gëtt zu Ettelbréck ofgerappt

Claude do hueste vollkommen Recht.

Eng Institutioun ass verschwonnen. Si ass scho laang verschwonnen.

Et sinn d'Auslader.

Fréier konnt ee praktesch vun all Gare zu all Gare e Gidderwon schécken.

Et hat och praktesch all Gare eng Gidderhal.

An der Tëschenzäit goufen op ville klenge Garen d'Gidderhalen ofgerappt an d'Gleisbild vereinfacht (wat an der Fachsprooch zynescherweis "Moderniséierung" genannt gëtt).

Mam Ofrappe vun der Gidderhal zu Ettelbréck gët eis elo nach eemol an Erënnerung geruff, dass eng "Branche" vun der Eisebunn dout ass.

Et gëtt zwar ëmmer gesot, et misste méi Gidder op d'Schinn verlagert ginn, awer an der Praxis féiert "CFL Multimodal" d'Wuere mam Camion iwwert d'Strooss.

Ech gleewen net méi esou richteg un dat, wat d'Politiker eis erzielen, wa se eis berouege wëllen.

huelen doduerch méi Leit den Zug?

Salut,

ech denken net dass daat eppes domat ze dinn huet. Zu Luerentzweiler goufen di Gleiser wechgerappt well se just Plaatz wechgeholl hunn, an sou den neien Parking konnt gebaut ginn.
Och zu Ettelbreck soll de Parking vun der Gare sou weit ech wees vergreissert ginn.

an och lauter aaner Gleiser zB Lorentzweiler op aaner Plaatzen. Gëtt dee Stool benotzt fir déi fehlend, nach eegleiseg Deeler vun der Nordstreck ze verduebelen? Do ass awer neicht viirgesinn, fi déi nächst 10 Joër, oder?