EMU Automotrices Elektrotriebwagen

CFL - Série 2000

2 CFL - Automotricen Z2 tëschent der Stad a Klengbetten (Photos: 3.9.2022 Romain Rech)

CFL 2016 au Luxembourg-CRM (Photo: 17h50 8.9.2017 Marc Schwartz)

Rarität in Ettelbrück am 8.6.2008 gegen 17 Uhr 30: 5 Triebwagen der Baureihe CFL Z2 im Bahnhof Ettelbrück u.a. wegen der Brückenarbeiten bei Colmar-Berg.
Weil der IR 119 von Lüttich nach Luxemburg unterwegs Probleme hatte wurde der CFL Triebwagen 2022 als IR 118 von Ettelbrück bis Gouvy eingesetzt.
Am Bahnhof der CFL Triebwagen 2006 abfahrtbereit nach Wiltz
2. Gleis: CFL Triebwagen 2022 als IR 118
3. Gleis: Der aus Wiltz angekommene CFL Triebwagen 2007 (RB 3242)
im Hintergrund CFL Triebwagen 2011 und daneben CFL Triebwagen 2001 auf den Abstellgleisen.
(Photo: 8.6.2008 Hans De Rond)

Frühlingserwachen CFL 2001+2003 Linie 10 (Photo: 4.4.2017 Vital Schank)

CFL Z2 2017 op Prouffaart no der Haaptrevisioun (HU) - och den 15. Februar 2017 zu Bierchem (Photo: 15.2.2017 Guy Pettinger)

3 CFL Z2ën (2008, 2014, 2019) um Paffendaller Viadukt als RB 3639 um Retour vun Dikrëch (Photo: 23.03.2015 Hans De Rond)

L'automotrice CFL 2010 en gare d'Audun-le-Tiche (FR). (Photos: 21.8.2014 jmo)

Rollingen Mersch: CFL 2011 - Mon dernier Train - Der letzte Arbeitstag eines Triebzugführers, alles Gute! (Photo: 01.08.2014 Hans de Rond)

Agrandissement de l'emplacement pour vélos dans les automotrices CFL Z2 (ici CFL 2013) (Photo: 17.07.2012 Jo Mercatoris)

Depuis le samedi, 14 juillet, les automotrices des CFL du type Z2 disposent d’une dizaine d’emplacements pour vélos par rame, doublant ainsi leur capacité. Ce projet pilote, pour lequel une banquette a été enlevée dans les trains de ce type, est limité aux vacances scolaires et prendra fin le 16 septembre 2012.

CFL 2019 à Bettembourg (Photo: 19.5.2012 Séb. Steiner)

CFL 2002 au Dépôt de Luxembourg (Photo: 29.11.2011 jmo)

Automotrices CFL 2001/2002 et SNCF 336 (TER2Nng) croisent à Belvaux-Soleuvre (Photo: 21.11.2009 Mike Wohl)

Chantiers simultanés à Wilwerwiltz (du 31.10.09 au 08.11.09) et sur la L 42 entre Gouvy et Rivage (du 31.10.09 au 17.11.09) avec service bus Ettelbruck-Clervaux et Gouvy-Rivage. Une automotrice CFL Z2 assure la navette entre Clervaux et Gouvy.

L’automotrice CFL 2005 attend à Gouvy le bus remplaçant l’IR 117 entre Rivage et Gouvy. Le départ vers Clervaux a lieu avec une heure de retard sur l’horaire habituel. En service normal les automotrices CFL Z2 ne circulent plus vers Gouvy. (Photo: 03.11.2009 Nico Mercatoris)

Automotrice CFL 2003 (94 82 00 2003), équipée avec ETCS, à Volmerange (Photos: 24.3.2009 jmo)

La Z 2018 assurant l'IR 3634 Diekirch - Luxembourg "Nordstadexpress" entre en gare d'Ettelbruck (Photo: 10.01.2009 Nico Berté)


La Z2022 assurant l'IR 3609 Luxembourg - Diekirch "Nordstadexpress" entre en gare d'Ettelbruck (Photos: 10.01.2009 Nico Berté)

Suite à un incident le TGV 2861 (Luxembourg dép. 8h10) a dû être supprimé le 22.09.2008. Par la suite la rame TGV 552 a été dégagée par l'Ae 2013 des CFL. (Photos: 22.9.2008 Michel Dondelinger)

