SICHTUNG VUN 1817 AN 1818

Lux wrote:

Dan525354 wrote: Majo geschter war zwar Abschiedsfahrt,mee d'Ära 1800er ass nach guer niit färdeg bei der CFL.
Et geet monter virun.

Richteg. Haut den Mueren sin 1815 an 1818 an Duebbeltraktioun mat engem schweieren Schrottzuch vun Betebuerg op Deifferdeng gefuer an hun vir zereck och en Zuch matgeholl!

Fiert den zuch mei oft mat enger oder 2 1800er
oder sin dat nemen ausnahmen?

Dan525354 wrote: Majo geschter war zwar Abschiedsfahrt,mee d'Ära 1800er ass nach guer niit färdeg bei der CFL.
Et geet monter virun.

Richteg. Haut den Mueren sin 1815 an 1818 an Duebbeltraktioun mat engem schweieren Schrottzuch vun Betebuerg op Deifferdeng gefuer an hun vir zereck och en Zuch matgeholl!

Majo geschter war zwar Abschiedsfahrt,mee d'Ära 1800er ass nach guer niit färdeg bei der CFL.
Et geet monter virun.

hallo jo muar as et sou weit do geet eng schein aal era leider zum een 1800 waren dei ensech nach fun der aaler zeit wou op eisen cfl netz gedenkt hun sie waren net ze bremsen an hun meschtens hiren denkscht gemach et waren eis gut schaafpert an waren bis elo nach am asatz ech hat se geschter 1815 zu bartreng gefilmt wei se mat ceteren an stad gefuer as wann en do niewen drun steet an sie ziet un den sound as einfach flot an et wert en den sound formessen ech hat se immen geren 1800 et wor en guden emd power diesel me och sie as aal an muss hir rouh enkeir fannen op gitferfal wert ech muar op der streck stoen wann se nach emol hir abschiedfahrt mecht an nach emol lancht firt

Nowend,

elo um 00h31 stung d'1817 an der Gare beim Signal ze warden bis d'Weichen gestallt waren an ass du mat flottem Sound an 6 Keschtenwaggoen dei mat Schrott geföllt waren iwert den Viadukt an Richtung Belval gefuer.

geint 01h45 ass du d'1817 mat flachen Waggoen dei mat Trägeren gelueden waren aus Richtung Belval gefuer komm.

um 02h48 ass d'1817 mat flachen eidelen Waggoen an mat Keschtenwaggoen dei mat Schrott geföllt waren vun Scheffleng eroof gefuer komm.

geint 03h51 koum d'1817 mat flachen Waggoen dei mat Spuntwänn gelueden waren aus Richtung Belval gefuer.

Nowend,

den Metten geint 17h05 ass d'1817 mat flachen Waggoen dei mat Trägeren gelueden waren aus Richtung Belval gefuer komm.

um 18h22 koum du d'1817 mat flachen eidelen Waggoen an 3 Keschtenwaggoen dei mat Schrott gelueden waren vun Scheffleng eroof gefuer.

virdrun elo um 20h00 ass d'1817 mat flachen Waggoen dei mat Spuntwänn gelueden waren an eidelen Keschtenwaggoen aus Richtung Belval gefuer komm.

Hei ass ee Bild vun der 1815 den 20.6.2012 moies um 9h30 zou Bartreng

Nowend,

18/06 geint 07h00 ass d'1817 mat Keschtenwaggoen dei mat Schrott gelueden waren aus Richtung Scheffleng gefuer komm.

18/06 um 14h50 koum d'1817 mat flachen Waggoen mat Trägeren an Keschtenwaggoen aus Richtung Belval gefuer.

18/06 geint 17h28 ass d'1817 mat flachen Waggoen dei mat Trägeren gelueden waren aus Richtung Belval gefuer komm.

18/06 um 18h28 ass du d'1817 mat Keschtenwaggoen dei mat Schrott gelueden waren vun Scheffleng eroof gefuer komm.

18/06 geint 19h38 koum d'1817 mat flachen Waggoen dei mat Trägeren an Spuntwänn gelueden waren aus Richtung Belval gefuer.

19/06 geint 00h19 ass d'1817 mat 4 Keschtenwaggoen dei mat Schrott gelueden waren aus Richtung Scheffleng gefuer komm.

19/06 du um 01h28 ass d'1817 mat eidelen Keschtenwaggoen vum Belval eroof gefuer komm.

19/06 ass geint 07h38 d'1818 mat flachen eidelen Waggoen vun Scheffleng eroof gefuer komm.

19/06 geint 17h53 koum d'1817 mat flachen Waggoen dei mat Trägeren gelueden waren aus Richtung Belval gefuer komm.

19/06 um 19h41 koum d'1817 mat flachen eidelen Waggoen aus Richtung Scheffleng gefuer.

