Deviatioun Gidderzich an Richtung Thionville

Du fenns de genee Planning op mengem Site.

www.chilloutnow.net/wiki/index.php/Autoroute_ferrovaire/Schienenautobahn/2012

Déi Deviatioun wier net nei. Schon beim Accident zu Zoufftgen ass d'Autoroute ferroviaire iwer Esch-Rodange gaangen.

Dofir haaten d'Zich während där Zäit systematesch eng 27000 matt Memor. Wéieng Lokomotiv ass eigentlech plangéisseg firgesinn? 26000 oder 27000?

An deem Fall ass et schued, dass d'Streck vun Esch op Fontoy zou ass, well dat wier nämlech eng flott Ofkierzung gewiescht par rapport zum Ëmwee iwwer Lonkech.

Do gesäit ee wat dobäi erauskënnt, wann d'Eisebunns"netz" ëmmer méi ausgedënnt gëtt. Am Fall vun engem Chantier oder Incident falen d'Zich entweder ganz aus, oder awer si mussen e gréisseren Ëmwee fueren.

Salut alleguer,

Ech hunn haut heieren, dass demnext en Chantier op der Streck Richtung Thionville soll sinn?

D'Autoroute ferroviaire soll doweinst iwwer d'Linn 6 vun Beetebuerg op Rodange fueren, fir iwwer Lonkech dann an Frankraich ze fueren. FRET Mecanicienen maachen den Moment anscheinend Connaissance Ligne vun Beetebuerg op Rodange.

Wees do een eppes mei? Wei an wou ass deen Chantier? Wees een enner aanerem Datumer?
Betrefft daat just Autoroute ferroviaire, oder och aaner Gidderzich an Richtung Frankraich?

Ech sin gespaant, weivill Verspeidung deen Ableck entstoe waert,....?

MbG