Construction de matériel ferroviaire
Herstellung von Eisenbahnmaterial
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Construction de matériel ferroviaire Herstellung von Eisenbahnmaterial |
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Builder
N° de Constructeur Fabriknummer |
Year Année Baujahr |
Modèle |
Type
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Gauge Ecart. (mm) |
Poids (t)
Gewicht |
Puissance
Leistung |
Client Kunde |
Remarque
Bemerkung |
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SSW No 3094 Paul Würth |
1936 | Db 1331 | Bel | 1000 | 34 t | 2x 125 kW | Belgo-Mineira No 4 |
550 V |
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SSW No 3095 Paul Würth |
1936 | Db 1331 | Bel | 1000 | 34 t | 2x 125 kW | Belgo-Mineira No 5 | 550 V |
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vers 1955 | capacité 60 t | ? | Chariot avec poche à fonte | |||||
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vers 1955 | 1435 | ? | Transfertcar | |||||
| 1435 | ARBED-Belval | Transfertcar | |||||||
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1957 | 1435 | HADIR TC1 | Transfertcar | |||||
| 1957 | 1435 | HADIR TC2 | Transfertcar | ||||||
| 1964 | 1435 |
HADIR TC3
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Transfertcar | ||||||
Exposition universelle et internationale à Bruxelles - 1935
Radlager der "AG der vorm. Paul Wurth Werke Luxemburg 1944" an einem
Eisenbahnwagen der MMR (Photo: 27.11.2000 jmo)
Roue "PWL DIN 400" d'un wagonnet (Photo:
14.1.2001 jmo)
Wagon construit par Paul Wurth S.A. (Photo: Paul Wurth S.A.)
Wagon-distributeur - "Transfertcar" construit par Paul Wurth vers
1955 pour ? (Photo: Paul Wurth)
1 "Transfertcar" construit par Paul Wurth pour ARBED-Belval (photo recherchée)
Wagons-peseurs, construit par Paul Wurth vers 1955 pour ? (Photo: Paul Wurth)
Nach dem 2. Weltkrieg wurden Dampfloks der CFL (Kriegsschäden) bei Paul Würth repariert
Plaque tournante à voie normale / étroite
chez Paul Wurth (Photo: vers 1890 Archive Paul Wurth S.A.)
Hall Paul Wurth avec centrale électrique construite
en 1913 à Luxembourg - Hollerich (Photo: 1913 Archive Paul Wurth S.A.)
Hall Paul Wurth après son "déplacement" vers le Fond
de Gras avec centrale électrique construite en 1913 (Photo:
23.7.2000 jmo)
Pont de 90 m à Dommeldange de l'ancienne ligne
vicinale Luxembourg-Echternach (Photo: Archive Paul Wurth S.A.)
Pont (2 travées de 45,54 m, poids total 165,0 t) à Dommeldange
de l'ancienne ligne vicinale Luxembourg-Echternach
(Photo: Archive Paul Wurth S.A.)
Pont de 90 m à Dommeldange de l'ancienne ligne
vicinale Luxembourg-Echternach. Ce pont, conçu et dessiné
en mars 1902 par Paul Wurth S.A., fut le premier pont utilisant des poutrelles
Grey. Les poutrelles furent laminées à Differdange.
Pont-route sur la ligne du Nord à Luxembourg
de 40.0 m de portée (poids total: 200 t) (Photo: Archive Paul
Wurth S.A.)
Ateliers des CFL à Luxembourg
construits par Paul Wurth S.A. (Photo: Archive Paul Wurth S.A.)
Pont-rail de liaison ARBED Belval
- ARBED Terres Rouges construit par Paul Wurth S.A. (Photo: 22.9.1960 Archive
Paul Wurth S.A.)
Pont-rail de liaison ARBED Belval
- ARBED Terres Rouges construit par Paul Wurth S.A. (Photo: 16.6.2001 jmo)
Tablier métallique du pont de chemin de fer sur la ligne
Luxembourg - Wasserbillig (PK 33.687 - Mertert) construit par Paul Wurth
S.A. (Photo: 9.1.1953 Archive Paul Wurth S.A.)
Transporteur aérien / Drahtseilbahn Ottange - Differdange de HADIR
S.A., construit par Paul Wurth S.A. (Photo: Archive Paul Wurth S.A.)
Machine à boucher le trou de coulée, construit par Paul Wurth vers 1955 pour ? (Photo:
Paul Wurth)
Treuil de monte-charge à skip, construit par Paul Wurth vers 1955 pour ? (Photo:
Paul Wurth)
Werbung von 1953
| Bibliographie | ||||||||
| Titel - Titre |
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S.A. PAUL WURTH TECHNOLOGY FROM LUXEMBOURG 1870 - 1995 |
S.A. PAUL WURTH LUXEMBOURG | 1995 | 88 | ||||
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S.A. PAUL WURTH LUXEMBOURG 100 ANS D'ACTIVITE |
S.A. PAUL WURTH LUXEMBOURG | 1970 | Offset Bourg-Bourger | Brochure éditée à l'occasion du 100ième anniversaire | 76 | ||
| Liens / Links |
| Paul Wurth S.A. - Industrial Railway / Le chemin de fer industriel / Die Werkbahn |
| Paul Wurth S.A. - industrie.lu |
| Workshops / Ateliers de constructions / Konstruktionswerkstätten |
| Mine Cars / Wagonnets de mines / Förderwagen für Erzgruben |
| Workshops for Railway Equipment / Ateliers de constructions de matériel ferroviaire / Eisenbahnmaterialhersteller |
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