Tramways and Bus Museum of the City of Luxembourg Musée de Tramways et de Bus de la Ville de Luxembourg Straßenbahn- und Busmuseum der Stadt Luxemburg

Musée des Tramways et de Bus avec motrice TVL No 34 (Photo: 12.10.2000 jmo)

Porte Ouverte au Tramsmusée AVL - 1908 - 2008, 100 ans de Tramway électrique (Photo: 27.4.2008 Michel Dondelinger)

Musée des Tramways et de Bus (Photo: 12.10.2000 jmo)

		Année de construction Baujahr
	Motrice tramways TVL 34	1931
	Motrice tramways TVL 121	1937
	Motrice tramways TVL 26	1938
	Motrice tramways TVL 112	19??

Voiture à traction chevaline No 7 au Musée des Tramways et de Bus (Photo: 16.11.2000 jmo)

Le "Tramsmusée" de la Ville de Luxembourg est situé dans l'enceinte des bâtiments du Service des transports en commun, à la rue de Bouillon dans le quartier de Hollerich / Luxembourg-Ville. Le bâtiment lui-même est une construction très récente, construite en même temps que la deuxième phase des ateliers de réparation de ce Service. L'aspect extérieur du bâtiment rappelle un dépôt de tramways. Le musée a été inauguré le 27 mars 1991.

Vers le début des années 1960, les responsables du service des transports en commun ont commencé à réunir les premiers éléments de la collection qui constitue aujourd'hui le musée. Cette période a également vu le démantèlement du réseau du tramway, qui a été remplacé au fur et à mesure par l'autobus. Ainsi un certain sentiment de nostalgie en faveur du tramway a vu le jour, ce qui a favorisé certainement le développement de la collection de voitures et de souvenirs de cette époque. En 1963, pour les festivités du millénaire de la ville de Luxembourg, et en 1964, pour la dernière course d'un tramway électrique, des modèles réduits de tramways à l'échelle 1:8 ont été réalisés dans les ateliers du service des transports en commun, et ont fait partie d'une exposition au centre-ville à l'occasion de ces festivités. D'autres modèles réduits de tramways et d'autobus ont été construits; des documents photograhiques et des films ont été rassemblés, provenant très souvent de collections privées; de vieilles machines ont été remises en état et conservées, et en 1975, lors de la construction de la première phase des bâtiments du dépôt des autobus à la rue de Bouillon, un petit local a été réservé pour y loger la motrice 34, et quelques autres objets caractéristiques des vieux tramways et autobus. Aux initiés ce "musée" était ouvert sur rendez-vous. Mais il a fallu attendre 1991 pour présenter au grand public tout le matériel rassemblé par le Service des transports en commun durant les 30 années précédentes.

Aujourd'hui le Tramsmusée dispose de 2 motrices de tramway en ordre de marche, de 2 remorques de tramway, d'une réplique grandeur nature de tramway à cheval, de deux autobus, d'une voiture pour l'entretien aux caténaires, de 22 modèles réduits à l'échelle de 1:8, de près de 8000 photos, de quantité de vieux matériel provenant de l'exploitation du réseau des transports en commun. D'autre part quelques voitures ou autobus attendent toujours leur restauration. Il va sans dire que la direction du Service des autobus de la Ville remercie d'avance toute personne qui mettrait à sa disposition des documents susceptibles d'enrichir la collection du Tramsmusée.

The City of Luxembourg "Tramsmusée" is located in the buildings of the public transport service, on Rue de Bouillon, in the Hollerich district of Luxembourg-City. The building itself was constructed recently, at the same time as the second phase of the service's vehicle maintenance and repair shop. The outside of the building is reminiscent of a tramway depot. The museum was inaugurated on 27 March 1991.

Towards the beginning of the 1960's, the people in charge of the public transport service started putting together the first items for the collection which today constitutes the museum. This period also saw the dismantling of the tramway network which was gradually replaced by buses. A certain feeling of nostalgia for the tramway took root, which certainly encouraged the growth in the collection of cars and souvenirs from this era. In 1963, at the time of the millenium celebrations of the city of Luxembourg, and in 1964, the final run of the electric tramway, scaled-down models of tramways on a scale of 1:8 were built in the public transport service's maintenance and repair shop. These were part of an exhibition in the city centre on the occasion of these festivities. Other scaled-down models of tramways and buses have been constructed; photographic documents and films have been collected, often coming from private collections; old machines have been restored and preserved, and in 1975, during the construction of the first phase of the car depot buildings on Rue de Bouillon, a small area was set aside for storing motor coach 34, and some other objects which are typical of the old tramways and buses. This "museum" was open by appointment to persons in the know. But it was not until 1991 that all the equipment collected by the public transport service over the past 30 years was shown to the general public.

