Salut!
Déi Tatsach dass den Lack op der 4010, 4012 an 4016 nach sou gudd ausgeseit kënnt dohir dass des Maschinnen nom nei Lackéiren och vernéiert goufen.
Op denen aneren Maschinnen as en 2K-Industrielack drop, ouni Vernis, den bleecht méi séier aus.
Den KVB war vun Unfank un drop, just d'Zoulossungsprozeduren lafen nach.
Ok merci fir d'Prezisiounen.
Froe mech dann awer firwaat dass daat da schon 2 Joer falsch op der Maschinn steht (CH iwwrigends och ouni Stär).
Dem Ausgesinn no haat d'Lok viru kuerzem eng Revisioun (Matt Lackopfreschung) an nei Rieder.
Dobei ass mer opgefall dass am UIC Raster "F" an "CH" beikomm sinn. Leider konnt ech keng Foto maachen.
D'4012 gouf no hirem Akzident am Mee 2016 an Daitschland opgeschafft. Dobai gouf se nei ugetrach an iergendeen muss do net wessen ass d'4000 nët a Frankraich duerfen an huet en F drop gesat. D'4010 huet dee iwwregens och nom Akzident zu Ettelbreck krut. Allerdengs ass en do scho zou gepescht.
Den CH, respektiv den CH mat Stär hunn all d'4000er. Dat wellt/wollt soen dass d'4000er duerfen vu Basel Badischer Bahnhof bis op Basel SBB fueren.
Eben keng ganz schwaizer Zoulossung, mä eng kleng an u Bedingungen gebonnen.
Et gouf also keng nei Zoulossungen, et ass nemmen e "Feeler" oder eben eng Besonnerheet di beim Lackeiren an Daitschland gemat gouf.
Hunn haut um Belval 4012 gesinn dei wei et schengt fresch aus der Revisioun ass (Keng Reklam drop). Si war am Asaatz fir d'CFL Cargo.
Dobei ass mer opgefall dass am UIC Raster "F" an "CH" beikomm sinn. Leider konnt ech keng Foto maachen.
Wees schons een firwaat daat esou ass, a wei eng 4000er hunn och schon daat UIC Raster.
Do misst schons eppes konkretes geplangt ginn well esou Zouloossungen kaschten normalerweis e Batz Geld.
An da stellt sech dei nächst Fro, hu se elo KVB op dei gebaut, esouweit mir bekannt haaten se daat nähmlech nett.