Daat ass a ganz Holland. Do hunn se een Ticket fir am ganze Land. Et ass d'OV Chipkaart. Do bezillt een halt 2 Stonnen fir ee Joer, wann een dra suutz. Zb. Den Trajet vun A op B dauert 5 Minuten mam Tram. Check in bei A. Check out bei B. Muer kann een d'OV Chipkaart erem benotzen fir vun C op D ze fueren, während 15 Minuten. Et bleiwen engem halt nach iwert annerhallew Stonn.
Mee all Stad huet seng Reegelen. Mat däer vun der RET (Rotterdam) kann een net mat der GVB (Amsterdam) fueren. De System gëtt an ZUkunft erweidert, an verbessert.
Bei Monatsabo, Jahreskarte kann een am ganze Land fueren, ouni mussen op ze passen op den Vervoerder.
Letzte Änderung: 28 Feb 2014 17:50 von mopsfidels.
Eisen e-go ass nach harmlos, trotz aller Onzoulänglechéeten.
Gitt emol op Rotterdam, do muss éen bei all Entrée , an, bei all Sortie aus dem Metro, Bus, Tram laanscht esou en apparart fueren, esouguer wanns de en Dagesbilljet hues.
Haut stoung et am essentiel: d'Ego-bornen gin ersat.
Weider kann een zu den ego-bornen liësen:
"E-go a été mis en place en 2008, après un investissement de 16,7 millions d’euros, plus 1 million par an pour la maintenance."
Dat heescht all Dag mussen 1370 Ticketen vun 2€ validéiert gin, fir aleng de Fonctionnement vum System ze finanzéieren.
Déi al Bornen hate secher vill manner Entretienskeschten, de Reesender huet zu all Moment gesin ob säi Billjee an der Reih wir a wosst zu all Moment wéivill Ticketen nach am Carnet waren.
Zanter e puer Deeg hunn ech bis lo zu Mechela an zu Ettelbreck, dei heiten Bettongsklotzer gesinn (foto), wees een woufier dei sinn, waat domat gemaach gett?
Merci
Dieser Beitrag enthält einen Bildanhang. Bitte anmelden (oder registrieren) um ihn zu sehen.