Automotrice CFL 2014 à Howald (Photo: 18.7.2000 jmo)

Z2 CFL 2010 / 2021 et Z2 SNCF 11516 en Gare de Rodange (Photo: 13.3.2008 jmo)

Z2 SNCF 11516 et Z2 CFL 2021/ 2010 en Gare de Rodange (Photo: 13.3.2008 jmo)

Automotrices CFL 2012 avec 2208 à Bettembourg (Photos: 25.1.2006 Claude Gillen)

Baptême de l'automotrice CFL 2004 sur le nom "Pétange" dans le cadre de "Péiteng am Damp"à Pétange (Photos: 18.9.2004 jmo)

L'automotrice CFL 2017 à l'arrêt Heisdorf (Photo: 22.6.2004 jmo)

L'automotrice CFL 2006 à l'arrêt Heisdorf (Photo: 22.6.2004 jmo)

Automotrice Z2 CFL 2003 "Betzdorf" à la gare de Luxembourg (Photos: 29.12.2003 Mike Wohl)

CFL Triebwagen 2013 verlässt die CFL-Werkstätten in Luxemburg (Photos: 4.3.2004 Mike Wohl)

CFL Triebwagen 2019 nach dem Verlassen des Geländes der CFL-Werkstätten in Luxemburg (Photo: 4.3.2004 Mike Wohl)

Automotrice Z2 CFL 2021 et Z2 SNCF 11502 modernisée avec à la gare de Luxembourg / CFL Elektrotriebwagen 2021 und modernisierter SNCF Elektrotriebwagen Z2 11502 im Bahnhof Luxemburg (Photos: 29.12.2003 Mike Wohl)

Automotrice CFL 2022 (à destination de Longuyon) près de Mont-St-Martin (Photo: 16.10.2003 jmo)

Automotrices CFL 2020 et 2002 en Gare de Rodange (Photo: 22.6.2000 jmo)

Automotrice CFL 2016 entre Esch/Alzette et Belval-Usines (Photo: 21.6.2000 jmo)

Automotrice CFL 2001 en Gare / Bahnhof Berchem (Photo/Foto: jmo 15.12.1999)

Automotrices CFL 2021 et 2022 à Mersch (Photo: 1999 jmo)

Automotrice CFL 2001 en Gare Belval-Usines (Photo: 21.6.2000 jmo)

Gare Walferdange: Automotrices CFL 2005 et 2010 (Photo: 22.7.2000 jmo)

Automotrice CFL 2021 entre en gare de Roodt-Syre (Photo: jmo 1.8.2000)

Automotrice CFL 2014 à Pétange (Photo: 14.1.2001 jmo)

L'automotrice CFL 2021 en gare de Longuyon. Uniquement les automotrices CFL 2021 et 2022 sont équipées du système de contrôle de vitesse par balises (KVB) de la SNCF et peuvent donc rouler sur la ligne Longwy - Longuyon. (Photo: 19.9.2003 jmo)

ZUSAMMENSTOSS ZWISCHEN ZUG UND LKW AUF BAHNÜBERGANG
Ort: Erpeldange, rue Viaduc, Bahnübergang
Zeit: 18.12.2007 gegen 07:10 Uhr

Der Fahrer eines LKWs einer Baufirma fuhr vom nahe gelegenen Firmengelände über den Bahnübergang in Richtung rue Viaduc. Da der Motor des Lkws durch die herrschenden Temperaturen noch kalt war, liess sich das Schaltgetriebe des Lkw nicht mehr schalten, sodass der Lastkraftwagen genau auf dem Bahnübergang zum Stehen kam.
Der Fahrer entstieg seinem Fahrzeug und versuchte über Telefon die CFL zu benachrichtigen. In dem Moment schlossen sich jedoch die Schranken und der Personenzug Ettelbrück - Diekirch von 07:10 Uhr (Fahrt 3507) näherte sich unmittelbar darauf.
Trotz Notbremsung gelang es dem Zugführer nicht mehr den Zug rechtzeitig zu stoppen.
Der unbesetzte Lkw wurde vom Zug erfasst und etwa 30 m mitgeschleift.
Dabei wurde ebenfalls eine Bahnschranke sowie die Oberleitung (caténaire) zerstört resp. beschädigt.
Der Zug war mit +- 7 Personen besetzt. Beim Zusammenstoss wurde 1 Passagier und der Zugführer leicht verletzt. Sie wurden per Rettungswagen der Protection Civile aus Diekirch ins Krankenhaus gebracht. Auch der Fahrer des Lkws, welcher unter Schock stand, wurde vorsorglich ins Krankenhaus gebracht.
Die restlichen Passagiere begaben sich zu Fuss zurück zum Bahnhof nach Ettelbrück, wo sie mit Bussen weiterbefördert wurden.

