Travaux de renouvellement du ballast entre Noertzange et Schifflange
12/13.6.2010


Spitzke V100 SP 008 und G1206-SP-021 mit Arbeitszügen zwischen Noertzingen und Schifflingen (Foto: 12.6.2010 Mike Wohl)



Spitzke V100 SP 008 mit Arbeitszug in Schifflingen (Fotos: 12.6.2010 Mike Wohl)


Die Spitzke-Lok V100-SP-008 in Esch-Alzette. Diese Lok der Baureihe V100.1 (LEW 1973/13568) lief bei der Deutschen Reichsbahn als 110 529 (ab 1992: 202 529).

Sie wurde bei Alstom Lokomotiven Service (ALS) in Stendal u.a. durch den Einbau eines 12-Zylinder-Viertakt Caterpillar-Motors vom Typ 3512B mit einer Leistung von 1305 kW modernisiert. Diese V100 wird zusammen mit den Spitzke-Loks G1206-SP-021 & 022 (Typ Vossloh G1206) auf einer Gleiserneuerungsbaustelle auf der Strecke Esch-Bettemburg zum Einsatz kommen. (Photo 13.06.2010 Francis Wagner)


Die G1206-SP-021, Typ Vossloh G1206 der Firma SLG (Unternehmensgruppe Spitzke, www.slg-mbh.de) bei Noertzingen (Photos: 13.06.2010 René Birgen)


Die G1206-SP-021, Typ Vossloh G1206 der Firma SLG (Unternehmensgruppe Spitzke, www.slg-mbh.de) im Bahnhof Esch-Alzette (Photo: 12.06.2010 Francis Wagner)

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Last update / Dernière mise-à-jour: 28-April-2009