Raty & Cie Saulnes / France
Le chemin de fer industriel
Die Werkbahn
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Raty & Cie Saulnes / France |
Le chemin de fer industriel Die Werkbahn |
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Usine de la Société des Hauts Fourneaux
de Saulnes
| Historique - Geschichtlicher Überblick |
| 1474 | Mention de la forge de Saulnes:petit haut-fourneau, affinerie |
| 1516 | Etablissement d'une platinerie à Moulaine, alimentée par des feux d'affinerie et traitant les fers de la forge de Saulnes |
| 1545 | Abandon |
| 1844 | Joseph Raty (père de Gustave-Désiré Raty), commis au fourneau de Clairefontaine |
| 1872 |
Fondation de la Société des Hauts Fourneaux de Saulnes par Gustave Raty (* 31.8.1832 à Grandvoir, + 1901 à Saulnes) |
| 31.7.1874 | Premier haut fourneau |
| 1878 | 2 hauts fourneaux |
| 12.6.1880 | Gustave Raty devient administrateur des Aciéries de Longwy |
| 1882 | 3 hauts fourneaux |
| 1901 | Directeur Marc Raty, le fils de Gustave Raty |
| 1907 | Production de fonte: 103.300 t |
| 1919 | Directeur Jean Raty, le fils de Marc Raty |
| 1923 | Absorption de la Société Lorraine Industrielle qui possédait 2 hauts fourneaux à Hussigny et un important domaine minier |
| Société des Hauts Fourneaux de Saulnes et de Hussigny | |
| 1931 | Rachat de l'Usine d'Halanzy |
| 1955 | Production de fonte: 300.000 t avec 4 hauts-fourneaux à Saulnes et Hussigny |
| 1960 | Forges de Saulnes et Gorcy |
| 7.1965 | Hauts-Fourneaux Réunis de Saulnes et Uckange |
| 1966 | Absorption par Usinor |
| 1968 | Arrêt des hauts fourneaux |
| 1.1.1988 | Lorfonte |
| 1991 | Arrêt d'un dernier four électrique |
Usine de Saulnes - Carte de 1940 (Scan: jmo)
Usine de la Société des Hauts Fourneaux
de Saulnes en 1956
Les grèves dans le Bassin minier de Longwy - Saulnes - Les Hauts-Fourneaux
Raty & Cie, dont 2 arrêtés à cause de la grève (Carte
postale; plaque Guilleminot , Edition artistique V. Kremer, Longwy-Haut;
collection: Claude Marmoy)
Hauts-fourneaux de Saulnes, près Longwy, vers 1915
(Carte postale: Edition union coopérative Saulnes;
collection: jmo)
Hauts-fourneaux de Saulnes, vers
1915 (Extrait d'une carte postale: Série C No 75 Edition artistique
V. Kremer, Longwy-Haut (Plaques Guilleminot; collection: jmo)
Four à chaux à Saulnes - Kalkofen in Saulnes (Photo: 25.4.2003 jmo)
Halle
de l'entreprise Sertic (partie de l'ancienne
Usine de Saulnes) à Saulnes (Photo: 25.4.2003 jmo)
| The Rolling Stock - Le matériel roulant - Die Triebfahrzeuge |
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No
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Constructeur Hersteller |
Modèle |
Type |
Année
de construction |
No
de construction |
Ecartement |
Poids |
Puissance Leistung |
Remarque |
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| Haine St.Pierre | Ct | 1906 | 887 | 1435 | Marc Raty & Cie, Audun-le-Roman [Meurthe & Moselle] | |||||
| 23 | Tubize | Bt | 1913 | 1762 | 1435 | Ferrovia Napolitan (ev. FNr. 1672 ?) | ||||
 |
Bt |
1913 |
2719 |
1435 | 30? |
M.M. Marc Raty, Saulnes |
||||
|
Bt |
1919 |
2736 |
1435 | 30? |
M.M. Marc Raty, Saulnes |
|||||
|
Bt |
1920 |
2917 |
1435 | 30? |
M.M. Marc Raty, Saulnes |
|||||
|
Bt |
1926 |
3234 |
1435 | 30? |
Hauts Fourneaux de Saulnes (J. Raty et Cie.) |
|||||
|
Bt |
1938 |
3390 |
1435 | 30? | ||||||
 |
Moyse | 36TDE | Bde | ? | ? | 1435 | ||||
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BDR | HSMV | 1435 | 90 cv | ||||||
| BDR | HSMV | 1435 | 90 cv | |||||||
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L4495 | BBel | 1913 | 909 6943 |
735 |
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roulait entre l'Usine de Saulnes et le crassier commandée par De Saintignon |
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| 1 ? |  |
Alsthom | Cel | vers 1930 | 1435 | Usine Saulnes | ||||
| 2 ? | Alsthom | Cel | vers 1930 | 1435 | Usine Hussigny | |||||
| 3 |  |
Jeumont | Cel | 1947 | 1435 | 42 t | ||||
| 4 | Jeumont | Cel | 1947 | 1435 | 42 t | |||||
| 5 | Jeumont | Cel | 1947 | 1435 | 42 t |
La Meuse No 3390 de 1938 livrée aux Hauts Fourneaux de Sambre Jean Raty et Cie., Belgique
Tubize No 2051 1927 725 mm Rateau et Cie.
Ligne privée à voie normale entre l'usine de Saulnes et l'usine de Senelle-Maubeuge
| Liens / Links |
| Mine Raty à Saulnes |
| Mine de Sancy à Trieux |
| Industrial Railways Bordering Luxembourg / Les chemins de fer industriels dans la Région Saar-Lor-Lux+ / Werkbahnen in der Grenzregion Luxemburgs |
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