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Mini�resquaien zu L�tzebuerg Quais de chargement de minerai � Luxembourg Erzladestellen in Luxemburg |
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1. Reichsbahnladestellen:
2.Privaterzladestellen:
| Blenken | Graas | Providence AG | 3 650 | 3 500 |
| Chiers | Titelberg | Gebrüder Mines | 3 300 | 3 200 |
| Collart | Rodinger Wald | Hoffmann-Nau & Co | 3 500 | 3 000 |
| Condel | Renkert | Musson-Halanzy | 3 250 | 3 100 |
| D'Huart | Prinzenberg | Angleur-Athus | 3 350 | 3 100 |
| Gillon-Beles | Galgenberg | Gebrüder-Poeckes | 3 550 | 3 500 |
| Grôven | Grôven | ARBED | 3 300 | 3 395 |
| Doihl | Doihl | Rodinger Hüttenwerke | 3 400 | 3 150 |
| Rohrbach | ||||
| Differdingen-Bunker | Thillenberg | Differdingen Stahlw.AG | 3 500 | 3 260 |
| Differdingen | Honsbusch | ARBED | 3 800 | 3 415 |
| Fussbusch | Fussbusch | Angleur-Athus | 3 350 | 3 100 |
| Hackels | Titelberg | |||
| Hierzensprung | Hierzensprung | Schiltz & Vax | 3 300 | 3 000 |
| Honsbusch | Honsbusch | ARBED | 3 800 | 3 415 |
| Kirchberg | Kirchberg | Berens | 3 500 | 3 260 |
| Klopp | Klopp | Gebrüder Mines | 3 600 | 3 200 |
| Langenberg | Langenberg (Lothringen) | Angleur-Athus | 3 300 | 3 000 |
| Kraemer (Lothringen) | ARBED | |||
| Langfuhr | Langfuhr | Thy-le-Château | 3 250 | 3 250 |
| Petingen | Rotköppchen | Providence AG | 3 700 | 3 500 |
| Rollingen | 3 300 | 3 000 | ||
| Rodingen | Rodingen | Berens | 3 400 | 2 800 |
| Ronnewies | Oberkorn | Angleur-Athus | 3 200 | 3 100 |
| Wenschel | Beles | ARBED | 3 850 | 3 435 |
| Liste anhand vom Original neu aufgestellt. | Schlim Marcel |

Quai Bois Châtier, lettre du 20.11.1947 (Collection: Marcel Schlim)

Quai Bois Châtier, lettre du 17.3.1948 (Collection: Marcel Schlim)

Locomotive CFL 4001 devant le silo de la
"Providence" à Pétange (Photo: 11.1955 Pol Aschman; Copyright: Photothèque de la Ville de
Luxembourg)
Une locomotive PH type B à Pétange, au fond le quai d'Huart (Collection: Marcel Schlim)

Pétange - La gare et le quai d'Huart, vers 1921 (Carte
postale: Editions N Schumacher, Mondorf-les-Bains; collection: Marcel Schlim)

Ancien quai Hondsbesch - Niederkorn, en bas la ligne Esch - Pétange (Photo: 25.4.2002 jmo)
Quai Hondsbesch -
Niederkorn (Photo collection: Emile Kreins)

Quai Hadir - Laboulle à Oberkorn (Photo:
2.5.2002 jmo)

Esch-Alzette: La gare avec le quai Collart - Der Bahnhof 1869 (Source: Joseph
Flies Das Andere Esch; 1979)

Quais - Ladestellen Neudorf, Esch: N°32 Quai Collart, N°31 Quai Stumm, N° 30 Quai Wolff (Plan der Liefergemeinschaft der luxemburgischen Eisenerzgruben: 16.11.1940 collection: jmo)

Quai Collart N°32 - Ladestelle Gebrüder Collart - Plan 1893 (Collection: Marcel Schlim)
In den Steinkaulen

Grubenbahn der Gebrüder Collart - Plan 1893 (Collection: Marcel Schlim)

Ladestelle N°32 Gebrüder Collart, Neudorf (Foto 29.10.1991 Marcel Schlim)

Quai - Ladestelle Stumm N°31 (oben), quai public - Öffentliche Ladestelle Galgenberg (unten), Neudorf, Esch - Plan 1893 (Collection: Marcel Schlim)
Beladene Wagen - Leerwagen

