Mine de Mairy
(France)

Mining Railways
Les chemins de fer des Mines de Fer
Erzgrubenbahnen



Mine de Mairy - Mainville (Photos: Patrick Zwick)


Mine de Mairy (Photo: François-Xavier Bibert)


Concession Mairy - Carte de 1940 (Scan: jmo)

The Rolling Stock - Le matériel roulant - Die Triebfahrzeuge

No
Constructeur
Hersteller
Modèle
Type
Année de construction
No de construction
Ecartement
Cabines
Poids
Puissance
Leistung  
Remarque
    Alsthom MFD97   1953   1000   15 2 x 75 ch 500 V
2? Alsthom MFD97   1953   1000   15 2 x 75 ch 500 V
    Alsthom MFD97   1953   1000   15 2 x 75 ch 500 V
    Alsthom MFD97   1953   1000   15 2 x 75 ch 500 V
1 Alsthom MF98C   1956   1000   8 2 x 34 ch 500 V
2 Alsthom MF98C   1956 1023 1000   8 2 x 34 ch 500 V
3 Alsthom MF98C1   1960   1000   8 2 x 34 ch 500 V
                       
                       
6                      
7   Alsthom MF97A   1958   1000   17,5 2 x 75 ch 500 V
8   Alsthom MF97A   1958   1000   17,5 2 x 75 ch 500 V
    Alsthom MF97A   1958   1000   17,5 2 x 75 ch 500 V
10?   Alsthom MF97A   1958   1000   17,5 2 x 75 ch 500 V
11?   Alsthom MF97A   1958   1000   17,5 2 x 75 ch 500 V
    Alsthom MF97A   1958   1000   17,5 2 x 75 ch 500 V
    Alsthom MF97A   1958   1000   17,5 2 x 75 ch 500 V
                       
                       
    Jeumont                 vers 1977 - 1978 venant de ?
    Jeumont                 vers 1977 - 1978 venant de ?


Les berlines avaient une charge utile au départ de 10-12 tonnes. Elles ont été réhaussées vers 1965 - 1972 pour porter leur charge à 14-16 tonnes. On voit très bien sur une photo la zone réhaussée. Une rame supplémentaire fut fabriquée vers 1974 - 1976 par les ateliers de BELLEVILLE (54).
Les berlines étaient chargées à partir de 1968-69 principalement par des Chargeurs-Transporteurs de type CATERPILLAR 966 puis 980, ayant un godet de 5,5 tonnes environ (voir photo). Les rames étaient composées de 10 berlines.
Pour freiner il fallait utiliser deux locomotives accouplées, comme les pentes des voies pouvaient atteindre 5,5%. (Photo: 1975, François-Xavier Bibert)


Chargement des berlines (Photos: Patrick Zwick)


Locomotive Alsthom No ? entre dans le culbuteur de la Mine de Mairy (Photo: François-Xavier Bibert)


Locomotive Alsthom No 8 entre dans le culbuteur de la Mine de Mairy (Photo: Patrick Zwick)


Locomotive Alsthom No 6 passe le culbuteur de la Mine de Mairy (Photo: François-Xavier Bibert)


L'entrée du culbuteur de la Mine de Mairy en 1980 (Photo: François-Xavier Bibert)


La sortie du culbuteur de la Mine de Mairy en 1980 (Photo: François-Xavier Bibert)


La cabine de contrôle du culbuteur de la Mine de Mairy en 1980 (Photo: François-Xavier Bibert)


Locomotive Alsthom No 1 (de Tucquegnieux?) à la Mine de Mairy? (Photo: Patrick Zwick)


Locomotive Alsthom No 1 à la Mine de Mairy (Photos: Patrick Zwick)


Locomotive Alsthom No 4 à la Mine de Mairy (Photo: Patrick Zwick)


Locomotive Alsthom No 6 à l'Atelier de la Mine de Mairy (Photo: Patrick Zwick)


Locomotive Alsthom No 8 à la Mine de Mairy (Photo: Patrick Zwick)


Locomotive Alsthom No 10 à la Mine de Mairy (Photo: Patrick Zwick)


Locomotive Alsthom No 11 à la Mine de Mairy (Photo: Patrick Zwick)


Locomotives No ? et No 23 à la Mine de Mairy (Photo: Patrick Zwick)


Mine de Mairy (Photos: Patrick Zwick)


Société d'Entretien de Locotracteurs (S.E.L.) chez Lorfonte - Rombas (57): Locomotive diesel UNIMETAL 404 (ex-Mine de Mairy-Mainville) (Photo: 22.9.1992 Christophe Gide)

Liens / Links
http://www.bibert.fr/
Mining Railways in the Lorraine / France Chemins de fer de mines de fer en Lorraine Eisengrubenbahnen in Lothringen / Frankreich
 

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Last update / Dernière mise-à-jour: 1 juin 2009