Et sollt een nach präziséiren, datt d'Korrespondenz fir op Virton an Arel net méi zu Rodange mee zu Athus gemaach gëtt. Et kommen also keng Belsch Autorailer méi op Rodange. Daat schéint SNCB an CFL ze arrangéiren. Well zu Rodange manner Plaz op de Quai'en gebraucht gëtt, an d'SNCB eo och hir Desiro'en kann asetzen. Daat geet anscheinend net op Rodange, well den halwe Quai zu Rodange ze kuerz ass.
An der Spëtzt fiert och nach 2x d'Stonn en RE op Rodange, deen dann entweder weidergeet op Longech, Virton oder béides (Zuch gett gedeelt).
Iwwert den Fahrplang vun 2013 sinn ech mol folgendes gewuer ginn
Hallef-Stonnen Takt iwwer Dippech (xx:22 an xx:52) geet alles bis op Athus, dei fueren (bis op 1-2 Steck) net mei iwwert Esch.
D'Schnellzich iwwert Esch (dei xx:05 an xx:35 fortfueren) haalen alleguerten elo och zu Bierchem an zu Närzeng.
D'Bummler iwwer Esch ( xx:20 an xx:50) haalen elo och all um Belval-Lycée.
Dann ass et mam neien Fahrplang och well meiglech eng reversibel Rame 3000'er op der Wasserbëlleger Streck ze gesinn (4905-4981 ; 4907-4935).
3000'er op der Wasserbelleger Streck sinn jo am allgemengen selten do unzetreffen