Automotrice à 2 niveaux
Doppelstöckiger Elektrotriebwagen
| Double-Deck
EMU Automotrice à 2 niveaux Doppelstöckiger Elektrotriebwagen |
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Automotrice à 2 niveaux (SNCF Z23572)
lors d'une présentation à Luxembourg (Photo: 10.7.2000 Marc
Theis)
Rame SNCF TER à deux niveaux Z 23576 en gare de Luxembourg: Train spécial
d'"Inauguration du nouveau halte
Hettange-Grande" (Photo/Foto: jmo
29.1.2000)
Le train spécial SNCF TER à deux niveaux Z 23576 et le train
spécial avec locomotive à vapeur CFL
5519 et voitures Wegmann CFL se croisent
à la halte Hettange-Grande
(Photo: jmo 30.1.2000)
Rame SNCF TER à deux niveaux Z 23576 à la halte
Hettange-Grande (Photo: jmo
30.1.2000)
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| Capacité: | |
| 1ère classe: | 19 places |
| 2e classe: | 191 places |
| Total: | 210 places |
| Dimensions: | |
| Longueur d'un élément bi-caisse: | 52,50 m |
| Largeur hors tout: | 2,816 m |
| Hauteur totale: | 4,32 m |
| Hauteur du plancher de la plateforme | |
| Motrice: | 970 mm |
| Remorque: | 710 et 1010 mm |
| Masse en charge normale | |
| Elément bi-caisse: | 27,6 t |
| Performances | |
| Puissance nominale en traction: | 1500 kW |
| Puissance en freinage électrique: | 1400 kW |
| Vitesse maximale: | 140 km/h |
| Accélération: | 0,9 m/s2 |
| Bibliographie | |||||||
| Titel - Titre |
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| Les Automotrices à 2 niveaux TER 2N (SNCF23500) | Ottelé Jean-Marie | Mars 2001 | EDF No 36 | page 7 | |||
| Liens / Links |
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