Netzzougang

Mehr
15 Jun 2016 13:20 #4458 von René
René antwortete auf Aw: Re: Aw: Netzzougang
Neen, de Faarplang bleiwt, mee de betraffenen Zuch kritt Verspéidung, déi justifizéiert muss ginn.

Huele mir e Beispill. Zu Näerzeng ass eng Barrière gestéiert; doduerch mussen d'Zich mat schrëftlechem Befehl fueren, wat jo zu Verspéidunge féiert. An deem Fall kann de Güterzuch, dee soss tëscht de Persounenzich gefuer wier, zu Esch zréckgehale ginn fir datt de 15' - Takt kann agehale ginn.

Herno stinn dann all di betraffen Zich um "relevé des retards".

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
13 Jun 2016 21:42 - 13 Jun 2016 21:44 #4457 von felix.braun
felix.braun antwortete auf Aw: Re: Aw: Netzzougang
An engem Dokument vum Landesverband steet folgend Ausso:

Im Falle von größeren Betriebsstörungen kann die „Supervision Traffic“ auch regelnd eingreifen und die Zugfolge abändern; dies bedarf jedoch der Zustimmung der ACF.

Die Zugfolge abändern heescht an dësem Fall wahrscheinlech, d'Zäit vum Depart am Sillon offiziell ze verreckelen, fir dass den Zuch ouni Verspéidung ka verkéieren, oder? Ën ëm 20 min. verspéiten TGV deen nach ëmmer nom ale Fuerplang soll fueren ass vum genannte Scenario net betraff?
Letzte Änderung: 13 Jun 2016 21:44 von felix.braun.

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
28 Mai 2016 16:27 #4427 von René
René antwortete auf Aw: Re: Aw: Re: Aw: Netzzougang
Ech sinn zwar scho bal dräi Joer out, mee esouwäit ech mech erënnere kann ginn d'Sillonën zwee Joer virdru graff festgeluecht. Dëst ass besonnësch wichteg fir gréisser Chantieren ze plangen, zemols wann och d'Ausland matspille muss.

Den Horaire gëtt dann am Laf vum Joer ugepasst, je nodeems op d'Utilisateurs de l'Infrastructure e Sillon nach brauch oder gären geännert hätt oder en neien Trafic wëlle fueren.

Beispill hei: D'Sillonën vun de fréieren Schnellzich 90, 91,96 a 97 ginn nt méi gebraucht a wäerten elo ab Abrëll disponibel sinn fir aner Zich.

All dës Ännerungen ginn dann an engem Avis-Horaire de Poste matgedeelt an och an den haut elektroneschen "Tableaux de la succession des trains" verschafft.

Eenzel Sillonën sinn direkt reservéiert, hei geet et em de Service Public, dee jo zum gréissten Deel am Hallef- oder Ganzstonnentakt, jo esouguer am Véierelstonnentakt leeft. Do gëtt et näischt an een, deen géif do e Sillon an engem Takt ufroen, kriit secher "njet" gesot an et géif gekuckt ginn fir him en aneren unzebidden.
Folgende Benutzer bedankten sich: felix.braun

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
27 Mai 2016 13:43 #4423 von felix.braun
felix.braun antwortete auf Re: Aw: Re: Aw: Netzzougang
Deet mer Leed wann ech nerven, mee ech sinn einfach waansinneg drun interesséiert:
Wéi ass dat elo mam Horaire générale? Am DRR steet dass zu verschiddenen Zäitpunkten Zich zum Horaire générale kënne bäigefügt ginn... Ass dat da fir egal wat fir een Zäitpunkt am Joer oder ëmmer nëmme fir den dorop folgende Mount?
Wat mech ausserdem e bësse wonnert ass d'Method wéi eng EF e reguläere Sillon bestelle ka wann se net emol wees op zum nämmlechten Zäitpunkt net och nach en aanere Sillon "gebucht" ass.

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
25 Mai 2016 07:54 #4419 von René
René antwortete auf Aw: Re: Aw: Netzzougang
Richteg,

en neie Sillon brauch net ugefrot ze ginn wann en Zuch mat enger fester Nummer vun engem bestëmmten Dag Verspéidung huet. Séng Verpéidung gëtt dann einfach festgehalen.

Wini hie da fuere kann, hängt vun deenen anere Sillonën of déi vergi sinn. Hie muss waarden, bis e "Lach" fir hien do ass.

Wann elo d'Entreprise ferroviaire decidéiert fir den Zuch mat Retard ausfalen ze lossen an en eventuell méi spéit enner enger anerer Marche fueren ze lossen, dann trëtt natiirlech de Fall vu virdrun nees an. (neie Sillon bei der ACF froen a supressioun a mise en marche duerch en Avis-Trains)
Folgende Benutzer bedankten sich: felix.braun

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
24 Mai 2016 21:18 #4418 von felix.braun
felix.braun antwortete auf Re: Aw: Netzzougang
Villmols Merci :) !
Dat heescht et muss nëmmen e neie Sillon ugefrot gi wann de Wee effektiv changéiert gëtt, oder muss och e neie Silllon ugefrot gi wann den Zuch zwar déi nämmlecht Streck of fiert mee eng bestëmmte Verspéidung huet déi Zugfolgeverspéidunge fir aner Zich mat erbäi zitt?

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
24 Mai 2016 16:58 #4417 von René
René antwortete auf Aw: Netzzougang
Ma dat ass ganz einfach.

Fir deen Zuch, dee muss iwwer Dippech fueren, gëtt bei der ACF en neie Sillon ugefrot. Fir esou Saachen ass e Büro Stonnen 7 Deg op 7 besat.

Wann den Zuch dann deen neie Sillon huet, da kann hie fueren.

Di eenzel Posten ginn dann duerch en Avis-Trains informéiert iwwer d'Suppressioun vun deem ale Parcours an Creatioun vun dem neien.
Folgende Benutzer bedankten sich: felix.braun

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
24 Mai 2016 13:33 - 24 Mai 2016 13:34 #4416 von felix.braun
Netzzougang wurde erstellt von felix.braun
Moien,
ech hu mech leschtens gefrot wéi um lëtzebuergeschen Eiseunnsréseau eigentlech den Zougang geregelt gëtt.
E Lokführer huet mer dunn den Tipp ginn emol eng Kéier am DRR nozekucken.
Ech hunn zwar elo e bëssen dra gelies, mee verschidde Saache verstinn ech nach net esou richteg. Wéi ass dat z.B. wann en Zuch ëmgeleet soll ginn, zum Beispill e Giddezuch dee vun Thionville iwwer Esch a Rodange op Athus muss an dann entscheed gëtt, ën awer léiwer iwwer Dippech fueren ze loossen.
Muss dat kuerzfristeg beim Ministère ugefrot an accordéiert ginn oder kann de GI (Gestionnaire Infrastructure) deen ouni zousätzlechen Opwand ëmleeden?
Felix
Letzte Änderung: 24 Mai 2016 13:34 von felix.braun.

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Ladezeit der Seite: 0.199 Sekunden
Zum Seitenanfang