Today, the Tram Museum has 2 tramway motor coaches in running order, 2 tramway trailers, a life-size replica of a horse-drawn tramway, two buses, a car for catenary maintenance, 22 scaled-down models on a scale of 1: 8, nearly 8000 photos, and a quantity of old equipment originating from the public transport network operation. In addition, some cars or buses are still waiting to be restored. It goes without saying that the management of the City bus service is grateful to anyone who donates documents which will enrich the Tram Museum collection.

Das "Trambahn-Museum" der Stadt Luxembourg liegt auf dem Gelände der öffentlichen Verkehrsbetriebe in der Rue de Bouillon im Stadtteil Hollerich. Das Gebäude selbst ist jüngeren Datums, es wurde gleichzeitig mit der zweiten Bauphase des Ausbesserungswerks der Verkehrsbetriebe errichtet. Die Außenansicht erinnert an ein Straßenbahndepot. Das Museum wurde am 27. März 1991 eröffnet.

Zu Beginn der sechziger Jahre haben die Verantwortlichen der Verkehrsbetriebe damit begonnen, die ersten Teile der Sammlung zusammenzutragen, die heute das Museum ausmachen. In dieser Zeit wurde auch das Straßenbahnnetz aufgelöst und nach und nach durch Busse ersetzt. So ist zu dieser Zeit ein gewisses Gefühl der Nostalgie für die Straßenbahnen entstanden, was für die Entwicklung der Sammlung von Fahrzeugen und Erinnerungsstücken aus dieser Zeit sicherlich förderlich war. Für die Feierlichkeiten zur Tausendjahrfeier der Stadt Luxemburg im Jahre 1963 und zur letzten Fahrt einer elektrischen Straßenbahn im Jahre 1964 wurden von den Werkstätten der Verkehrsbetriebe im Maßstab 1:8 verkleinerte Modelle der Straßenbahnen angefertigt und bei einer Ausstellung in der Innenstadt anläßlich dieser Feierlichkeiten gezeigt. Es wurden weitere Modelle der Straßenbahnen und Busse gebaut, Fotos und Filmmaterialien wurden gesammelt, welche häufig aus privaten Sammlungen stammten; alte Maschinen wurden instandgesetzt und im Jahre 1975 wurde beim ersten Bauabschnitt für das Busdepot an der Rue de Bouillon ein kleiner Raum für die Unterbringung des Triebwagens 34 reserviert sowie für einige andere Gegenstände, die für die alten Straßenbahnen und Omnibusse charakteristisch waren. Für Eingeweihte ist dieses "Museum" nach Vereinbarung geöffnet worden. Bis 1991 mußte man sich jedoch gedulden, bis das von den Verkehrsbetrieben im Verlauf der vergangenen dreißig Jahre gesammelte Material der breiten Öffentlichkeit präsentiert werden konnte.

Heute verfügt das "Trambahn-Museum" über 2 betriebsfähige Straßenbahntriebwagen, 2 Straßenbahnbeiwagen, eine Pferdestraßenbahn als Nachbau in Originalgröße, zwei Autobusse, einen Fahrdrahtwartungswagen, 22 im Maßstab 1: 8 verkleinerte Modelle, ungefähr 8000 Fotos, jede Menge alte Materialien aus den öffentlichen Verkehrsbetrieben. Andererseits warten einige Fahrzeuge oder Autobusse immer noch auf ihre Restaurierung. Es versteht sich von selbst, daß der Autobusbetrieb der Stadt im voraus jedem dankt, der Unterlagen zur Verfügung stellt, welche die Sammlung des Straßenbahnmuseums bereichern können.

Musée des Tramways et de Bus (Photos: 16.11.2000 jmo)

Model trains / Modèles réduits / Eisenbahnmodells

	TVL 1 avec remorque 102	MSB
	TVL 7	MSB
	TVL 26 (annoncé)	MSB

Timbres-poste / Stamps / Briefmarken

20 septembre1993

14 F

Tramways électrique TVL No 1 Musée de Tramways et de Bus, Luxembourg / Tram and Bus Museum in Luxembourg-City

Bibliographie
	Titel - Titre	Author - Auteur - Autor	Date	Edition - Verlag	Contents - Contenu - Inhalt	Pages- Seiten	ISBN
	Tramway Municipaux De Stater Tram 1875-1993	Hoffmann Jean-Paul, Dhur Raymond, Clesse René, Balthasar Marcel	1993		TVL	259
	Les tramways de la Ville de Luxembourg			5e volume AMFL	TVL	156
	Usine et Tramwas Electriques de la Ville de Luxembourg 1908-1933	Thiry Jules	1933	Reprint GAR	Historique Usine électrique Tramways électriques Autobus Chemin de fer vicinal Organisation - Personnel	63

Liens / Links

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Les Tramways au Luxembourg

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Monuments ferroviaires

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