Usine d'Uckange
France
Le chemin de fer industriel
Die Werkbahn
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Usine d'Uckange |
Le chemin de fer industriel Die Werkbahn |
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Uckange - Hauts-Fourneaux de la Société
Nord et Lorraine (Vue Ouest) (Carte
postale; No 12 Ch. Fischer, 5, rue du Pont St. Georges, Metz; collection:
jmo)
Uckange
- La gare, le chemin de fer aérien et à la droite les Hauts-Fourneaux
de la Société Nord et Lorraine (Carte
postale; No 16 Ch. Fischer, 5, rue du Pont St. Georges, Metz; collection:
jmo)
Haut-fourneau No 4 de l'Usine d'Uckange (Photo:16.4.2003 jmo)
| Historique - Geschichtlicher Überblick |
| 1878 | Fondation de l'Usine d'Uckange / Gründung des Werkes Ückingen par Stumm, Neunkirchen |
| 1890-1898 | 4 hauts-fourneaux |
| 1904 | 6 hauts-fourneaux |
| 1919 | Forges et Aciéries du Nord et Lorraine, Uckange |
| 7.1965 | Hauts-Fourneaux Réunis de Saulnes et Uckange (HFRSU) |
| S.M. d’Uckange | |
| 1970 | 4 hauts-fourneaux: 400.000t de fonte 2800 personnes |
| 17.3.1988 | Mise à feu du haut-fourneau 4, reconstruit en 1976 |
| 1991 | Fermeture: les hauts-fourneaux 1 et 4 sont éteints. Le U4 est inscrit au titre des Monuments Historiques en juillet 1995. |
| The Rolling Stock - Le matériel roulant - Die Triebfahrzeuge |
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No
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Constructeur
Hersteller |
Modèle
|
Type
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Année de construction
Baujahr |
No de construction
Fabriknummer |
Ecartement
Spurweite |
Puissance
Leistung |
Remarque
Bemerkung |
|
| Couillet | 1920 | 1781 | 1435 | ||||||
| 4 | Couillet | 1923 | 1779 | 1435 | |||||
| 5 | RSH Robert Stephenson & Hawthorns Ltd., Newcastle |
1945 | 7203 | 1435 | British War Department, WD 75273 | ||||
| 7 | Krauss | 1921 | 7895 | 660 | |||||
| 8 | 660 | ||||||||
| 13 | Hudswell, Clarke & Company Ltd., Leeds | 1945 | 1780 | 1435 | British War Department, WD 71503 | ||||
| 1 |  |
020LDH |
Bdh |
1953 |
10004 |
1435 |
Port Uckange "1" |
||
| 2 |
020LDH |
Bdh |
1953 |
10005 |
1435 |
||||
| 3 |
020LDH |
Bdh |
1956 |
10048 |
1435 |
||||
| 4 |
020LDH |
Bdh |
1956 |
10051 |
1435 |
||||
| 5 |
020LDH |
Bdh |
1957 |
10072 |
1435 |
||||
| 6 |
020LDH |
Bdh |
1957 |
10074 |
1435 |
||||
| 7 |
020LDH |
Bdh |
1959 |
10113 |
1435 |
||||
| 8 |
020LDH |
Bdh |
1959 |
10118 |
1435 |
||||
| 9 |
020LDH |
Bdh |
1960 |
10130 |
1435 |
Mines de Sancy "9" | |||
| 21 |  |
CEM / FG | BBde | 1961 | BB23 | 1435 | |||
| 31 |  |
030LDH |
Cdh |
1959 |
20006 |
1435 |
|||
 |
Berry | 3698 F6 | 1970 | 660 | 150 cv | 16 tonnes |
Chariot avec poche No 8 à l'Usine d'Uckange (Photo: 22.10.1984
Richard A. Bowen)
Chariot avec poche "Jünkerather Gewerkschaft"
No 13 à l'Usine d'Uckange (Photo: 1.12.1984 Richard A. Bowen)
| Liens / Links |
| Mine IDA (reliée directement à l'usine d'Uckange par un transporteur aérien de 17 km de longueur) |
| Mine Hettange-Grande |
| Industrial Railways Bordering Luxembourg / Les chemins de fer industriels dans la Région Saar-Lor-Lux+ / Werkbahnen in der Grenzregion Luxemburgs |
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Created by / Créé par / Copyright: jmo Last update / Dernière mise-à-jour: 11 mai 2011 |