S.A. Minière et Métallurgique de Rodange - MMR
Mining Railways
Les chemins de fer des Mines de Fer
Erzgrubenbahnen


Locomotive électrique de mine MMR No 2 (General Electric; No 30534; Feb. 1950; 740 mm) et wagonnets à Lamadelaine, cimetière (Photo: 12.1.2001 jmo)


Locomotive électrique de mine MMR No 2 et wagonnets à Lamadelaine, cimetière (Photo: 12.1.2001 jmo)


Locomotive électrique de mine MMR No 2 à Rodange (Photo: 16.11.1983 Richard A. Bowen)


Locomotive électrique de mine MMR No 3 (General Electric; Année de construction: 9.1925) et wagonnets à Rodange (Photos: 5.5.2001 jmo)


Locomotive électrique de mine MMR No 3 à Rodange (Photo: 16.11.1983 Richard A. Bowen)

 


Locomotive électrique de mine MMR No 7 avec wagons SNAV (Photo collection: Erpelding Fernand)


Locomotive électrique de mine MMR No 7 avec wagons auto-nettoyeurs type F (capacité 10 t; mis au point et breveté par la MMR, inventeur M. Nicolas Flesch) (Photo: Louis Roth)

 

Les locomotives de mine de MMR

No MMR   Constructeur Année No construction  Type Ecart. Moteurs Mines Puissance (ch/PS) Poids (t) Vitesse Remarque
1   GE 5.1961 34260 LME-2C-A2 740 mm GHM836     4    
2 GE 2.1950 30534 LME-2C-A2 740 mm       4   Mine Walert
Dérouleuse
Monument à Lamadelaine
3 GE 9.1925 9930 LME-2T8-A3 740 mm        7   Monument à Rodange
4   GE 9.1925 9931 LME-2T8-A3 740 mm        7    
                         
      8.1937 12288 LME-2T10-G2 740 mm HM839G          
      8.1937 12291 LME-2T10-G2 740 mm HM839G          
                         
                         

 

 

Liens / Links
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Minièresbunn Doihl 
 

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Last update / Dernière mise-à-jour: 5 jan 2003