Neit Material fir d'CFL

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22 Dez 2018 10:49 #5365 von Carlo
Carlo antwortete auf das Thema: Neit Material fir d'CFL
@marv91

Waat heescht: normal fannen ?

Ech gin mol dovun aus, dass d'CFL de Kapazitéiten vun den eenzelnen Typen Rechnung dréit. Et as och nach net allzelaang hier, dass Z2'en am Süden als Duebeltraktioun ënnerwee wuaren.

Wann ee wéi ech joorelang mat Westwaggon, Wegmänner (wou d'Fiederung an de Sëtzer ëmmer méi schlecht gouf) asw gefuer as, wuar ee schons iwer de Confort vun Moulinexe frou a waat hu mer eis gefreet, wou d'Z2'e koumen!

Et as nun emol esou, dass e Fuerpark sukzessiv erneiert gët, an d'Z2'en gin dann jo och elo geschwënn ersaat.

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20 Dez 2018 20:07 - 20 Dez 2018 20:10 #5361 von Initsch
Initsch antwortete auf das Thema: Neit Material fir d'CFL
Gudden owend,

Ech wor virgëschter an enger Interner Reunioun, wou eis d'Motrice'n virgestallt gouffen. Do waren ënner aanerem vum Hiersteller schon definitiv technesch Zeechnungen, wéi se opgebaut sinn.

Motrice‘n sinn wei folgend Compositioun:

3 Deeleg: Doppelstock mat Poste Conduite -Eestock-Doppelstock mat Poste Conduite

6 Deeleg: Doppelstock mat Poste Conduite -Eestock-Doppelstock -Doppelstock-Eestock -Doppelstock mat Poste Conduite

Di eestäckeg Tëschenelementer hun je d’Bogien mat den Fahrmotoren, Biggel, an alles waat technesch ass lait do um Daach (Trafo, Kompresser a Co). Et sinn alles eenzel Caissen mat je 2 Bogie'n.

Se werten Monotension ginn,dëst am 25Kv. Zougeloss sollen se nierft Lëtzebuerg an der Belsch an an Frankräich. Frankräich ass awer nit Prioritär. Arel soll jo och 25Kv AC hun, wann d'Motricen geliwwert ginn.

Als Sëcherheetssystemer sinn ETCS an den TBL1++ drop verbaut. KVB nit, well wann d'Motricen bis do sinn soll bis op Metz ETCS leien. Mei wait wéi Metz sollen se nit circuleieren.

Zu den weideren Froën: Eng dier fir den Mécanicien war nit virgesinn. Dëss kann awer nach als Optioun nogerüst gin. Affaire à suivre, ech gleewen ed éischter nit.

Vitesse soll 160 km/h ginn.

Op se nach eng éischt Klass kréien, ass och nach nit bekannt. Duerch den Projet Gratis ÖT kann ed sinn dass ed keen Klassenennerscheed méi gedd. Daat wees awer nach keen, och nit den zoustännegen Minister. Affaire à suivre.

Wéi gesoot daad sinn mol déi technesch Informatiounen déi ech lo sou mat do eraus geholl hun.

MbG
Letzte Änderung: 20 Dez 2018 20:10 von Initsch.
Folgende Benutzer bedankten sich: Carlo, !!RH!!, CC1800, NS162, EdwinK

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20 Dez 2018 19:07 - 20 Dez 2018 19:11 #5360 von marv91
marv91 antwortete auf das Thema: Neit Material fir d'CFL
@Carlo. Ech hu gefrot ob dir ët normal fënnt dass RB10 als eenzeg Linn op der Haaptstreck mat Z2en assuréiert gëtt. Z.B. zweschen Lëtzebuerg a Wasserbëlleg kommen Z2 normalerweis net méi an den Asaz.
Letzte Änderung: 20 Dez 2018 19:11 von marv91.

