De Schnellzuch 2 vun Oostende op Basel an 1 vun Basel op Oostende hat am Summer 1931 en Schloofwon Oostende - Venezia an zereck. Quell:
www.tassignon.be
(Indicateurs)
Laut mengen Informatiounen (Horairen vun deemols) gouf et 1934 zwee Zich matt Wagon-Lits dei zu Letzebuerg duerchgefuer sinn - exploiteiert vun der bekannter CIWL.
Deen eischten woor een Zuch Oostende Basel :
Oostende ab 18h25, Bruxelles Nord 20h02 / 20h16 , Letzebuerg 23h57/ 0h17 , Basel un 5h32 .
matt direkte Voituren (mee waarscheinlech NET d'Voiture-Lits) bis Ventimiglia via Gotthard-Milano-Genova.
Deen zweeten Zuch woor een Zuch Den-Haag-Basel :
Den Haag ab 20h57, Bruxelles Nord ab 0h55, Letzebuerg 4h48/ 5h00, Basel un 10h55,
och matt direkte Voituren weider bis an Italien via Gotthard.
all Auerzeiten sinn an Lokalzeit , an Holland dei sougenannt "Amsterdamer Zeit", matt 40min(!) Ennerscheed op Letzebuerg ;
Ze bedenken och, dass et eng "Jonction" Bruxelles Nord - Bruxelles Midi (komplett ennerierdesch wei haut) dei Zeit nach nett gouf. Dei ass ereischt an de 1950-er Joeren faeredg ginn. Bis dohinn woor dei Breisseler Gare du Nord eng "Saakgare".
Deen Billjet konnt ech leider net engem bestemmten Zuch zouuerdnen. Bei de N°Voiture keint wuel eischter den Nummer vun der aagesaaten Voiture vun der CIWL gemengt sinn.
Deen Billjet schengt mer och den "Supplément Voiture-Lits" ze sinn (deen CIWL akasseiert huet). Derbei kennt nach deen "normalen" Billjet - an desem Fall misst daat een vun der 1.Klass sinn - deen dei respektiv Eisebunnsgesellschaften akasseiert huet.
Hoffen matt desen Info-en gedengt ze hunn.
Jean Louis