Linn Lëtzebuerg - Péiteng
Ligne Luxembourg - Pétange
Linie Luxemburg - Petingen

Luxembourg - Luxembourg-Hollerich - Leudelange - Dippach-Reckange - Schouweiler - Bascharage-Sanem - Pétange

Ligne / Strecke   Longueur des lignes / Länge der Strecken (km) Date d'ouverture / Betriebseröffnung Terrassement pour l'établissement de la plateforme pour la deuxième voie Date de fermeture / Betriebsstillegung Electrification en service / Elektrifizierung in Betrieb
Voie unique / Eingleisig Voie double / Zweigleisig
Luxembourg - Pétange PH 20,39   08.08.1900 1934   27.05.1981

 

  Cette ligne a fêté le 17.9.2000 son Centenaire! / Diese Linie feierte am 17.9.2000 ihr 100jähriges Bestehen!


Gare de Hollerich (Photo: 14.6.2000 jmo)


Gare de Hollerich (Photo: 16.10.1999 jmo)


Pont - rue des Artisans: drirection Hollerich / direction Cessange (Photos: 10.5.2010 jmo)


Embranchement de Texaco à Luxembourg-Cessange (Photo: 26.6.2000 jmo)


Pont - rue de Bouillon: direction Hollerich / direction Cessange (Photos: 10.5.2010 jmo)


Automotrice CFL 2008 sur le pont de l'autoroute Luxembourg - Arlon (Photo: 23.11.2004 jmo)


Bahnwärterhaus PN Merl - Schlewenhaff (Photo: 19.10.1999 jmo)


Locomotive CFL 185 521-2 au PN Merl - Schlewenhaff (Photo: 23.11.2004 jmo)


Ancienne gare de Leudelange (Photo: 19.10.1999 jmo)


Halte de Leudelange (Photo: 19.10.1999 jmo)


CFL-Elektrotriebwagen 2019 zwischen Leudelingen und Dippach (Photos:15.12.2004 jmo)


Straßenbrücke über die Eisenbahnstrecke zwischen Leudelingen und Dippach (Photos: 25.3.2002 jmo)


CFL-Dampflok 5519 (Testfahrt) kurz vor Dippach, Richtung Petingen (Photo: 25.3.2002 jmo)


Elektrotriebwagen Z2 SNCF und Z2 CFL zwischen Leudelingen und Dippach (Photo: 25.3.2002 jmo)


Gare de Dippach-Reckange (Photo: 19.10.1999 jmo)


Gare de Dippach-Reckange sortie Schouweiler avec embranchement Q8 (Photo: 19.10.1999 jmo)


Détail d'un pont de la ligne (1899) (Photo: 3.6.2003 jmo)


Pont de la ligne (1899) (Photo: 9.11.2004 jmo)


Gare de Dippach-Reckange sortie Schouweiler (Photos: 18.7.2000 jmo)

 


Locomotive à vapeur AMTF No 5 dans le cadre de "Péiteng am Damp" à Schouweiler (Photo: 18.9.2004 jmo)


Gleisarbeiten zur Verlegung des 2. Gleises zwischen Petingen - Dippach, hie in Schouweiler - um 1934 (Collection: rail.lu)


Arrêt Schouweiler / Haltepunkt Schouweiler (Photo: 13.9.1999 jmo)


Gare Schouweiler démolie en 1983 / Bahnhofsgebäude Schouweiler abgetragen im Jahre 1983 (Photo: 31.8.1981 jmo)


Automotrices CFL 2022 et ? entre Schouweiler et Bascharage (Photo: 7.11.2003 jmo)


Automotrice CFL 2018 entre Schouweiler et Bascharage (Photo: 24.4.2001 jmo)


Automotrice CFL 2021 entre Bascharage et Schouweiler, à droite l'embranchement de Luxguard (Photo: 4.7.2000 jmo)


Embranchement de Luxguard à Bascharage, avec locomotive CFL 853 (Photo: 4.7.2000 jmo)


Luxguard à Bascharage, avec locomotive CFL 853 (Photo: 4.7.2000 jmo)


Elektrotriebwagen CFL 2012 zwischen Bascharage und Schouweiler, CFL - Diesel Loks 1807 und 1820 warten mit leerem Sandzug bei Luxguard in Bascharage (Foto: 7.7.2007 jmo)


Entrée de la gare de Bascharage (Photo: 4.7.2000 jmo)


Automotrice CFL 2002 sur la ligne Pétange - Luxembourg, à droite la ligne vers Sanem (Photo: 27.4.2003 jmo)


Strecke Petingen - Luxemburg, rechts zweigt die Strecke nach Sassenheim - WSA ab (Photo: 27.4.2003 jmo)


Gare Bascharage - Sanem: Train spécial "100 ans Ligne ferroviaire Luxembourg - Pétange 1900 - 2000" avec locomotive à vapeur CFL 5519 (Photo: 17.9.2000 jmo)


Gare Bascharage - Sanem (démolie) (Photo: 31.8.1981 jmo)


La locomotive CFL 4004 avec voitures DOSTO à Bascharage-Sanem (Photo: 13.3.2005 jmo)


PN la Gare Bascharage - Sanem (Photo: 11.12.2004 jmo)


Gare Bascharage - Sanem, à la droite la voie de l'embranchement "Norton" (Photo: René Birgen)


La locomotive CFL 851 avec le train de sable pour Luxguard à Bascharage sur le pont ferroviaire "Rotkäppchen Brëck" à Bascharage (Photos: 14.12.2004 jmo)


