AMTF News - 24.07.2010

Le 24 juillet 2010, le Train 1900 avait fait venir une grue automobile au Fond-de-Gras: D’abord on procéda à l’installation de la plaque tournante du futur dépôt vapeur. Ici on voit le travail de précision que constitua „l’approche finale“ de cette belle pièce, produite conjointement par Proactif et par l’AMTF. (Photo: 24.07.2010 Francis Wagner)



La remorque d’autorail „Uerdinger“ RZ1061 est transbordée par dessus de la plaque tournante nouvellement installée qui n’est pourtant pas encore opérationnelle (Photo: 24.07.2010 Francis Wagner)



Ces vues fournissent une impression de ce que sera bientôt le dépôt du Fond-de-Gras dès la mise en service de la plaque tournante (Photos: 24.07.2010 Francis Wagner)


Après l’installation de la plaque tournante, l’AMTF installa une locomotive de mines du type Moës DLM 4, provenant des Charbonnages du Hainaut, siège du Tertre (Belgique, voie de 650 mm) sur une aire de jeu aménagée sur la terrasse du bistrot de la Gare du Fond-de-Gras. L’AMTF est propriétaire d’une autre locomotive du même type (mais à voie de 700 mm) provenant de la mine de fer Providence du Fond-de-Gras. Cet engin, restauré par le SSMN, fait actuellement partie des effectifs du „Minièresbunn Doihl“ au Fond-de-Gras. (Photos: 24.07.2010 Francis Wagner)


Finalement, le Train 1900 fit réception d’une draisine d’entretien de voies („Rottenkraftwagen Klv 53“) du type DB 531 (ex DB 53 0013 de la Dienststelle Saarbrücken (Photos: 24.07.2010 Francis Wagner)

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