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Muw

CFL Muw 817

Der Güterzugbegleitwagen (Fourgon PV) wurde 1943 aus dem G-Wagen DR-BREMEN abgeleitet und als KPwgs 43 bezeichnet. Das K steht dabei für Kriegsausführung.
Die CFL übernahmen nach 1945 in Luxemburg gebliebene 9 Wagen dieser Bauart.
8 davon wurden als Fourgon Muw 810 – 817 in Betrieb genommen. Alle 8 Wagen erhielten den grauen CFL-Anstrich. Der DR-Wagen Nr. 181258 wurde ab 1944 als Hilfszugwagen im Bw Luxemburg verwendet und ab 1946 in Xuwf 5 umgezeichnet. Dabei behielt er seinen grünen DR-Anstrich, und zwar bis zur Ausmusterung im Jahre 1990. Dieser wurde, obwohl als Begleitfahrzeug für die Dampflok 5519 vorgesehen, im Früjahr 1992 in der Werkstatt Petingen verschrottet. Er war bis auf geänderte Fenster immer im Originalzustand geblieben.Die Wagen 810 – 816 wurden in den 50er Jahren zu normalen Güterwagen umgebaut. Sie waren jedoch erkennbar an der Türöffnung. Jeweils auf der einen Seite nach rechts und der anderen nach links zu öffnen.Der Wagen 817 hat als einziger die 50er Jahre überlebt und wurde noch wie die meisten CFL Packwagen modernisiert. Ab Mitte der 70er wurde er zum Vauw 9176 umgebaut und 1992 in Petingen verschrottet.
Unser Modell des CFL Muw 817 stellt die Epoche 3a (1946 – 1957 ) dar.

CFL Muw 817

Le Fourgon KPwgs 43 a été construit à partir du couvert de guerre type DR – BREMEN.
Les CFL ont repris 9 wagons du même type. 8 wagons ont été mis en service comme fourgon PV sous les No CFL Muw 810 – 817. Toute la série à recu les couleurs grises des CFL. Le Wagon DR Nr. 181258 était affecté à partir de 1944 comme wagon de secours du dépôt de Luxembourg et immatriculé à partir de 1946 en Xuwf 5.Ce seul wagon avait sa tenue verte DR j´usqua sa réforme en 1990. Ce wagon fût feraillé en 1992 aux ateliers de Pétange, pourtant qu´il était réservé pour wagons de service de la locomotive à vapeur 5519. Il avait pas été transformé, à part du renouvellement des fenètres. Les wagons 810 à 816 ont été transformés en wagen couvert du type Bremen. On pouvait les distinguer de leurs frères par l`ouverture des portes. Les portes s´ouvraient de l´un coté à gauche, et de l`autre coté á droite. Le wagon 817 à survie les années 50 et á été modernisé comme la plupart des fourgons CFL fins des années 50.Vers 1970 le fourgon à été transformé en wagon de service No. VAuw 9176. Finalement il à été ferraillé en 1992 à Pétange.
Notre modèle CFL Muw 817 représente la période 3a de 1946 – 1957.

Plus d'infos sous: www.module-club.lu

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