TVL - Motrices No 32 - 33

T.V.L.

TVL - Motrices No 32 - 33 - 34

Den 30. September an den 1. an den 2. Oktober 2022 wor den ale Stater Tram 34 am Asaz bei der Association pour la Sauvegarde du Vicinal vun Thuin fir där hire 50. Gebuertsdag.

No Joren zu Hollerech wor de Won nees ënnerwee op enger méi laanger Streck tëscht Thuin a Lobbes op der Museeslinn vum Veräin:

Motrice TVL No 34 à Lobbes - Rue de l'Abbaye (Photos: 30.9.2022 René Birgen)

Motrice TVL No 34 à Thuin - Cimetière (Photos: 30.9.2022 René Birgen)

Motrice TVL No 34 à Thuin - Ecluse (Photos: 30.9.2022 René Birgen)

Motrice TVL No 34 à Thuin - Avenue de la Courture (Photos: 30.9.2022 René Birgen)

Motrice TVL No 34 à Thuin - Dépôt AsVi (Photos: 30.9.2022 René Birgen)

Motrice TVL No 34 au Musée des Tramways et de Bus (Photo: 12.10.2000 jmo)

Musée des Tramways et de Bus avec motrice TVL No 34 (Photo: 12.10.2000 jmo)

Motrice TVL No 34 (Photo: 12.10.2000 jmo)

L'intérieur de la motrice TVL No 34 (Photo: 16.11.2000 jmo)

Im alten Tramschuppen auf Limpertsberg wurde gestern der letzte Tramwagen (TVL 34) von der Firma E. Schiltz auf einen Tieflader verfrachtet. Der neuaufpolierte Triebwagen wird im diesjährigen Fackelzug den Abschluß bilden. Nächste Woche kommt das Fahrzeug dann nach Hollerich/Merl in die neuen Hallen der rue de Bouillon, wo er mit der Pferdetram und anderen Transportkuriositäten im Museum untergebracht wird. (LW: 20.6.1975)

Motrice TVL No 33 et remorque TVL 102 au Walfer Kannerparadies à Helmsange, vers 1969 (Photos: Edmond Goergen)

L'intérieur de la Motrice TVL No 33 au Walfer Kannerparadies, vers 1969 (Photo: Edmond Goergen)

Motrice TVL No 32 au Parc Municipal à Luxembourg-Ville (Photo: 13.2.1966; Edouard Kutter; Copyright: Photothèque de la Ville de Luxembourg)

Motrice TVL 33 et remorque 122 à Eich (Photos: 18.5.1963 Walter G. Steingahs; scan: Ramon Pelles)

Motrice TVL No 33 à Beggen (Photo collection: René Birgen)

Motrice TVL No 33 et remorque No 122 à Beggen (Photo collection: René Birgen)

Motrice TVL No 33 à Luxembourg-Ville (Photo: 4.6.1964 Evert Heusinkveld)

Motrice TVL No 34 à Luxembourg-Ville, à la droite le Pont Grande-Duchesse Charlotte (Roud Brëck) en construction (Photos: 4.6.1964 Evert Heusinkveld)

Motor coach 34, in perfect running order in the Tramway and Bus Museum of the City of Luxembourg Public Tansportation Service, is the one which made the final run of an electric tramway in normal operation in Luxembourg on 5 September 1964. The visitor will have noted this event in numerous photos at the museum. The final official run was that of line 10 from Beggen to the city centre. It had been preceded by numerous celebrations throughout the entire day. Motor Coach 34 was purchased from Waggonfabrik Uerdingen in 1931.

La motrice 34, en parfait état de marche au Musée des Tramways et des Bus de la Ville de Luxembourg, est celle qui a effectué le 5 septembre 1964 la dernière course de tramway électrique en exploitation normale à Luxembourg. Le visiteur remarquera cet évènement sur de nombreuses photos dans le musée. La dernière course officielle a été celle d'une ligne 10 de Beggen au Centre-Ville. Elle avait été précédée de nombreuses festivités tout au long de la journée. La motrice 34 a été achetée en 1931 auprès de la firme Waggonfabrik Uerdingen.

Der Triebwagen Nr. 34, in bestem betriebsfähigem Zustand im Strassenbahn- und Busmuseum der Verkehrsbetriebe der Stadt Luxemburg, war derjenige, der am 5. September 1964 die letzte Fahrt der elektrischen Straßenbahn in Luxemburg im Regelbetrieb unternommen hat. Der Besucher wird dieses Ereignis auf vielen Fotos im Museum wiedersehen. Die letzte offizielle Fahrt war die der Linie 10 von Beggen in die Stadtmitte. Sie wurde von zahlreichen Feierlichkeiten während des ganzen Tages begleitet. Der Triebwagen 34 wurde 1931 bei der Firma Waggonfabrik Uerdingen gekauft.

The technical features / Les caractéristiques techniques / Die technischen Daten:

Built by	Constructeur	Hersteller	Waggonfabrik Uerdingen
Construction number	No de construction	Fabriknummer	37842
Construction date	Année de construction	Baujahr	1931
Tare weight:	Poids à vide	Leergewicht	13.860 kg
Number of axles	Nombre d'essieux	Anzahl der Achsen	2
Engines	Moteurs	Motoren	2 A.C.E.C. MTV 525, 550 Volt, 50 kW, 630 t/min
Length	Longueur	Länge	10.275 mm
Width	Largeur	Breite	2.125 mm
Height	Hauteur	Höhe	3.230 mm
Number of seats	Places assises	Sitzplätze	22
Standing room	Places debout	Stehplätze	31
Decommissioned	Mise hors service	Außerbetriebnahme	5.9.1964

Model trains / Modèles réduits / Eisenbahnmodells

Bibliographie
	Titel - Titre	Author - Auteur - Autor	Date	Edition - Verlag	Contents - Contenu - Inhalt	Pages- Seiten	ISBN
	Tramway Municipaux De Stater Tram 1875-1993	Hoffmann Jean-Paul, Dhur Raymond, Clesse René, Balthasar Marcel	1993		TVL	259
	Les tramways de la Ville de Luxembourg			5e volume AMFL	TVL	156
	Usine et Tramwas Electriques de la Ville de Luxembourg 1908-1933	Thiry Jules	1933	Reprint GAR	Historique Usine électrique Tramways électriques Autobus Chemin de fer vicinal Organisation - Personnel	63

Liens / Links

Tramways de la Ville de Luxembourg - TVL

Musée des Tramways et des Bus de la Ville de Luxembourg

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