DMU
Autorail Diesel
Dieseltriebwagen
Autorail Diesel
Dieseltriebwagen
"Dildo"
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Autorail Diesel Dieseltriebwagen |
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Letzter Einsatztag der CFL 2100 Dieseltriebwagen, hier der 2102 in Capellen (Photo:
10.12.2005 jmo)
AutorailS SNCF 73818 (ex - CFL 2106) et 73814 (ex - CFL 2102) à Bening - Dernière trace CFL à l'intérieur du SNCF 73814 ex - CFL 2102: Autorail série 2100 (Photos: 31.3.2015 Michel Dondelinger)
Autorails SNCF 73818 et 73813 (ex - CFL 2106 et 2101) à Warcq (ligne VERDUN - CONFLANS-JARNY) (Photo: 22.9.2006 Mike Wohl)
Autorails SNCF 73816 (ex - CFL 2104) à Brétigny (Photo:10.09.2006 François Clousys)
Les autorails ex-CFL 2102, 2103, 2104 et 2105 à Thionville (Photos: 26.2.2006 Mike Wohl)
La locomotive SNCF 25109 transfère les autorails ex-CFL 2103 et 2104 en France (Photo: 25.2.2006 Mike Wohl)
La locomotive SNCF 25109 transfère les derniers 4 autorails ex-CFL 2102, 2103, 2104 et 2105 en France (Photos: 25.2.2006 Christian Schmitz)
CFL Dieseltriebwagen 2102 (Photos:
10.12.2005 jmo)
Letzter Einsatztag der CFL 2100 Dieseltriebwagen, hier der 2102 in Capellen (Photos:
10.12.2005 jmo)
Letzter Einsatztag der CFL 2100 Dieseltriebwagen, hier der 2102 in Kleinbettingen (Photo:
10.12.2005 jmo)
Letzter Einsatztag der CFL 2100 Dieseltriebwagen, hier der 2106 in Diekirch (Photo:
10.12.2005 Michel Dondelinger)
L'autorail CFL 2102 entre Ettelbrück et Diekirch (Photo: 08.12.2005 Claude
Basting)
Autorails CFL 2105 et 2102 à Kleinbettingen (Photo:
3.6.2005 jmo)
CFL-Dieseltriebwagen 2104 (mit ETCS - Führerstand)
in Kautenbach (Photo:
10.6.2005 jmo)
Navette Rodange - Athus en
autorail CFL 2102, à Athus (Photo: 15.12.2004 jmo)
Navette Rodange - Athus en
autorail CFL 2102, à Rodange (Photo:14.12.2004
jmo)
Autorail CFL 2101 lors de sa première course spéciale à
Luxembourg (Photo: 4.10.2000 jmo)
Autorail CFL 2101 au Dépôt
de Luxembourg (Photo: 4.10.2000 jmo)
Autorail CFL 2101 au Dépôt
de Luxembourg (Photo: 4.10.2000 jmo)
Autorail CFL 2101 au Dépôt
de Luxembourg (Photo: 4.10.2000 jmo)
Autorail CFL 2101 au Dépôt
de Luxembourg (Photo: 4.10.2000 jmo)
Intérieur 2e classe de l'autorail CFL 2101 (Photo: 4.10.2000 jmo)
Intérieur 1ère classe de l'autorail CFL 2101 (Photo: 4.10.2000
jmo)
Poste de conduite de l'autorail CFL 2101 (Photo: 4.10.2000 jmo)
CFL Dieseltriebwagen 2103 und 2106 im Depot
Luxemburg (Photo:
9.5.2005 jmo)
CFL Dieseltriebwagen 2104 im Depot Luxemburg (Photo:
9.5.2005 jmo)
CFL Dieseltriebwagen 2106 im Depot Luxemburg (Photo:
9.5.2005 jmo)
Autorails CFL 2106 et 2102 à Luxembourg (Photo: 5.3.2004 Mike Wohl)
CFL Dieseltriebwagen CFL 2103 und 2101 im Bahnhof
Luxemburg (Foto:
24.12.2003 Mike Wohl)
Autorail CFL 2101 avec autorail GAR ex-CFL 105 au
Dépôt de Luxembourg (Photo:
7.10.2000 Christian Schmitz)
Autorail CFL 2101 (avec un autre logo des CFL!) à Dudelange-Usines
lors de son premier service commercial sur la ligne
Bettembourg - Dudelange. (Photo: 8.10.2000 Michel Flammang)
L'autorail CFL 2101 à l'arrêt
