Dat dierft deen hei Reportage sinn.
Rtl.lu
Ganz éierlech? Ech hu gudd gelaacht...
30-35 Joer Liewenserwaardung fier Lokomotiven? Dat ass extrem seelen, well entweder verschrott d'DB hier Maschinnen no 20 Joer(BR 143) oder d'Maschinnen laafen waitaus méi(BR 110/140). An datt vill maschinnen de Wee vum aalen Eise ginn, läit net un de Maschinnen mä dorun datt d'DB mengt mat neiem material besser ze fueren!
Eng 181er gett nemmen verschrott wann se an engem desolaten techneschen Zoustand ass oder wann schon zevill Deeler erausgeholl goufen. Grond: D'DB huet vill ze weineg Loken fir Vitessen tescht 140 an 160 km/h!
Bescht Beispill ass de rezenten Asaz vun den 181 virun den IC Stuttgart-Zürich.
Dat ass e flotten klengen Reportage fir den "Ottonormalver braucher", mä ech géif do awer elo mol absolut naischt drop ginn! Vrun allem well ech staark un der fachlecher Kompetenz vum Här vun der DB zweifelen!
An datt et schwiereg soll gewierscht sinn fir d'181 212 op de letzebuerger Schinnen ze erweschen ass Mumpitz, et muss een sech nemmen e weineg ustrengen! Et gett eppes dat nennt ee Roulementen an déi man datt all Lok vun der Rei 181 regelméisseg op den IC an d'Ländchen kennt!
mbG
Yves