CFL Cargo 4011

gilyv051 wrote: wi gesot ginn et der puer, den Haaptgrond dee mir bekannt ass lait beim Asaz mat den Steierkäpp.

D'4011 hat 2008 e Problem wi se mat enger Dostosramm ennerwee war. Et huet gebrannt an en Deel vun der Elektronik ass schwéier beschiedegt ginn.

2009 wi d'Maschinn vun Dessau zreckkoum gouf se bei der CFL getest an et goufen extrem grouss Problemer an der Reversibiliteit beim Asaz mat de Steierkäpp. Nodeems 3 Steierkäpp beschiedegt waren ouni datt de Problem geklärt war, gouf décidéiert d'Maschinn bei der Cargo anzesetzen.

Salut,

d'4011 leeft jo dann Momentan ërem bei der CFL mat den Dosot'en.



Ass deen Problem dann elo erem an der Rei, oder war daat op Gouvy ërem en Testlaaf?

MbG

Salut,

d'4008 ass dofir lo bei der CFL Cargo.

Hei eng weider Foto vun der 4001 mat enger RB vu Wolz an d'Stad bei Bouffer.



Yves

Salut,

D'4001 leeft sait enger gudder Woch erem bei der CFL am Reversiben Betrieb



D'4011 stung en Meinden och am CRM.

MbG

Salut,

d'4012 leeft jo dann lo och mam CFL Cargo Logo.



Wees nach emmer keen wei eng nach deen Logo kréien?

gilyv051 wrote:

Initsch wrote: Wéi eng grënn sinn daat dann?

Salut,

wi gesot ginn et der puer, den Haaptgrond dee mir bekannt ass lait beim Asaz mat den Steierkäpp.

D'4011 hat 2008 e Problem wi se mat enger Dostosramm ennerwee war. Et huet gebrannt an en Deel vun der Elektronik ass schwéier beschiedegt ginn.

2009 wi d'Maschinn vun Dessau zreckkoum gouf se bei der CFL getest an et goufen extrem grouss Problemer an der Reversibiliteit beim Asaz mat de Steierkäpp. Nodeems 3 Steierkäpp beschiedegt waren ouni datt de Problem geklärt war, gouf décidéiert d'Maschinn bei der Cargo anzesetzen.

An doweinst ass se lo sait 2009 duerchgehend bei der Cargo, während di aner 4 Maschinnen regelméisseg wiesselen. Dohier main Skeptizismus datt aaner 4000er och mat Cargo-Logo equipéiert ginn.

Falls een di aaner Grenn kennt, duerf ense gäer bäiflecken,


Yves

Gudden Owend
Daat mat der 4011 ass richteg, et gin awer insgesamt feier fix 4000 bei der Filial cargo. Fiir de recht... Kucke mer mool
DTB

Initsch wrote: Wéi eng grënn sinn daat dann?

Salut,

wi gesot ginn et der puer, den Haaptgrond dee mir bekannt ass lait beim Asaz mat den Steierkäpp.

D'4011 hat 2008 e Problem wi se mat enger Dostosramm ennerwee war. Et huet gebrannt an en Deel vun der Elektronik ass schwéier beschiedegt ginn.

2009 wi d'Maschinn vun Dessau zreckkoum gouf se bei der CFL getest an et goufen extrem grouss Problemer an der Reversibiliteit beim Asaz mat de Steierkäpp. Nodeems 3 Steierkäpp beschiedegt waren ouni datt de Problem geklärt war, gouf décidéiert d'Maschinn bei der Cargo anzesetzen.

An doweinst ass se lo sait 2009 duerchgehend bei der Cargo, während di aner 4 Maschinnen regelméisseg wiesselen. Dohier main Skeptizismus datt aaner 4000er och mat Cargo-Logo equipéiert ginn.

Falls een di aaner Grenn kennt, duerf ense gäer bäiflecken,


Yves

gilyv051 wrote: @Charel: Onwahrscheinlech! D'4011 ass aus diverse Grenn fix bei der CFL Cargo.

Wéi eng grënn sinn daat dann?

Déi aaner (4001, 4012,4013) sinn jo awer och emmer bei der Cargo? Waat ass dann do den Ennerscheed?

Merci,

Initsch

DenTuteBatti wrote:

bb3602 wrote: Ech hunn dei lescht Deeg öfters d'4005 u Güterzich gesinn...

Gudden Owend dei waar jhust kurz do. 4009 ass emmer bei der cargo ausser wann eppes uleit.

4005 ass zur Zait nach emmer bei der Cargo an 4009 ass bei der CFL!

charel1604 wrote: Kréien déi anner 4 4000er och den CFL cargo Logo?

Wéi eng Nummere sin dat?


Charel

Abwarten und Kuckst du mal

DTB

bb3602 wrote: Ech hunn dei lescht Deeg öfters d'4005 u Güterzich gesinn...

Gudden Owend dei waar jhust kurz do. 4009 ass emmer bei der cargo ausser wann eppes uleit.

DTB

Ech hunn dei lescht Deeg öfters d'4005 u Güterzich gesinn...

@Charel: Onwahrscheinlech! D'4011 ass aus diverse Grenn fix bei der CFL Cargo.

Den Ablack sinn doniewt nemmen nach 4001, 4012 a 4013 bei der Cargo. 4009 a 4010 sinn lo nees bei der CFL.

Wi den Tuutebatti schon schreift, sinn der normal 5, et dierft also nach eng 4000er bei d'Cargo goen.

Kréien déi anner 4 4000er och den CFL cargo Logo?

Wéi eng Nummere sin dat?


Charel

CFL cargo huet der fennef gelount.
DTB

Salut,

dee besoten Zuch ass gescht geint 7:50 zu Beetebuerg erausgefuer.


Moutfert


Yves

Ganz flott Foto!

Dat ass jo d'4011 mam neien MARS Logistics Zuch Beetebuerg - Trieste!

Salut,

Huet d'CFL cargo d'4011 gelount?
Hei ass ee Bild vun der CFL cargo 4011 mat engem Güterzuch den 22.9.2012 zu Hanau:

Moien,

Heute am 18:00 steht der 4011 auf Luxembourg Dépot mit der neue CFL Cargo logo,

This image is hidden for guests.
Please log in or register to see it.