19/06 geint 20h53 ass d'1817 mat flachen Waggoen dei mat Trägeren gelueden waren an eidelen Keschtenwaggoen an eidelen flachen Waggoen an 1 Klinkerwaggoen vum Belval eroof gefuer komm.

19/06 geint 23h25 ass d'1817 mat flachen eidelen Waggoen aus Richtung Scheffleng gefuer komm.

20/06 geint 00h22 ass d'1817 mat flachen Waggoen dei mat Trägeren an Spuntwänn gelueden waren vum Belval eroof gefuer komm.

20/06 um 00h42 ass d'1818 mat Keschtenwaggoen dei mat Schrott geföllt waren aus Richtung Scheffleng gefuer komm.

20/06 geint 04h45 koum d'1818 mat flachen Waggoen dei mat Trägeren gelueden waren an Keschtenwaggoen iwert den Viadukt aus Richtung Belval gefuer.

Dienstag 12 Juni hat die 1815 die Matisa B20 ( L'Africaine) von Ferro-Tech abgeholt in Athus.





Auch zu sehen in dieser video:

Metten,
De Muren um 7:20 stung d`1815 virun den Kesselween
an d`1817 war och am triage ze gesinn.
hei nach 2 fotoen (schlecht Qualitéit well aus engem
Z2 gema :huh: )

Nowend,

14/06 an der Nuecht geint 01h20 ass d'1817 & d'1815 an Doubeltraktioun mat flachen Waggoen dei mat Trägeren gelueden waren aus Richtung Belval gefuer komm.

14/06 geint 18h19 ass d'1815 mat flachen eidelen Waggoen aus Richtung Scheffleng gefuer komm.

14/06 um 23h57 koum d'1815 mat flachen Waggoen mat Trägeren an mat Keschtenwaggoen iwert den Viadukt aus Richtung Belval gefuer.

15/06 geint 00h28 ass d'1817 mat Keschtenwaggoen dei mat Schrott gelueden waren aus Richtung Scheffleng gefuer komm.

16/06 um 15h24 koum d'1818 mat flachen Waggoen dei mat Trägeren an Spuntwänn gelueden waren aus Richtung Belval gefuer.

16/06 geint 20h24 ass d'1818 mat flachen eidelen Waggoen vun Scheffleng eroof gefuer komm.

16/06 um 21h50 ass d'1818 vum Belval eroof mat flachen eidelen Waggoen an eidelen Keschtenwaggoen gefuer komm.

Haut wor 1818 tescht Betebuerg an Belval ennerwee!

Heescht dat, dass d'1818 des Woch hir Revisioun krit huet, déi dëse Mount fälleg war, an lo och rem e Joer ka fueren?

Der Rangierer hat mir Bertange erzählt das ab nächste Woche wieder ein 1800 benützt wird für der Spritzzug.

Salut,

Wann ech de Metten richteg gesinn hunn, dann ass dd'1802 am CRM vum Rangeierdiesel ragedreckt ginn.

MbG
Initsch

Keng angscht d 1818 ass net futti
an d 1500er soll nemmen eng ausnahm gewiecht sin

Salut,
effektiv war d'1501 haut a gëscht un den Zetären fir op Bartreng. Gëscht schéngt se donieft och fir d'Rangéieraarbeschten an der Stader Gare responsabel gewiescht ze sinn.


Kuerz no 10 ass d'1501 mat enger laanger Ramm Zetären vu Bartreng zu Hollerech duerchkomm.


Fir datt mer net ze vill of-topic geroden, dann nach 2 Fotoen vun haut mat enger méi schéiner Diesellok.


11:42, 1817 mat enger Ramm flaach Waggonen zu Schëffleng.


12:56, 1817 mat 9 Schrottween zréck op de Belval.


Bis dann,

Yves
P.s. De Post hat sech selbstänneg gemat a sech publizéiert iert e fäerdeg war.

1818 scheint futti ze sin: Virgeschter, Geschter an Haut konnt 1501 an der Stad virun den Zetaeren beobacht gin!

Geint 13h Haut den Metten ass 1817 mat engem Schrottzuch zu Esch iwert den Viadukt Richtung Belval gefuer.

Moien
haut den metten um 15:30h ass d 1817 mam
36008 op bettebureg (Trägeren an spuntwän)
duerch scheffleng komm
Dono um 16h ass d 1815 mam 36011 (Schrott) fir op
belval zweschen närzeng an Scheffleng lanscht komm
Zreck ob bettebureg huet d 1815 den 36010
(eidel keschten an platter die belueden waren)
bruecht den dun um 17:18h zweschen näzeng an
Scheffleng lanscht komm ass
Um 18h20 ass dun d1815 erem mam 36013 (platter)
fir ob belval zu scheffleng lanscht komm

Nowend,

virdrun geint 19h00 ass d'1817 aus Richtung Scheffleng mat flachen eidelen Waggoen gefuer komm, huet dei du an der Gare oofgestallt an ass du alleng an Richtung Belval gefuer.