Etat numérique des locomotives à vapeur PH "Société Luxembourgeoise des Chemins de Fer et Minières Prince Henri"

PH
(1860 - 1948)

The Rolling Stock
Le matériel roulant moteur
Die motorisierten Fahrzeuge

The Steam Locomotives (Standard Gauge)
Les locomotives à vapeur (voie normale)
Die Dampflokomotiven (Normalspur)

Série	N°	N°DR (1942-44)	CFL N°	constructeur	année	type	effectif	observations	réformées
A	1-9			Tubize	1871-73	Cn2T ou 030 T	9	cabine de conduite fermée à partir de 1888; lot N° 5 avait reçu la surchauffe	de 1907 - 1939
B	21-24			Tubize	1875	Cn2T ou 030T	4	cabine de conduite fermée à partir de 1888	de 1908 - 1924
C	51-65			Tubize	1874	Cn2 ou 030 Tender séparé	15		de 1907 - 1934
	66			?	?		1	machine d'occasion achetée en 1899; ancien propriétaire inconnu	1908
	67-68			Couillet	1900		2		1934
D	91-96			Tubize	1870-73	Bn2T ou 020T	6	transformées entre 1877-80 en locs type B1n2T ou 021T	de 1906-24
	97			PH ateliers Pétange	1893	B1n2T ou 021T	1
	98			Couillet	1894		1
	99			?	?		1	machine d'occasion achetée en 1900; ancien propriétaire inconnu
E	31 - 35	71.601 - 71.605	2001 - 2005	Henschel	1900-02	1B1n2T ou 121T	5	type prussien T5' - nouvelle chaudière avec surchauffe à partir de 1922-28	de 1950 à 58 par CFL
E	36 - 37	71.606 - 71.607	2006 - 2007	Tubize	1906	1B1n2T ou 121T	2		de 1950 à 58 par CFL
F	151 - 152			Henschel	1902	Cn2T ou 030T	2	type prussien T3 - après 1945 la loc 152 circule en RDA à la DR N° 89.7566, réformée au BW Dessau en 1962	vendue 1941 151?
G	101 - 103	92.2701 - 92.2703	4001 - 4003	La Meuse	1903	Dn2T ou 040T	3	type industriel la Meuse surchauffe en 1922	par CFL en 1954-57
G'	104 - 106	92.2711 - 92.2713	4201 - 4203	Borsig	1906	Dn2T ou 040T	3	type PH - surchauffe de 1924 à 25	par CFL de 1953-54
H	201 - 205	75.641 - 75.645	3302, 3303 x	Borsig	1908	1C1n2T ou 131T	5	type PH non dérivé d'un type étranger - surchauffe de 1922-32 - x locs H201-04-05 perte de guerre 1940-45	locs 3302-03 par CFL 1954
H'	206 - 215	75.651 - 75.660	3401 - 3410 x	La Meuse	1913	1C1h2T ou 131T	10	type PH non dérivé d'un type étranger surchauffe dès l'origine - X loc H' 207 perte de guerre 1940-45; prévue CFL 3402	par CFL de 1955-59
I	401 - 405	57.901 - 57.905	5101 - 5105	Schwartzkopff	1913	Eh2 ou 050 Tender séparé	5	basé sur le type prussien G10	par CFL de 1954-59
K	451	57.2773 - 57.2783	5021	Borsig	1915	Eh2 ou 050 Tender séparé	1	451-461 52.01-11 x type G10 prussien - locs attribuées à titre des prestation armistice 1918 à l'Etat beige, rachetées en 1923 par PH x locs 453, 456, 459 prévues CFL 5203, 5206 et 5209 circulèrent jusqu'en 1966 sur la DR en RDA loc ??? 458 prévue CFL 5208 non retrouvée	7 locs par CFL de 1955-60
	452 - 455		5202, 5204, 5205	Henschel	1913-18		4
	456 - 460		5207 et 5210	Hanomag	1918-19		5
	461		5211	Rheinmetall	1921		1
L	251 - 256	75.1121 - 75.1123	3501-05	Karlsruhe	1914-17	1C1h2T ou 131T	6	ex Badoises VI^c de l'Etat belge (armistice 1918) vendues en 1923 au PH L 256 et 259 prevues CFL 3506 et 3509 perte de guerre 1940-45	L 256 en 1946 par OBB L 259 en 1949 par DR en RDA 11 locs de 1957-1963 par CFL
L	257 - 263	75.1121 - 75.1123	3507, 3508, 3510, 3513	Jung	1917-18	1C1h2T ou 131T	7
O	501 - 504	58.2145 - 58.2148	5401 - 5404	Borsig	1918	1Eh3 ou 150 Tender séparé	4	type G12 prussien - armistice 1918 à l'Etat belge - vendues en 1927 au PH	de 1955-59 par CFL
0'	505 - 507	58.601 - 58.603	5301, 5303	Henschel	1917	1Eh3 ou 150 Tender séparé	3	locs prototype G12 destinées à la Turquie - armistice 1918 Etat belge - vendue au PH 1927, lot 506 prévue CFL 5302 perte de guerre 1940-45	506 en 1948 par DB - de 1955-57 par CFL

