Ech muss do nach ee beschen noforschen. Et war kee Waassertuerm, mais ee niedrege Basseng an der Géigend vun der Gare. Op wéi enger Säit vun de Gleiser stung d'Fourener Gare Riichtung Veianen? Riets?
Op der Kart vun 1954 ass zu Furen riets ee Reservoir (giele Punkt) agedroen, ass dës Plaz gemengt?
D'Furener Gare war beim giele Punkt méi an der Mëtt, dëst wier zimmlech wäit vun der Gare ewech, esou dat ech éischter unhuelen dat dëst de Reservoir fir d'Drënkwaasserversuergung war.
Am Buch " Schmalspurbahnen in Luxemburg" Band 1 vum Ed. Federmeyer a vum GAR erausginn, liese mär op der Säit 181 dass op der Streck Diekirch - Vianden am Joer 1941 just zu Diekrech an zu Veianen e Waasserkran stung.
- Diekirch, 1 Wasserkran mit Wasserbehälter und direktem Anschluß an die Wasserleitung
- Vianden, 1 Wasserkran mit Wasserbehälter für 1.500 Liter und Anschluß an die Wasserleitung
- Station Fouhren, 1 Stationsgebäude mit Warteraum und Gepäckraum.
Op der Säit 170 liese mär dass zu Fouhren och nach " 1 Ladequai nebst Rampe" war.
Op der Säit 175 liese mär dann och dass zu Fouhren eng vun den 13 Weichen installéiert war.
Mä villächt wees nach ee méi iwwer dess Station.
mbG