Et ka sinn dass se nett vill Reklam maache well daat ganz jo geheireg an d'Boxs gaange war.
Do war beim Ennerschibben vum Element ennert der Stroos jo e Malheur geschitt. Deemols haat dei Stross missen 2-3 Woche gespaart gin aplaaz nemmen e WE.
Merci emol fir d'Info.
Et wonnert mech just, datt een nach näischt weider héieren huet. Och um Internet ass et verdächteg roueg an ech hunn och nach keng Foto gesinn; um Site vum Terminal vun Athus steet och emol näischt. Just op enger Kaart vun Infrabel hunn ech e ganz dënne Strech fond.
Als "normale" Mënsch wäert ee jo och net bei di nei Verbindungskurv bäikommen fir Fotoen ze maachen.
Schéinen Dag.
René
et gëtt jo scho laang iwwer den Neesopbau vun der direkter Verbindungskurv vun Athus op Mont St.- Martin geschwat a virun engem Joer gouf vun dem Bau vun engem Tunnel, dee kuerz virun der Realisatioun stéing, geschwat. Duerno sollt dann mat dem Gleisbau an der Signalisatioun ugefaang ginn.
Wees een wéi et elo mam Projet steet? Um Internetsite vun Infrabel hunn ech näischt neies méi fond. Och vu Gewerkschaftssäit hunn ech nach näischt héieren. 2004 am Dezember hate jo di franséisch Eisebunner vun der GGT-Cheminots an di belsch vun der FGTB an der CSC di nei Kurv Aubange - Longwy op hir Manéier ageweit.
Merci fir d'Info.
René
Dieser Beitrag enthält einen Bildanhang. Bitte anmelden (oder registrieren) um ihn zu sehen.