Plusieurs machines PH ont porté un nom:
A4 Princesse Marie
A5 La Maragole
A7 L'Alzette
A? L'Attert
D93 La Wiltz
D96 J.J.G. Faber
D97 J.B. Dupont
D98 F. Majerus

The Steam Locomotives (Narrow Gauge)
Les locomotives à vapeur (voie étroite)
Die Dampflokomotiven (Schmalspur)

Série	N°	N°DR (1942-44)	CFL N°	constructeur	année	type	effectif	observations	réformées
M	301-302			Couillet	1897	Bn2T ou 020T	2	locs à voie de 70 cm pour la ligne des minières Differdange - Thillenberg - à partir de 1933 ligne cédée à la Hadir - locs louées à la Hadir	1940-41
M	303-304			Borsig	1907-1914	Bn2T ou 020T	2	loc M304 convertible pour voie de 70 ou 100 cm	1937: vendues à la Société des Hauts-Fourneaux et Mines de Halanzy / Belgique
N	311-312	99.291-99.292	361-362	La Meuse	1904	Cn2T ou 030T	2	locs à voie de 100 cm pour la ligne de Grundhof à Beaufort - après suppression de la ligne en 1948 les locs circulèrent aux lignes VE du groupe de Luxembourg	par CFL: 361 en 1953, 362 en 1954
TOTAL							112

The DMU
L'autorail
Der Dieseltriebwagen

Série

N°

N°DR (1942-44)

CFL N°

constructeur

année

type

effectif

observations

réformées

PH01

1001

Z121

PH ateliers Pétange

1934

Liste établie en février 1981 par Jean Dahlem, basée sur les recherches de Ed. Federmeyer

Bibliographie
	Titel - Titre	Author - Auteur - Autor	Date	Edition - Verlag	Contents - Contenu - Inhalt	Pages- Seiten	ISBN
	Un der Atert No 3	Klein Arthur	1999	D'Frënn vun der Atertlinn a.s.b.l. Grass-Klengbetten	Eine touristische Reise über die Attertlinie Streckenabschnitt Petingen-Steinfort der Erzstrecke Esch/Alzette - Steinfort (Fortsetzung) Streckenabschnitt Steinfort - Ettelbrück	232
	Un der Atert No 2	Klein Arthur	1998	D'Frënn vun der Atertlinn a.s.b.l. Grass-Klengbetten		192
	Un der Atert No 1	Klein Arthur	1997	D'Frënn vun der Atertlinn a.s.b.l. Grass-Klengbetten		176
	Syprolux 1922-1997		1997		Syprolux (Syndicat Chrétien des Cheminots Luxembourgeois) Staatbahnbetrieb und Vereinheitlichung der Eisenbahnnetze PH Modernisierung des Bahnhofs Luxemburg von 1987-1995 La gare de Bettembourg - hier et aujourd'hui CFL-Nordstrecke	384



	Schmalspurbahnen in Luxemburg Band 1	Federmeyer Ed	1991	GAR-Documentation	Die Luxemburger Sekundärbahnen Die Kantonalbahnen Die staatlichen Vizinalbahnen Das Kleinbahngesetz vom 28.6.1911 Schmalspurbahnen der PH Diedenhofen-Mondorf	417	3-921980-46-1
	Gares et haltes des Chemins de Fer Luxembourgeois Bahnhöfe und Haltepunkte der Luxemburger Eisenbahnen		1984	Les Cheminots-Philatélistes 61 Luxembourg	Historique des chemins de fer luxembourgeois La Gare de Luxembourg Les premières gares (sélection) Les bombardements en 1917 et 1944 Le réseau des CFL Lignes à voie normale Lignes à voie étroite Liste alphabétique des noms des gares	350
	Les chemins de fer luxembourgeois - Traction vapeur II			2e volume AMFL		30
	Les chemins de fer luxembourgeois - Traction vapeur I			1er volume AMFL		30

	Eisenbahnen in Luxembourg	Federmeyer Ed	1984	Eisenbahn-Kurier	WL PH CFL	575	3-88255-400-2
	100 Joer Zuch op Woolz	Reinert Paul, Dahlem Jean, u.a.	1981		Die Luxemburger Eisenbahnen 100 Jahre "Wiltzer Eisenbahn" Dampfloks der PH u.v.m.	197
	Les transports au Grand-Duché de Luxembourg (P.H.)	Welschbillig Paul	1934
	Les chemins de fer Luxembourgeois	Majerus Emile	1933

	Chemin de fer Prince Henri Nomenclature du Matériel Roulant - 1.1.1921	PH	1921	Reprint MBM		20

Liens / Links
Chemins de fer Prince Henri - Prinz Heinrich Eisenbahn PH (1868-1877-1940-1948)

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