Quai - Ladestelle Stumm N°31 (oben), quai public - Öffentliche Ladestelle Galgenberg (unten), Neudorf, Esch - Plan 1893 (Collection: Marcel Schlim)

Quai public - Öffentliche Ladestelle Galgenberg, Neudorf, Esch - Plan 1893 (Collection: Marcel Schlim)

Quai - Ladestelle Tabary (rechts unten), Neudorf, Esch - Plan 1893 (Collection: Marcel Schlim)

Quai - Ladestelle Tabary, Neudorf, Esch - Plan 1893 (Collection: Marcel Schlim)

Neudorf - Esch / Alzette (Photo: 22.04.1993 Marcel Schlim)

Ladestellen links Tabary und rechts Gebrüder Stumm (N° 31) (Foto 13.05.1996 Marcel Schlim)

Ladestellen vom 22.04.1993 Marcel Schlim)
Ladestelle Tabary, Neudorf - Esch / Alzette (Photos: 13.05.1996 Marcel Schlim)

Mine Muller, Esch - Quai (ex-Stumm) Neudorf (Photo collection:
Emile Kreins)

Quai - Ladestelle N° 33: Lallingerberg - ARBED Werke Esch - Schifflingen (Plan der Liefergemeinschaft der luxemburgischen Eisenerzgruben: 16.11.1940 collection: jmo)

Quai - Ladestelle N° 33: Lallingerberg, Schifflange - d’Iwwerreschter vun der Bascule vis-à-vis vun der Schëfflenger Schmelz - Et as ongeféier op der Héicht vum Prellbock.(Photos: 2011.02.24 11h25 Roger Leclerc)

Aussenbahnhof Esch: Links die Ladestelle (Quai) und Seilbetrieb (Schiefe Ebene / Plan incliné - Privateigentum der Wilhelm Luxemburg Gesellschaft) der Grube Lallingerberg von Metz & Cie, rechts die Ladestelle (Quai) und Seilebene (Plan incliné) der Grube Lallingerberg der Servais & Cie - 3 Drehscheiben + 2 Waagen (Plan: um 1890 Marcel Schlim)

Links die Ladebühne (Quai) und Seilebene (Plan incliné) der Grube Lallingerberg (Cockerill) der Gebrüder Servais & Cie, rechts die Ladebühne (Quai) und Seilebene (Plan incliné) der Grube Lallingerberg von Metz & Cie, unten (in weiss) die Anschlussgleise der Metz-Hütte in Esch/Schifflange (Plan: 7.9.1873 Salentiny)
Quai N° 34: (Ougrée) (Neu und Stauder), Schifflingen (Plan der Liefergemeinschaft der luxemburgischen Eisenerzgruben: 16.11.1940 collection: jmo)

Quai N° 34: Öffentliche Ladestelle in Schifflingen - um 6.8.1890 (Collection: Marcel Schlim)

Quai N° 34: L'ancien Quai Hoffmann / Hoferlin à Schifflange (Photos: 2.4.2018 jmo)

Quai N° 34: L'ancien Quai Hoffmann / Hoferlin à Schifflange (Photo: 1.9.2014 jmo)

Schifflinger Arbeiterkolonie - Colonie de Schifflange (Collection: jmo)
Lënks dVerlängerungsgleis vum Schëfflenger Minettsquai, hanen de Prellbock. Dëst Gleis ass ca 1984/85 erausgerappt gin,

Quai - Ladestelle N° 35: Brucherberg, Kayl (Plan der Liefergemeinschaft der luxemburgischen Eisenerzgruben: 16.11.1940 collection: jmo)

Förderbahn mit Seilbetrieb (geneigte Ebene) - Ladestelle Brucherberg der Société luxembourgeoise des mines de fer à Luxembourg - Stall - um 1890 (Collection: Marcel Schlim)

Ehemalige Zufahrtsgleise zur Ladestelle Brucherberg (Photo: 25.04.1991 Marcel Schlim)

Ancien quai de la Mine Brucherberg, Kayl - à la droite la ligne ferroviaire (Photo: 19.8.2014 jmo)

Quai - Ladestelle N° 34: Kayl (Plan der Liefergemeinschaft der luxemburgischen Eisenerzgruben: 16.11.1940 collection: jmo)

Quai de Berens à Kayl (Photo: 25.7.1952; Pol Aschman; Copyright: Photothèque de la Ville
de Luxembourg)

Quai à Kayl (Photo
collection: Emile Kreins)

