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THEMA: ETCS bei der CFL

ETCS bei der CFL 10 Mai 2016 12:56 #4395

  • felix.braun
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  • Beiträge: 17
Moien,
wat fir eng Maschinne si bei der CFL mëttlerweil eigentlech mam ETCS ausgerüst a fueren am Regelbetrib? Ech hunn héieren dass 2 oder 3 Duschoë well domatter fueren.
Ech hat déi Fro schon eng Kéier gestallt, mee ech mengen d'Äntferten dorop si scho längst net méi aktuell...

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Generell un der Eisebunn, mee virun allem u Stellwierker interesséiert :-) ...

Re: ETCS bei der CFL 11 Mai 2016 13:50 #4397

:unsure:
Hallo---
Also Z2 en hunn alleguer den ECTS deen och drop fonctionnéiert.
d?Kissen souwisou och...
Betreffend 2200er sin ca 8-10 engins équipéiert an di meescht sinn och aktif...(e puer net mee daat ass eng aaner geschicht...)
normalerweis soll all mount 1 motrice vun der série2200 färdeg ginn...
Hoffen dir gehollef ze hunn
Bis dann...
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Aw: ETCS bei der CFL 27 Jun 2016 17:15 #4463

All Robelen an regaleuse an bourreuse hun och etcs an fuhren all daag domadder

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Aw: ETCS bei der CFL 17 Mai 2017 12:29 #4743

Hi!

Sorry for writing in English. Reading is no problem but as non-native is writing in difficult. I hope this is not a problem.

I was wondering how the introduction of ETCS/ERTMS in Luxembourg is progressing. Some documents stated that ETCS would be activated in June 2017, but I read here that this will be postponed till the end of this year. How is the equipment of ETCS on the rolling stock progressing?

There was also talk that the intercity service between Liers - Liège - Luxembourg will be performed with NMBS AM08 (Desiro ML) trains instead of the current NMBS I-10 coaches and CFL 3000 locomotive. However, it seems that the homologation of the AM08 encountered some problems. What will the future of this service be, since the CFL 3000 is the only locomotive which van operate on ETCS in Belgium and Luxembourg?

Thanks in advance!

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Aw: ETCS bei der CFL 18 Mai 2017 13:55 #4748

Hi,

Actually several 3000 (+/- 8 or 10) are equipped with ETCS, and are also allowed to drive with it in Luxembourg & Belgium. They now have also TBL1+.

4000 and Dosto Driving Cabs, one of each is equipped, but not yet allowed to be activated. Should be done til end of the year (we will see)

2200 are all equipped, and are allowed to drive ETCS in Luxembourg and Belgium. For Belgium they have also TBL1+. For trains in direction France, some autorisations are stil missing. System has to be cut of befor Border.

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ETCS bei der CFL 18 Mai 2017 18:45 #4749

Moien,
Sou wait ech wees, sinn e besse bei wei 8-10 3000 equippéiert.
Bei den 4000 huet den initsch Recht. Nemmen d'4019 huet et installéiert, mee se dierf aawer net fueren. Dofir sollen um Enn vum Joer, wann all Maschinn vum Service Voyageur mat ETCS fueren soll, keng oder quasi keng 4000 fueren, dann ginn 3000 mat Dostoen, Ter 2N, z2 an dei nei Kissen dei desen Mount den Déngst ufänken sollen agesaat. D'4000 sinn do ganz staark a Verspéidung, mee se ginn dann aawer all zum Schluss vum Joer/iergendwann mol am nächsten Joer emgebaut, respektiv se ginn an den Gidderverkéier agesaat.
Hoffen dass ech hellefen konnt,
Thomas

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