Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefenhofer (SPD) und Henrik Hering (SPD), Verkehrsminister in Rheinland-Pfalz, vereinbaren, dass die Strecke zwischen Bahnhof Igel und Igel-West (Richtung luxemburgische Grenze) bis spästens 2012 zweigleisig ausgebaut werden soll

Dieses Programm von 48 Millionen Euro sollte auch die Beseitigung des Nadelöhrs Moselbrücke Konz durch den Bau eines zweiten Gleise umfassen.

Ausbau der Schienenverbindung Trier - Luxemburg, im Abschnitt zwischen dem Bahnhof Igel und der Betriebstelle Igel West
06-10-2011

Unterzeichnung der gemeinsamen Absichtserklärung zwischen dem Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung der Bundesrepublik Deutschland und der Regierung des Großherzogtums Luxemburg, sowie dem Ministerium des Innern, für Sport und Infrastruktur des Landes Rheinland Pfalz und der DB Netz AG, der DB Station & Service AG und der DB Energie GmbH zum Ausbau der Schienenverbindung Trier - Luxemburg, im Abschnitt zwischen dem Bahnhof Igel und der Betriebstelle Igel-West

Nach jahrelangen Verhandlungen haben die oben genannten Partner heute vereinbart, 19,6 Millionen Euro in die Verbesserung der Leistungsfähigkeit der Strecke Luxemburg - Trier zu investieren.

Das Großherzogtum Luxemburg hat sich bereit erklärt, 8 Millionen Euro in den zweigleisigen Ausbau der Strecke Igel - Igel-West zu investieren.

Claude Wiseler, Minister für nachhaltige Entwicklung und Infrastruktur, betonte: "Nach jahrzehntelangen Bemühungen trägt der geplante Ausbau der Strecke zwischen Igel und Igel-West maßgeblich zur Verbesserung der Infrastruktur bei, welche es Luxemburg ermöglicht, zum Fahrplanwechsel im Dezember 2014 einen wesentlich besseren Anschluss an das Fernverkehrsnetz in Koblenz zu gewährleisten."

Tatsächlich ist der zweigleisige Abschnitt zwischen Igel und Igel-West ist eine "conditio sine qua non" für die Fahrbarkeit des Rheinland-Pfalz-Taktes, der ab dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember 2014 eine stündliche Zugverbindung zwischen Luxemburg und Koblenz, mit Flügelung der von Saarbrücken kommenden Züge in Trier, vorsieht und somit die Verbindung Luxemburgs mit dem deutschen Fernverkehrsnetz deutlich verbessert.

Derzeit verkehren auf der Strecke Luxemburg - Koblenz die IC Züge im Wechsel mit den RE-Zügen der DB Regio AG und bilden bis dato einen durchgehenden Stundentakt. Im Sinne einer nachhaltigen Verkehrsplanung nimmt Luxemburg mit großem Erstaunen und Bedauern zur Kenntnis, dass die IC-Leistungen der DB Fernverkehr AG bis nach Luxemburg zum Fahrplanwechsel am 11. Dezember 2011 in Frage gestellt sind.

Die Unterzeichnung fand statt in Präsenz von Herrn Dr. Peter Ramsauer, Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, Herrn Claude Wiseler, Minister für nachhaltige Entwicklung und Infrastruktur, Herrn Roger Lewentz, Minister des Inneren, für Sport und Infrastruktur des Landes Rheinland-Pfalz, S.E. Herrn Dr. Hubertus von Morr, Botschafter der Bundesrepublik Deutschland in Luxemburg, Herrn Dr. Rüdiger Grube, Vorsitzender des Vorstands der DB, und Herrn Kremer Generaldirektor der CFL, im Ministerium für nachhaltige Entwicklung und Infrastruktur, in Luxemburg-Kirchberg statt.

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