Maschin fixe Machines fixes Wasserpumpstationen - Pumphäuser

Une « machine fixe » est une station de pompage d'eau équipée d'une machine à vapeur fixe (stationnaire) qui actionne une pompe transportant l'eau d'une rivière ou d'un étang vers un château d'eau situé dans une gare afin d'approvisionner en eau les locomotives à vapeur.

Eine „stationäre Maschine” ist eine Wasserpumpstation, die mit einer stationären Dampfmaschine ausgestattet ist, welche eine Pumpe antreibt, die Wasser aus einem Fluss oder Teich zu einem Wasserturm eines Bahnhofs befördert, um die Dampflokomotiven mit Wasser zu versorgen.

A ‘fixed engine’ is a water pumping station equipped with a fixed (stationary) steam engine that drives a pump transporting water from a river or pond to a water tower located at a railway station in order to supply water to steam locomotives.

Gare de Bettembourg - Machine fixe - Réservoir

Echternach (Détail d'une carte postale: C. Schoren, photographie d'art, Luxembourg-gare; collection: jmo)
En bas de la photo: Château d'eau, machine fixe, ateliers

L'ancienne Machine fixe à Esch, rue de l'Alzette / avenue de la gare vers 1935

Pumphaus der EL-Eisenbahn in Esch/Alzette - Plan von 1890 (Collection: Marcel Schlim)

Ettelbréck - Plang vun 1913 (Collection: Nico Beckerich)
In Planung: Pumphaus, Wasserturm, Lokomotivschuppen - op der Ierpeldenger Sait um Site vun der aktueller Dikrecher Streck

Machine fixe à Luxembourg-Hamm (Photos: 3.5.2005 jmo)

D'Machine fixe huet déi 2 Waassertierm (Schwarz Bréck + DL) gespeist - déi mat eneen verbonne waren (vases communicants), an doduerch dee selwechte Waasserstand haten.

Am Dépôt war iwwerall en Uschloss mat Drénkwaasser an een mat "UELZECHTGOLD" sou gouf d' Waasser aus der Uelzecht am Waassertuerm genannt, dat ass nach ëmmer geholl ginn fir de Buedem an Kanäl ze wäschen

Och den Atelier huet ganz vill "UELZECHTGOLD" gebraucht, e.a. fir d' "Cuve", de Préifstand fir d'Dieselelektreschlokomotiven, no enger grousser Revisioun oder wann den Dieselmotor nei gemaach oder changéiert gouf, ze testen an anzestellen. D'Cuve, op der Südsäit vum Atelier, war een ~3,5 m x ~3,5 m x ~3,5 m metallene Bac (eng Elektrode) déi während den Tester laafend mat UELZECHTGOLD nogefëllt gouf an an déi iwwer ee Fläschenzuch 3 metalle Plaken ~3 cm x 2m x 3m (Elektrode) variabel gezappt goufen: dës Arichtung war am Fong e variablen Tauchsieder - fir während den Dieselmotor-Tester dee vun der Generatrice produzéierente Stroum ze verheizen. Während dësen Tester, am Stand, ass d'Woodward-Steierung déi d'Leeschtung vum Dieselmotor vun den diesel-elektresche Loken vun der CFL 800, 1600, 1800 an och e puer Brissonneauen geregelt huet, agestallt ginn.agestallt ginn.

Am Dépôt ass och nach ëmmer de Sprëtzzuch op de Waasserkran Uelzechtgold tanken komm dat waren jo grouss Quantitéten déi do gebraucht si ginn.

Bei de Krinn am DL waren déi mam Uelzechtgold als EAU NON POTABLE gezechent an do war kee normalen Krun sondern en dëcke Schlauchanschluss. (Info: 4. 2026 Nico Lucas)

Pompelraum: 3 Agregaten - just déi blo Pompel war nach a Betrieb (Photo: 5.1996 Nico Lucas)

Pompelraum: 2 Agregaten (Photo: 5.1996 Nico Lucas)


Reserve - Dieselmotor (Photo: 5.1996 Nico Lucas)

Saugkuerf am Uelzechtkanal (Photo: 5.1996 Nico Lucas)

Schaltraum Pompelstatioun (Photo: 5.1996 Nico Lucas)


Wierkbänk am Reparaturraum (Photo: 5.1996 Nico Lucas)


Conduites existantes, Bonnevoie - Machine fixe - (Archives de la Ville de Luxembourg)

L'ancienne Machine fixe (PH) à Pétange (Photo: 16.11.2004 jmo)

Machine fixe Ulflingen - Troisvierges - 1911/ 1914
De Kamäin an der Mëtt vun dëser Foto huet zu enger stationärer Dampmaschinn gehéiert. Mat där Maschinn ass d'Waasser fir d'Dampmaschinnen vum Dépôt Ëlwen aus der Baach (der Wolz déi op dëser Platz ënnert de Gleiser leeft) erop an ee Behälter gepompelt ginn. (Robert Wagener)

Réservoir d'eau - Bains - Station de pompage - Ulflingen - Troisvierges - 1953 (Collection: Robert Wagener)

L'ancienne Machine fixe (PH ?) à Wasserbillig (Photo: 1977 Jean Dahlem)

Machine fixe (PH ?) à Wasserbillig (Collection: jmo)

Machine fixe (PH ?) à Wasserbillig (Scan: Henri Kugener)

Bibliographie
	Titel - Titre	Author - Auteur - Autor	Date	Edition - Verlag	Contents - Contenu - Inhalt	Pages- Seiten	ISBN
	100 Jahre Eisenbahnstrecke Luxemburg - Petingen	Klein Arthur	2000	D'Frënn vun der Atertlinn a.s.b.l. Grass-Klengbetten		200
	75 Joer Syprolux Péiteng - Chronik einer Eisenbahner-Gewerkschaft im P.H.-Zentrum Petingen	Klein Arthur	1997	Syprolux Péiteng	75 Jahre Syprolux Petingen Petingen und die PH - Eisenbahn Die Bahnbauer Unfälle im Eisenbahnbetrieb Kleine Wortbedeutung aus dem Eisenbahner Sprachgebrauch	264
	Eisenbahngeschichte: das Bahnbetriebswerk Petingen und seine wichtigsten Dampflokomotiven	Pelles Alphonse	1992	Associatioun FNCTTFEL Péiteng, 1917-1992: Fändelweih: 25. Oktober 92 - Petingen		55-60
	Gares et haltes des Chemins de Fer Luxembourgeois Bahnhöfe und Haltepunkte der Luxemburger Eisenbahnen	Les Cheminots-Philatélistes 61 Luxembourg	1984	Edition Les Cheminots-Philatélistes 61 Luxembourg	Historique des chemins de fer luxembourgeois La Gare de Luxembourg Les premières gares (sélection) Les bombardements en 1917 et 1944 Le réseau des CFL Lignes à voie normale Lignes à voie étroite Liste alphabétique des noms des gares	350
	Eisenbahnen in Luxembourg	Federmeyer Ed	1984	Eisenbahn-Kurier	WL PH CFL	575	3-88255-400-2

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