 7:20 war d`1817 pret
fir bei Tanklagerren ze furen


an nach eng Fro:
wir wat steht d`1816 bei der Dreihscheif
an bei denen Maschinen?

Hei ass ee Bild vun der 1817 de Mëtten um 13h45 zou Bartreng

Nowend,

virdrun geint 18h31 ass d'1818 mat flachen eidelen Waggoen duerch d'Gare aus Richtung Scheffleng gefuer komm.

elo um 21h49 ass d'1818 mat en puer flachen Waggoen dei mat Trägeren gelueden waren aus Richtung Belval gefuer komm.

Nowend,

virdrun geint 18h31 ass d'1818 mat flachen eidelen Waggoen duerch d'Gare aus Richtung gefuer komm.

Hallo,

geschter Mueren geint 09h20 ass d'1815 mat flachen Waggoen dei mat Trägeren gelueden waren aus Richtung Belval gefuer komm.

du Owes geint 19h26 koum d'1818 mat flachen Waggoen dei mat Trägeren gelueden waren an eidelen Keschtenwaggoen iwert den Viadukt aus Richtung Belval gefuer.

geint 22h20 ass d'1818 alleng an der Gare Belval-Universiteit gefuer, huet du um Ofstellgleis flach Waggoen dei mat Trägeren gelueden waren an eidel Keschtenwaggoen ugekoppelt an ass du an Richtung Esch domadder gefueren.

Lux schrieb: Richteg. Haut den Mueren sin 1815 an 1818 an Duebbeltraktioun mat engem schweieren Schrottzuch vun Betebuerg op Deifferdeng gefuer an hun vir zereck och en Zuch matgeholl!

Natirlech war ech geschter derbei,ewou mat d'Maschinen mat duerchshnettlech 90 bis 110km/h gewisen hun,daat se nach guer net zum aalen Eisen gehéieren;ausserdem si mer vu Wasserbelleg erem mat 2 Minuten Avance an der Stad ukomm.
Majo mer brauchen Maschinen,fir op Athus an herno op Gouvy,wann de neien Raccordement vun der Scierie Pauls opgeet.
Ausserdem sin d'Dänen ganz stark un de Maschinen interesséiert.

mettech dan wei gedet ? du was geschter bestem och do bei geif ech soen wou kann ech och nemmen froen lol et war deck kool nach enkeir dei gut 1800 ze gesin an hiren sound ze geneisen lol me et huet 1817 nach bei hiren schwesteren gefehlt an as schuert sie hetten se sollen mat drun henken an wei sbb fueren eng maschine an der meet lo wir bestemt flot gewiecht ech hat pur fotoen gemach an gefilt daat muss en fest hallen me wei lang fueren se elo nach 1800 ? ech hun gesin 1816 stet bei der dreischeiff am depot schein gemolt grins waat geschit genau mat der 1816 elo ? wess en mei hei ? merci

Ausnahmen. Normalerweis sin daat zwou 1580er!

Lux schrieb:

Dan525354 schrieb: Majo geschter war zwar Abschiedsfahrt,mee d'Ära 1800er ass nach guer niit färdeg bei der CFL.
Et geet monter virun.

Richteg. Haut den Mueren sin 1815 an 1818 an Duebbeltraktioun mat engem schweieren Schrottzuch vun Betebuerg op Deifferdeng gefuer an hun vir zereck och en Zuch matgeholl!

Fiert den zuch mei oft mat enger oder 2 1800er
oder sin dat nemen ausnahmen?

Dan525354 schrieb: Majo geschter war zwar Abschiedsfahrt,mee d'Ära 1800er ass nach guer niit färdeg bei der CFL.
Et geet monter virun.

Richteg. Haut den Mueren sin 1815 an 1818 an Duebbeltraktioun mat engem schweieren Schrottzuch vun Betebuerg op Deifferdeng gefuer an hun vir zereck och en Zuch matgeholl!

Majo geschter war zwar Abschiedsfahrt,mee d'Ära 1800er ass nach guer niit färdeg bei der CFL.
Et geet monter virun.

hallo jo muar as et sou weit do geet eng schein aal era leider zum een 1800 waren dei ensech nach fun der aaler zeit wou op eisen cfl netz gedenkt hun sie waren net ze bremsen an hun meschtens hiren denkscht gemach et waren eis gut schaafpert an waren bis elo nach am asatz ech hat se geschter 1815 zu bartreng gefilmt wei se mat ceteren an stad gefuer as wann en do niewen drun steet an sie ziet un den sound as einfach flot an et wert en den sound formessen ech hat se immen geren 1800 et wor en guden emd power diesel me och sie as aal an muss hir rouh enkeir fannen op gitferfal wert ech muar op der streck stoen wann se nach emol hir abschiedfahrt mecht an nach emol lancht firt

Nowend,

elo um 00h31 stung d'1817 an der Gare beim Signal ze warden bis d'Weichen gestallt waren an ass du mat flottem Sound an 6 Keschtenwaggoen dei mat Schrott geföllt waren iwert den Viadukt an Richtung Belval gefuer.

geint 01h45 ass du d'1817 mat flachen Waggoen dei mat Trägeren gelueden waren aus Richtung Belval gefuer komm.

um 02h48 ass d'1817 mat flachen eidelen Waggoen an mat Keschtenwaggoen dei mat Schrott geföllt waren vun Scheffleng eroof gefuer komm.

geint 03h51 koum d'1817 mat flachen Waggoen dei mat Spuntwänn gelueden waren aus Richtung Belval gefuer.