Der erste "Spatenstich" der Arbeiten zum Ausbau der Eisenbahnstrecke Petingen - Luxemburg auf 2 Gleise (Foto: 13.12.2004 Mike Wohl)


Bau der Kornbrücke bei Bascharage (Photo: J.M. Bellwald; collection Marcel Schlim)


Train spécial de l'association "Along Different Lines" avec locomotives 1604 et 805 entre Pétange et Bascharage (Photo: 18.11.2000 jmo)


Der neue CFL Doppelstock-Elektrotriebwagen 2201 zwischen Pétange und Bascharage (Photo: 29.6.2004 jmo)


Pont de chemin de fer au-dessus de la route Bascharage - Niederkorn (Photo: 27.6.2000 jmo)


Pont de chemin de fer au-dessus de la route Bascharage - Niederkorn (Photo: 2.10.2005 jmo)


L'EC 97 Iris avec la locomotive SNCF 15010 dévié, suite à l'accident du 11.10.2006 à Zoufftgen, via Longuyon, ici à Bascharage - Biff (Photo: 13.10.2006 jmo)


Gleisarbeiten zur Verlegung des 2. Gleises zwischen Petingen - Dippach - um 1934 (Collection: rail.lu)


Autorail Westwaggon 205 à l'entrée de la gare de Pétange sur la ligne Luxembourg-Pétange pendant la phase d'électrification (Photo: 1981 jmo)


Autorail Westwaggon 207 à l'entrée de la gare de Pétange sur la ligne Luxembourg-Pétange pendant la phase d'électrification (Photo: 1981 jmo)


Locomotive CFL 3614 venant d'Esch/Alzette entre en Gare de Pétange (A gauche la ligne vers Luxembourg) (Photo: jmo)


Signal PH sur la ligne Pétange - Luxembourg, à la droite la ligne Pétange - Esch (Collection: rail.lu)


Locomotive CFL 901 avec train de marchandises venant de WSA à Bascharage/Sanem entre en Gare de Pétange (A droite la ligne vers Esch/Alzette) (Photo: 14.6.2000 jmo)


Gare de Pétange en 1981 / Bahnhof Petingen im Jahre 1981 (Photo: jmo)


Gare de Pétange: Train spécial "100 ans Ligne ferroviaire Luxembourg - Pétange 1900 - 2000" avec locomotive à vapeur CFL 5519 (Photo: 17.9.2000 jmo)


Gare de Pétange: Train spécial "100 ans Ligne ferroviaire Luxembourg - Pétange 1900 - 2000" avec locomotive à vapeur CFL 5519 et automotrice CFL 2010 (Photo: 17.9.2000 jmo)


12.1947

Revue Technique Luxembourgeoise.

Das Oktober-Dezemberheft dieser äußerst gediegenen, sowohl was die Ausstattung wie den Inhalt angeht, aufgemachten Zeitschrift unseres Ingenieur- und Industriellenverbandes, enthält folgende Beiträge: (...) Mémoire sur les couches géologiques traversées et les découvertes paléontologiques faites entre les gares de Pétange et de Luxembourg par G. Faber et Ernest De Muyser. (...).

(OMZ: 10.12.1947)

26.1.1934

Petingen, 26. Jan. Altertumsfunde.
Bei den Erweiterungsarbeiten auf der Eisenbahnlinie Petingen-Luxemburg, in dem ziemlich hohen Einschnitt hinter Station Dippach, wurden bedeutende Altertümer gefunden. Sie wurden mit großer Vorsicht an Tag gebracht, damit kompetente Persönlichkeiten ihre Herkunft feststellen können. Seit dem Beginn dieser Arbeiten sind bereits verschiedene Funde gemacht worden. Herr Dienstchef E. de Muyser, ein Kenner, gibt sich alle Mühe, um die Fundsachen in denkbar gutem Zustande an unser heimatliches Museum abliefern zu können.

(t:26.1.1934)

Ligne Esch/Alzette - Pétange - Rodange

Ligne [Pétange - ] Kleinbettingen - Steinfort [- ..-] Bissen - Ettelbrück (Ligne de l'Attert)

Ligne [Pétange - Lamadelaine - Frontière française]

Bibliographie

   Titel - Titre
Author - Auteur - Autor
Date
Edition - Verlag
Contents - Contenu - Inhalt
Pages- Seiten
ISBN

De Geschichtsfuerscher aus der Gemeng Péiteng

Eine Chronik aus der Dreiländerecke Petingen - Rollingen - Rodingen

Amis de l'Histoire de la Commune de Pétange 1.2006

Jahrgang 1

Nummer 01

Imprimerie Lorgé

u.a.

Wissenswertes über die Eisenbahnstrecke Luxemburg - Petingen

Triage Petingen - Ende einer Ära

60  
100 Jahre Eisenbahnstrecke Luxemburg - Petingen Klein Arthur 2000 D'Frënn vun der Atertlinn a.s.b.l. Grass-Klengbetten   227  
Eisenbahnen in Luxemburg Federmeyer Ed 1984 Eisenbahn-Kurier
  • WL
  • PH
  • CFL
226-233 3-88255-400-2

Liens / Links
Railway Lines in Luxembourg / Les lignes ferroviaires au Luxembourg / Eisenbahnlinien in Luxemburg
Arbeiten zum Ausbau der Eisenbahnstrecke Petingen - Luxemburg auf 2 Gleise
Chantier de la mise à double voie de la ligne ferroviaire Pétange-Luxembourg
 

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