Dudelange-Burange (Photo: jmo
18.10.2000)
Le nouveau logo sur l'autorail CFL 2101 (Photo: jmo
18.10.2000)
Autorails CFL 2104, 2105 et 2106 près de Noertzange (Photo: 28.04.2002
Mike Wohl)
Le nouvel autorail CFL 2102 au Dépôt à Luxembourg (Photo:
5.12..2000 jmo)
Autorail CFL 2102 au Dépôt
à Luxembourg (Photo: 14.1.2001 Marc Theis)
Autorail CFL 2102 au Dépôt
à Luxembourg (Photo: 7.1.2001 Michel Flammang)
Autorail CFL 2103 au Dépôt
à Luxembourg (Photo: 7.1.2001 Michel Flammang)
Autorail CFL 2103 au Dépôt
à Luxembourg (Photo: 14.1.2001 Marc Theis)
Autorail CFL 2103 à Kleinbettingen
(Photo: 9.2.2001 jmo)
Autorail CFL 2104 au Dépôt
à Luxembourg (Photo: 16.2.2001 Marc Theis)
Autorail CFL 2104 au Dépôt
à Luxembourg (Photo: 16.2.2001 Marc Theis)
Autorail CFL 2104 à Bertrange-Strassen
(Photo: 20.2.2001 jmo)
L'autorail CFL 2105 au Dépôt de Luxembourg (Photo: 18.2.2001
Ramon Pelles)
Les autorails diesel CFL 2103 et 2101 partent pour Wasserbillig
(Photo: 8.3.2001 jmo)
Attelage automatique des autorails diesel CFL 2103 et 2101 (Photo: 8.3.2001
jmo)
Autorails diesel CFL 2104 et 2105 à Cents (Photo: 17.3.2001 Marc Theis)
Autorail CFL 2106 au Dépôt à Luxembourg (Photo: 24.4.2001
jmo)
Automotrice CFL 2016 et autorail CFL 2103 à
Noertzange (Photo: 12.9.2001 jmo)
Autoraol SNCB
4135 et CFL 2101 au Dépôt
de Luxembourg (Photo: 27.4.2002 jmo)
Autorails SNCF série
73500 en gare de Strasbourg (Photo: 6.9.2001 jmo)
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| Constructeur / Hersteller: | Alstom (De Dietrich) |
| Places assises / Sitzplätze: | 61 dont 16 en 1ère classe |
| Strapontins / Klappsitze:: | 21 |
| Places debout / Stehplätze: | 84 |
| Vitesse maximale / Höchstgeschwindigkeit: | 140 km/h |
| Accélération / Beschleunigung 0-50: | > 0,60 m/s2 |
| Longueur hors tout / Länge über Puffer: | 28.900 mm |
| Largeur / Breite: | 2.900 mm |
| Hauteur plate-forme / Höhe der Plattform: | 550 mm |
| Masse à vide / Leergewicht: | 50,8 t |
| Moteurs / Motoren: | 2 x MAN 6 cyl. 257 kW / 350 ch (Euro II) |
| Transmission / Kraftübertragung: | hydromécanique
Voith 2 bogies moteurs |
| Equipements / Ausstattung: | climatisation, des portes très larges à seuil bas, un emplacement pour fauteuils roulants, un compartiment pour vélos, 1 WC, Memor II, annonce automatique des stations, EAS (Equipement Agent Seul) à l'aide de caméras fixées sur ses flancs pour fermeture des portes |
| Remarques / Bemerkungen: | couplable en 3 unités multiples |
| No CFL | No fabrication | Année de construction | Date de livraison (CFL) | ETCS (CFL) | Mise hors service (CFL) | No SNCF | Remarques |
| 2101 | 2000 | 4 octobre 2000 | oui | 12.2005 | 73813 | ||
| 2102 | 2000 | 2 décembre 2000 | 12.2005 | 73814 | |||
| 2103 | 2000 | 22 décembre 2000 | 12.2005 | 73815 | |||
| 2104 | 2001 | 3 février 2001 | oui | 12.2005 | 73816 | ||
| 2105 | 2001 | 17 février 2001 | oui | 12.2005 | 73817 | ||
| 2106 | 2001 | 21 avril 2001 | 12.2005 | 73818 |
Le service commercial de l'autorail 2101 a débuté le 16 octobre 2000 sur la ligne Bettembourg - Dudelange.