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20 Dez 2018 12:09 #5359 von Lemmy
Lemmy antwortete auf das Thema: Neit Material fir d'CFL
Moien...
E puer gudd Froen woren daat...Di bis elo offiziell Fotoen soen nit vill aus...As z.b eng säitlech dir am Poste de conduite fir dat den mécano do ka rausklammen... sin se ganz duebelstäckeg oder wi régio 2n eng normal an eng duebel Kescht hannendrun....normal oder Jakobsbogien... wi ass Unuerdnung vun den Diren... accès fir PMR asw......
Hoffen dat CFL bedenkt dat ramen mat Jakobsbogien nit sou einfach kenne getrennt gin fir zb eng achs ze wiesselen... do mus een de ganzen Zuch mateneen hiewen waat heesche wellt dat Infrastruktur am AC och do muss ugepasst ginn...Loosse mer eis iwwerraschen.....

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20 Dez 2018 12:09 #5358 von Lemmy
Lemmy antwortete auf das Thema: Neit Material fir d'CFL
Moien...
E puer gudd Froen woren daat...Di bis elo offiziell Fotoen soen nit vill aus...As z.b eng säitlech dir am Poste de conduite fir dat den mécano do ka rausklammen... sin se ganz duebelstäckeg oder wi régio 2n eng normal an eng duebel Kescht hannendrun....normal oder Jakobsbogien... wi ass Unuerdnung vun den Diren... accès fir PMR asw......
Hoffen dat CFL bedenkt dat ramen mat Jakobsbogien nit sou einfach kenne getrennt gin fir zb eng achs ze wiesselen... do mus een de ganzen Zuch mateneen hiewen waat heesche wellt dat Infrastruktur am AC och do muss ugepasst ginn...Loosse mer eis iwwerraschen.....

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20 Dez 2018 09:42 #5357 von Marc Sinner
Marc Sinner antwortete auf das Thema: Neit Material fir d'CFL
Huet een schon aner Biller gesinn wéi daat waat hei um rail.lu, um RTL Site an um Site von Alstom steet?

Ech froen mech, wéi deen Zuch hannert dem Führerstand ausgesäit. D'Front ass déi vun den Automotricen déi momentan un Trenitalia geliwert ginn (heeschen do Pop) oder deen déi demnächst un d'NS geliwert ginn. Béides as eestäckegt Material. Déi Passagéierkapazitéiten déi uginn sinn, loossen awer just en Duebelstacker zou: 334 Plazen op 80m an 692 op 160m.

Huet deen Zuch Enzelcaissen oder Jakobsdréigesteller? Déi Coradia déi bis elo geliwert goufen an nach ginn hunn an der Regel Jakobsdréigesteller, ausser daat waat fir de Paräisser RER gebaut.

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19 Dez 2018 18:46 #5356 von Carlo
Carlo antwortete auf das Thema: Neit Material fir d'CFL
Ech weess net waat déi Fro an dësem Kontext soll. Z 2000 sin déi eelsten Zich, déi d'CFL huet an esou schlecht sin déi och nët. Ma do geséit een schons, wou et hi geet: ëmmer dat neitst vum neitsten an zum Nulltarif!

Awer elo genuch Polemik...

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19 Dez 2018 18:09 #5355 von marv91
marv91 antwortete auf das Thema: Neit Material fir d'CFL
Wann dir dat normal dass op enger Haaptstreck wéi Lëtzebuerg-Ettelbréck a méi genau op der RB10 Lëtzebuerg-Diekrech Leit net vu modernen Ziich profitéieren kënnen ?

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18 Dez 2018 19:07 - 18 Dez 2018 19:14 #5353 von !!RH!!
!!RH!! antwortete auf das Thema: Neit Material fir d'CFL
Letzte Änderung: 18 Dez 2018 19:14 von !!RH!!.

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18 Dez 2018 18:45 #5352 von Carlo
Carlo antwortete auf das Thema: Neit Material fir d'CFL
Elo as d'Kaaz aus dem Saak: www.rtl.lu/letzebuerg/1282253.html
34 nei Regionalzich fir 350 Milliounen Euro

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29 Nov 2018 22:36 #5332 von RV
RV antwortete auf das Thema: Neit Material fir d'CFL

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29 Nov 2018 22:00 #5331 von Max-f
Max-f antwortete auf das Thema: Neit Material fir d'CFL
Hallo. Dat klengt jo interessant
Ginn et dozou fotoen oder en numm oder ähnleches?

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29 Nov 2018 13:39 #5330 von Lemmy
Lemmy antwortete auf das Thema: Neit Material fir d'CFL
Moien....
Alstom baut a Spunien een neie "Prototyp" vun rames 2N....
Do ass eng am laafen...

