PH 01 - CFL 1001 - CFL Z121


Autorail PH 01 (Collection: Jean Dahlem)

The technical features / Les caractéristiques techniques / Die technischen Daten

Built by Constructeur   Hersteller Atelier PH Pétange
Construction date Année de construction Baujahr  1934
  Démoli  Verschrottet 1972
Construction type Type Bauart B1
Engine Moteur Motor Ganz / Budapest
Power Puissance  Leistung 200 PS / ch
Wheelbase Empattement Radstand
Weight in service Poids de service  Dienstgewicht 35 t

En 1934 les ateliers PH de Pétange ont construit un autorail prototype à voie normale, PH01 surnommé «den Atterter Benni», à trois essieux, entraîné par deux essieux, moteur diesel 300 cv, vitesse max 80 km/h, poids en ordre de marche 35 000 kg, 19 plaçes en 2e classe, 55 plaçes en 3e classe. N° CFL 1001, plus tard Z121 réformé du service voyageurs en 1952, ensuite utilisé comme véhicule remorqué dans les trains de montage des caténaires.

Plaque de l'autorail PH No 01

Prince Henri

construit par l'Atelier PH de Pétange en 1934

(Photo: jmo)

Plaque de l'autorail PH No 01

Prince Henri

construit par l'Atelier PH de Pétange en 1934

(Photo: jmo)

 

Model trains / Modèles réduits / Eisenbahnmodells

 

Bibliographie
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Author - Auteur - Autor
Date
Edition - Verlag
Contents - Contenu - Inhalt
Pages- Seiten
ISBN
Eisenbahnen in Luxemburg Federmeyer Ed 1984 Eisenbahn-Kurier   331-334; 507 3-88255-400-2

 

Liens / Links
CFL : Rolling Stock 1946 - today / Matériel moteur roulant de 1946 - aujourd'hui / Motorisierte Fahrzeuge von 1946 - heute
PH : Rolling Stock / Matériel moteur roulant / Motorisierte Fahrzeuge
   

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Last update / Dernière mise-à-jour: 2 avril 2001