Locomotive Workshop
Ateliers de constructions de locomotives Lokfabrik |
Tubize / Belgique
|
|
No de construction
Fabriknummer |
Année
Baujahr |
Modèle
|
Type
|
Ecart. (mm)
|
Poids (t)
Gewicht |
Puissance
Leistung |
Destinataire |
Remarque
Bemerkung |
|
116 | 1870 | B1t | 1435 | PH D No 91 | |||||
117 | 1871 | Bt | 1000 | CFV Luxemburg "I" | |||||
152 |
1871 | Ct | 1435 | PH A No 1 | |||||
153 | 1871 | Ct | 1435 | PH A No 2 | |||||
175 |
1872 | Bt | 1435 | PH D No 92 | |||||
176 | 1872 | Bt | 1435 | PH D No 93 "LA WILTZ" | |||||
183 | 1871 | Ct | 1435 | PH A No 3 | |||||
190 | 1871 | Ct | 1435 | PH A No 4 "PRINCESSE MARIE" | |||||
192 | 1871 | Ct | 1435 | PH A No 5 "LA MARAGOLE" | |||||
201 | 1874 | Ct | 1435 | PH C No 55 | |||||
202 | 1874 | Ct | 1435 | PH C No 56 | |||||
203 | 1874 | Ct | 1435 | PH C No 57 | |||||
204 | 1874 | Ct | 1435 | PH C No 58 | |||||
213 | 1873 | Ct | 1435 | PH A No 6 | |||||
214 | 1873 | Ct | 1435 | PH A No 7 "L´ALZETTE" | |||||
215 | 1873 | Ct | 1435 | PH A No 8 | |||||
216 | 1873 | Ct | 1435 | PH A No 9 | |||||
217 |
1873 |
|
Bt |
1435 |
Senelle-Maubeuge, Longwy No ? | ||||
218 | 1873 | Bt | 1435 | PH D No 95 | |||||
219 | 1873 | Bt | 1435 | PH D No 96 "J.J.G. FABER" | |||||
223 | 1873 | Bt | 1435 | PH D No 94 | |||||
233 | 1874 | C | 1435 | PH C No 51 | |||||
234 | 1874 | C | 1435 | PH C No 52 | |||||
235 | 1874 | C | 1435 | PH C No 53 | |||||
236 | 1874 | C | 1435 | PH C No 54 | |||||
238 | 1874 | C | 1435 | PH C No 59 | |||||
239 | 1874 | C | 1435 | PH C No 60 | |||||
241 | 1874 | C | 1435 | PH C No 51 | |||||
242 | 1874 | C | 1435 | PH C No 52 | |||||
243 | 1874 | C | 1435 | PH C No 53 | |||||
244 | 1874 | C | 1435 | PH C No 54 | |||||
245 | 1874 | C | 1435 | PH C No 55 | |||||
292 | 1875 | Ct | 1435 | PH B No 21 | |||||
293 | 1875 | Ct | 1435 | PH B No 22 | |||||
294 | 1875 | Ct | 1435 | PH B No 23 | |||||
295 | 1875 | Ct | 1435 | PH B No 24 | |||||
442 |
1881 |
Bt |
1435 |
Usine De Saintignon, Longwy No ? | |||||
495 |
1882 |
Bt |
1435 |
Usine De Saintignon, Longwy No ? | |||||
582 |
1883 |
Type 24 |
Ct |
740 |
Mine de Saulnes? (Chiers) No 3 |
19xx vient de De Saintignon "3" (735 mm) | |||
1115 |
1897 |
Type 24 |
Ct |
Mine de Saulnes?
(Chiers) No Côte Rouge |
19xx vient de De Saintignon |
||||
1176 | 1899 | Ct | 1000 | CVE Aspelt-Bettenbourg No A 1 | |||||
1177 | 1899 | Ct | 1000 | CVE Aspelt-Bettenbourg No A 2 | |||||
1262 | 1901 | Ct | 1000 | CVE Aspelt-Bettenbourg No A 3 | |||||
1462 | 1905 | 1B1t | 1435 | PH E No 36 | |||||
1463 | 1905 | 1B1t | 1435 | PH E No 37 | |||||
1503 |
1907 |
C1t |
740 |
Mine de Saulnes? (Chiers) No LE KLOP 10 | voir aussi Mines De Saintignon | ||||
1542 |
1907 |
C1t |
740 |
Mine de Saulnes? (Chiers) No Bois du
Cha |
voir aussi Mines De Saintignon | ||||
2003 | 1929 | 1435 | Paul Wurth, Luxembourg | ||||||
2045 | 1927 | Bfl | 700 / 1435 | Aciéries de Differdange HADIR 21 (740) | |||||
2065 | 1926 | Bfl | 700 / 1435 | Aciéries de Differdange HADIR 23 (741) |
Locomotive (Tubize) "LE
KLOP" à Lasauvage (Photo
collection: Marcel Schlim)
Locomotive à vapeur (Tubize) à la
mine de Saulnes (Photo collection: Emile Kreins)
Locomotive à vapeur (Tubize) à la
mine
de Saulnes (Photo collection: Emile Kreins)
Locomotive à vapeur (Tubize) à la
mine
de Saulnes
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