An Ort und Stelle war ebenfalls der Service d'Incendie et de Sauvetage aus Ettelbrück mit 15 Mann und Verantwortliche der CFL.
Im Laufe des Morgens wurde der verunfallte Lkw mit einem Kran des Bauunternehmers von den Gleisen entfernt. An demselben entstand Totalschaden, während am Triebwagen des Zuges mittlerer Schaden entstand.

Die Zuglinie Ettelbrück - Diekirch wird jedoch voraussichtlich noch den ganzen Tage, wegen Reparaturarbeiten an der Oberleitung unterbrochen bleiben. (Quelle: http://www.police.public.lu)

Elektrotriebwagen Z2 SNCF und Z2 CFL zwischen Leudelingen und Dippach (Photo: 25.3.2002 jmo)

Véhicule bivalent de la "Saarbahn" et automotrice CFL 2018 à Ettelbruck (Photo: 5.10.1997 Charles-Léon Mayer)

Train d'inauguration de l'Electrification et modernisation de la LIGNE du NORD / Einweihungszug der Elektrifizierung und Modernisierung der Nordstrecke (Photo/ Foto: 25.4. 1994 jmo)

L'automotrice CFL 2002 à Bettembourg (Photo: 18.8.1993 Claude Basting)

Train inaugural du nouveau arrêt Howald avec les automotrices CFL 2021 et 2022 (Photo: 26.09.1992 Claude Basting)


L'automotrice CFL 2010 à Rumelange-Ottange (Photo: 12.09.1992 Claude Basting)

Automotrice CFL 2001 en Gare d'Ettelbruck (Photo: 31.7.1990 Claude Gillen) dans EDF No 2/7

Die Luxemburger Eisenbahngesellschaft CFL wird ab Samstag, dem 14. Juli mehr Platz für Fahrräder schaffen. Um die Kapazität in den Triebwagen der Serie Z2 zu verdoppeln und bis zu zehn Fahrrädern Platz zu bieten, wird eine Sitzbank entfernt. Diese Maßnahme gilt als Pilotprojekt in den Sommerferien bis zum 16. September 2012.

No CFL	Remarque - Bemerkung	Nom - Name
2001		Baptême de l'automotrice CFL 2001 sur le nom "Mersch" lors de la Joyeuse Entrée du Grand-Duc Henri et de la Grande-Duchesse Maria-Teresa à Mersch 20.10.2001 / Mersch
2002
2003		Betzdorf 19.12.2003 / Roodt-Syr
2004		Pétange, dans le cadre de "Péiteng am Damp" 18.9.2004 / Pétange
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018		Troisvierges Date: 9.1993
2019
2020
2021
2022

Constructeur: De Dietrich / France
Moteurs: 4 x 4EHP 3540
Vitesse max.: 160 km/h
Années de construction: 1990 - 1992

	CFL automotrice 2010 (Z2) Epoche V (250 unités)	MBS-L
	CFL automotrice 2014 (Z2) Epoche IV (250 unités)	MBS-L
	Prototype CFL automotrice 2010 (Z2)	MBS-L

50e Anniversaire des CFL / 50th Anniversary Luxembourg National Railway Company (CFL)

Date d'émission / Date of Issue: 4 mars 1996
Automotrice CFL Série 2000

Bibliographie
	Titel - Titre	Author - Auteur - Autor	Date	Edition - Verlag	Contents - Contenu - Inhalt	Pages- Seiten	ISBN
	C.F.L. -SÉRIE 2000: Automotrices électriques doubles De Dietrich type Z 2			EDF No 2/7

Created by / Créé par / Copyright: jmo