T.V.L.
TVL - Remorque No 7


Voiture à traction chevaline No 7 au Musée des Tramways et de Bus (Photo: 16.11.2000 jmo)


Voiture à traction chevaline No 7 au Musée des Tramways et de Bus (Photo: 12.10.2000 jmo)

Lors du remplacement de ce réseau par un réseau de tramways électriques, en août 1908, toutes les voitures à traction chevaline ont été vendues ou mises à la ferraille, l'écartement du nouveau réseau étant métrique, et les voitures du tramway à cheval étant devenues inutilisables de cette façon. La voiture de tramway à cheval qu'on peut voir dans le musée est une réplique, construite en 1964 sur base de la remorque 103 du tramway éléctrique. Cette remorque a pris part au cortège organisé à l'occasion de la dernière course du tramway électrique, le 5 septembre 1964. Les couleurs de cette voiture sont basées sur des témoignages de personnes ayant encore vu les tramways à traction chevaline en exploitation. Il est intéressant de constater que, lors de l'arrivée au terminus, les chevaux étaient simplement attelés du côté opposé de la voiture, et les bancs des passagers étaient rabattus. De cette façon une boucle des rails pour retourner la voiture n'était pas nécessaire.

Caractéristiques techniques du tramway à cheval no 7

type : voiture d'été
places assises : 28

 

Model trains / Modèles réduits / Eisenbahnmodells

 
Liens / Links
Tramways de la Ville de Luxembourg - TVL
Musée des Tramways et des Bus de la Ville de Luxembourg
 

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Bibliographie
   Titel - Titre
Author - Auteur - Autor
Date
Edition - Verlag
Contents - Contenu - Inhalt
Pages- Seiten
ISBN
Tramway Municipaux
De Stater Tram 1875-1993
Hoffmann Jean-Paul,
Dhur Raymond, Clesse René, Balthasar Marcel
1993  
  • TVL
259  
Les tramways de la Ville de Luxembourg     5e volume AMFL
  • TVL
156  
Usine et Tramwas Electriques de la Ville de Luxembourg
1908-1933
Thiry Jules 1933 Reprint GAR
  • Historique
  • Usine électrique
  • Tramways électriques
  • Autobus
  • Chemin de fer vicinal
  • Organisation - Personnel
63  

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Last update / Dernière mise-à-jour: 15 mars 2004