L'autorail CFL 2101 à l'arrêt
Dudelange-Burange (Photo:
18.10.2000 jmo)
Bedingt durch die erhöhte Zugfrequenz, sowie das stetig ansteigende Fahrgastaufkommen, stossen die CFL an ihre Kapazitätsgrenzen. Um mit dieser Entwicklung Schritt zu halten, beschloss der CFL-Verwaltungsrat, im Rahmen der Verbesserung des Qualitätsangebotes, eine schnelle Erneuerung und Anpassung des CFL-Fuhrparks. Entscheidende Kriterien für die Auswahl des neuen Materials waren u.a. kurze Lieferfristen, technische Zuverlässigkeit, hoher Fahrkomfort sowie großzügiges Platzangebot. Der Verwaltungsrat vergab am 24. Dezember 1999 den Auftrag zur Lieferung von sechs Dieseltriebwagen, entsprechend dem von den CFL erstellten Lastenheft, an ALSTOM S.A.
Bevor der erste Triebwagen an die CFL ausgeliefert wurde, hat die SNCF am 28. und 29. September, gründliche Tests auf ihrem Netz mit dem neuen X73500 durchgeführt. Nach deren positivem Abschluss ist das erste Exemplar, es trägt die Seriennummer 2101, am Mittwoch, dem 4. Oktober im Bahnhof Luxemburg angekommen. Schon am Donnerstag, dem 5. Oktober begannen auf dem CFL-Streckennetz Testfahrten des neuen Triebwagens in Hinblick auf seine verkehrstechnische Zulassung. Nach erfolgreichem Verlauf der Testserien und nach Ausbildung des benötigten Lokpersonals nahm der 2101 ab Montag, dem 16. Oktober 2000 auf der Strecke Bettemburg-Düdelingen den kommerziellen Dienst auf. Ein erster fahrplanmäßiger Einsatz des neuen Gefährtes war am Sonntag, dem 8.Oktober zwischen 9.00 und 13.00 Uhr auf dieser Strecke. Dieses Material wird ebenfalls auf den Strecken Luxemburg-Kleinbettingen, Noertzingen-Rümelingen, Kautenbach-Wiltz sowie Ettelbrück-Diekirch eingesetzt.
Source: CFL
| Model trains / Modèles réduits / Eisenbahnmodells |
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Autorail H0 CFL 2102 |
Jouef HJ2023 |
Autorail H0 CFL 2106 |
Jouef HJ2103 |
| Bibliographie | |||||||
| Titel - Titre |
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 |
Die neuen Autorails 2100 |
Mayer Charles-Léon | 2001 |
LUXEMBURGER EISENBAHNWESEN GESTERN UND HEUTE Les Cheminots Philatélistes 61 Luxembourg |
161-177 | ||
| Les nouveaux autorails CFL Série 2100 (partie I) | Ottelé Jean-Marie | Décembre 2000 | EDF No 35 | 2-3 | |||
| Les nouveaux autorails CFL Série 2100 (partie II) | Ottelé Jean-Marie | Mars 2001 | EDF No 36 | 2-4 | |||
| Liens / Links |
| CFL : Rolling Stock 1946 - today / Matériel moteur roulant de 1946 - aujourd'hui / Motorisierte Fahrzeuge von 1946 - heute |
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