D'Vergabe vun der RB83 ass,wi de ganze Rescht och, un DB-Regio gaangen. Di Zich op LUX gin mat CFL Material (Serie 2300) gefuer, ob daat elo a sous-traitance oder locatioun un DB Regio ass, ass fir mech als Usager eischter irrelavant.
Méi interessant ass, dass och un der Relatioun Tréier-Metz geschafft get. Ab 2024 soll do am 2 Stonne Takt gefuer gin. Dat gin ganz aaner Méiglechkeete fir di Leit vun Grevemacher oder Réimech, di da kenne op der daitscher Sait den Zuch huele fir z.B. op Parais ze fueren, an net mi musse bis an d'Staadt pilgeren.
Do steet wéi wann CFL elo just iwwergangweis den RB83 fuere géing an dës dono vum Gewënner vun der Ausschréiwung iwwerholl gëtt. Da wären jo zu Lëtzebuerg erëm 2300er fräi fir aner Strecken. Am Moment fueren ech nach ganz oft mat enger Z2. Dann géingen och mol vielleicht erëm DB-Zich op Letzebuerg kommen.
Dat kléngt da sou, wéi wann d'CFL-Zich un den neien Bedreiwer verlount ginn?
Et wier natierlech méi kloer, wann CFL selwer géif eppes dozou soen, mee heimat kann ee keng Publicity maachen.
Esouwait wi ech verstaan hun, gung et hei em d'Regionalbunnen "RB", wou enner aanerem d'Streck Letz.-Wittlich iwwert d'Weststreck (RB83) zu Tréier derzou gehéiert.
Nei ausgeschriwwe gi sin d'Leeschtungen enner aanerem fir d'RB81, RB82 an RB83.
An den Infoen di een esou liese kann steet enner aanerem Folgendes:
"Für den Betrieb der grenzüberschreitenden Linie RB 83 nach Luxemburg ist die Nutzung von mehrsystemfähigen Fahrzeugen der luxemburgischen CFL im Rahmen einer sog. Fahrzeugbeistellung vorgegeben."
Waat daat genau hescht kenne eis d'Juriste hei am Forum erklären.
Den RE1 /RE11 ass net betraff vun deser Neiausschreiwwung.
Gudden Owend,
An der Rail Passion steet, datt DB Regio d'Ausschreiwung fir d’Linnen MoselLux gewonnen huet. Dat heescht jo da wuel, dass mir nees zu Tréier ëmklammen fir op Koblenz?
CFL hunn da sécher e puer KISS-Zich weider fir de Betrib zu Lëtzebuerg.
Hat CFL bei der Ausschreiwung matgemaacht?
LG, Mike
Deutsch 
Lëtzebuerg 
Français 
English 
