Locomotive Diesel
Diesel Lokomotive
Henschel DG13
| Diesel
Locomotive Locomotive Diesel Diesel Lokomotive |
Henschel DG13
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Henschel DG13 (Documentation: Henschel; Collection:
Ed Federmeyer)
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No de construction
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Date de construction
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Modèle | Type |
Ecartement (mm)
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Date de livraison | Remarque / Bemerkung | |
| Henschel | 2267 | 1949 | DG 13 IV | Bdm | 11.1949 | Hadir - Thillenberg - Differdange | |
| Henschel | 2278 | 1951 | DG 13 | Bdm | 25.10.1951 | ||
| Henschel | 2279 | 1951 | DG 13 | Bdm | 25.10.1951 |
Die Baureihe der ein- und zweizylindrigen DG-Lokomotiven
(DG -> "Diesel-Getriebe-Lokomotiven") wurde in einem separaten
Nummernkreis (sogenannte "Geräte-Nummern") geführt. Bei
den kleinen Dingern wollte man wohl nicht von Lokomotiven sprechen. Der Typ
DG 13 hatte einen einzylindrigen Motor mit 13 PS.
Diese "Geräte" wurden nur schmalspurig geliefert. Die DG
26 hatte immerhin zwei Zylinder, die es auf ganze 26 PS brachten. Diese
Geräte gab es auch normalspurig. Die dreizylindrige Variante mit ihren
39 PS wurde im Gegensatz zu ihren "kleinen Schwestern" als reguläre
Lokomotive im normalen Nummernschema geführt. Sie hatte eine mittig liegende
Blindwelle und Stangenantrieb. DG 13 und DG 26 hatten Kettenantrieb. Quelle:
Patrick Paulsen
| Liens / Links | |
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| Mining Railways in Luxembourg / Les chemins de fer des Mines au Luxembourg / Erzgrubenbahnen in Luxemburg | |
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15 novembre 2001
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