Die seit längerer Zeit von den Reichseisenbahnen von Elsaß-Lothringen und von Luxemburg geplante Eisenbahnlinie von Oettingen-Rümelingen - Nonkeil nach Bollingen (Lothringen) ist am 17. März durch die Verdingung des bei Nonkeil zu bauenden  226 Meter langen Tunnels (nebst den Erd-, Fels-, Maurer- und Betonarbeiten) zu 1.157.186 Mark an die Unternehmer Gebrüder Hilger aus Luxemburg einen Schritt vorwärts gekommen. Die Fertigstellung des Tunnels hat in 10 Monaten und die ganze Anlage in 18 Monaten zu erfolgen. Mit der Inbetriebnahme dieser neuen Bahn wird eine ganze Reihe von Erzfeldern mit einer Größe von mehreren Tausend Hektar erschlossen: die nötigen Vorarbeiten sind bereits im Gange. Diese Erzlager enthalten vorzügliche kalkige Minette: sie gehören teilweise der Deutsch-Luxemburgischen Bergwerks- und Hütten-A.-G. (Differdingen), den Vereinigten Hüttenwerken Burbach-Eich-Düdelingen (Düdelingen), der belgischen Hüttengesellschaft Société anonyme d'Athus-Grivegnée (Athus) und der Gutehoffnungshütte (Oberhausen).

(LW: 21.3.1914)

Zu Beginn des Jahres waren mehrere Unternehmen an der Fertigstellung der Eisenbahnline Ottange - Boulange beschäftigt. Vor kurzem hat die Firma Züblin aus Strasbourg ihre Arbeiten beendet, aber es fehlt noch der Bahnhof für Ottange-Nondkeil und Bure, dazu sind noch mehrere Unterlagen und Schienstrecken zu legen. Brücken und Geländer wären soweit fertig, aber es fehlt wiederum das Geld. Vielleicht bringt uns das Frühjahr bessere Zeiten.

(LW: 18.8.1933)

La superstructure de la voie a été réalisée en 1937, mais les voies n'ont été posées qu'en 1959 / Unterbau war 1937 vollendet, die Gleise wurden aber erst 1959 verlegt.

Longueur 10,447 km; souterrain à Nondkeil