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08 Okt 2018 18:09 #5254 von Lemmy
Lemmy antwortete auf das Thema: Neit Material fir d'CFL
Moin...
Gid mol eng Kéier op essentiel.lu , do ass een intervieuw mam Minister Bausch iwert Mobilitéit an do seet en dat den 15 (!!!!!) oct 2018 CFL eng commande fir neit material soll maachen.... (wann et nit scho gemaach ass...mee just nach e bessi waarden ier Kaatz aus dem Sack gelooss gëtt....)

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21 Sep 2018 18:45 #5235 von Lemmy
Lemmy antwortete auf das Thema: Neit Material fir d'CFL
......An se wärten serie 2400 gennant ginn....

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21 Sep 2018 10:56 #5231 von marv91
marv91 antwortete auf das Thema: Neit Material fir d'CFL
Antwäert op eng parlementaresch Fro vun den Députéen André Bauler a Max Hahn (question parlementaire n° 3964)
www.chd.lu/wps/portal/public/Accueil/TravailALaChambre/Recherche/RoleDesAffaires?action=doQuestpaDetails&id=16499&backto=/wps/portal/public/Accueil/OrganisationEtFonctionnement/Organisation/Deputes/FicheDepute?ref=24737

Ab 2021 kommen éischt nei Automotricen um CFL-Réseau un.

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01 Sep 2018 00:03 #5221 von Lemmy
Lemmy antwortete auf das Thema: Neit Material fir d'CFL
Kann sinn mee Alsthom huet keng 2n am Programm.........

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30 Aug 2018 09:37 #5218 von CFLuxemburg
CFLuxemburg antwortete auf das Thema: Neit Material fir d'CFL
Spekulatiounen no ass dat neit Geschirr vun Alstom...

Projet: -Lok & Bus Fahrpult fir Simulatiounen
-CFL Netz + Motricen fir Zusi3 programmeieren

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28 Aug 2018 09:41 #5214 von Sud Express
Sud Express antwortete auf das Thema: Neit Material fir d'CFL
Hier sind die Details in der Ausschreibung:
Luxemburg: Schienenfahrzeuge

Date limite de réception des offres war letztes Jahr am 30.6., aber seither ist da nichts mehr veröffentlicht worden.

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27 Aug 2018 20:00 #5212 von Lemmy
Lemmy antwortete auf das Thema: Neit Material fir d'CFL
N'Owend...
Majo een mix aus 22 Courte régio 2n an 12-15 longue régio 2n (mat Optioun op e puer weiderer...)wir de Plang deen ville Leit di décisiounenn treffen am Kapp hun... Net fir näischt gin quais vun Tv bis op R via Es nächst Joeren op 250 mtr verlängert.... ( als Beispill z.B 3 gekuppelt Tr2ng 2200 hun 243mtr...)En plus ass et ze bedenken fir z.B. eng Courte an eng Longue ze koppelen fir Moies an Owes Op Metz resp Nancy ze fueren fir maximal Kapazitéit ze hunn waat den Moment nit do ass well wann en kuckt dass wann moies 2 franséisch Tr2Ng strubbelvoll gefuer kommen wou leit wi sardinen dra sin at ass och nit schéin...Och net ze vergiessen daat dann och fro opkënnt wou daat Material Nuets oofgestallt gëtt well an der Stadt ass schon keng Plaatz méi.. Eb,TV BT oder P souguer Ws kommen do schon an Gespréich...A wann een dann daat Spill weiderdenkt da gesäit et aus wi wann Transversalen bestoe bleiwen well Lux eng Stäregare as wou an Zuzkunft mat deenen laange ramen et nit méi méiglech ass zb op besaaten Gleis ze fueren (waat elo schon ee Probleem ass ....) Di Zich kommen dann vun Tv oder Ws a gin "laang " erageholl fir 5 min drop weider ze fueren Richtung Bt an blokéieren sou nit zevill laang ee ganzt Gleis... sou dass nëmmen di Zich vu Dk an Liège als Endstatioun Lux hun.. ech wees daat ass elo ee klenge Puzzel mee esou leeft et all Daag um Pdl oof...
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