Quai - Ladestelle N° 37: Tétange - Tetingen (Plan der Liefergemeinschaft der luxemburgischen Eisenerzgruben: 16.11.1940 collection: jmo)

Lokschuppen und Büro der Firma Neu-Stauder in Tetingen, rue de l'Industrie am Erzquai (Photo: 29.8.2013 jmo)
Die 2 Grubenbahngleise, die in den Schuppen führten, sind noch heute im Asphalt zu erkennen

Lokschuppen und Büro der Firma Neu-Stauder in Tetingen, rue de l'Industrie, am Erzquai gegenüber des Bahnhofs Tetingen (Photos: 29.8.2013 jmo)
1876 - Quai Tétange: Gonner - Cockerill aus Lederten, Saarbrücker aus Bromeschberg, Byrne - Kayser vom Thewesberg

Tétange: Lederten - Metz et Cie et Hauts-fourneaux de Rumelange - Dieffenbour - Voie de la Société de Sarrebruck (Bromeschberg) - Société de Seraing (Lederten) - Quai projeté de la Société de Sarrebruck (Carte: 18--, scan jmo)

Quai - Ladestelle N° 38: Lachfeld, Rumelange (Plan der Liefergemeinschaft der luxemburgischen Eisenerzgruben: 16.11.1940 collection: jmo)

Quai Lachfeld, Rümelingen (Photo: 25.04.1991 Marcel Schlim)

Holzladerampe (links) und Erzladestelle (rechts) Lachfeld - Plan von 1897 (Collection: Marcel Schlim)
Dierwiesen -
Oben rechts: Bahn nach Öttingen
Mitte rechts: Bahn nach Langengrund


Quai - Ladestelle N° 39: Tiefenbour, Rumelange - rechts die Rümelinger Hütte (Hadir) (Plan der Liefergemeinschaft der luxemburgischen Eisenerzgruben: 16.11.1940 collection: jmo)

Ladestelle Tiefenbour (Foto: 25.04.1991 Marcel Schlim)

Quai - Ladestelle Tiefenbour - Plan von 10.1889 (Collection: Marcel Schlim)

Quai - Ladestelle Tiefenbour (Collection: Marcel Schlim)


Langengrund - Plang virum Ëmbau vun den Quaiën (Collection: Marcel Schlim)

v

Plang mam Ëmbau-Projekt (Zeichnungen: 26.8.1891 Eisenbahn Betriebs Direction, Luxemburg; Collection: Marcel Schlim)

Langengrund: Querschnitt der alten Ladebühnen - neuen Ladebühnen (Zeichnungen: 26.8.1891 Eisenbahn Betriebs Direction, Luxemburg; Collection: Marcel Schlim)

Langengrund: Querschnitt der alten Ladebühnen (Zeichnung: 10.1889 Schübler, Dr. Laubenheimer; Bautechnisches Büro ... General Direction, Straßburg)

Langengrund: Grundriss der alten Ladebühnen - neuen Ladebühnen (Zeichnungen: 26.8.1891 Eisenbahn Betriebs Direction, Luxemburg; Collection: Marcel Schlim)


Plang no dem Ëmbau (Collection: Marcel Schlim)

Ladebühne Langengrund-Nord (Foto: Juli 1989 Marcel Schlim)

Langengrund-Nord 4.7.1990 Marcel Schlim)

Langengrund-Nord Foto Juli 1989 mit Lok CFL N°910 Marcel Schlim)

Langengrund-Nord Foto 04.07.1990 Marcel Schlim)

Rechts Bauten von Langengrund-Nord Foto 20.03.1987 Marcel Schlim)

Langengrund-Süd (Collection: Marcel Schlim)


Les minerais étaient amenés au quai face à la gare de Rumelange par l'ancien pont franchissant la route de Tétange près de l'actuel rond-point et versée dans les wagons du CFL

Rumelange - Vue du Lanneberg - vers 1914

Öffentliche Ladestelle Rümelingen - Quai public Rumelange - vis-à-vis de la Gare de Rumelange (Photo: Mai 1991 Marcel Schlim)

Lanneberg Öffentliche Ladestelle Rümelingen - Quai public Rumelange - vis-à-vis de la Gare de Rumelange - Plan von 1899 (Collection: Marcel Schlim)

Lanneberg Steinrutsche von Servais in Hollerich,
- direkt gegenüber dem Bahnhof Rümelingen - Plan von 1899 (Collection: Marcel Schlim)


Ladestelle Kolscheid, Rümelingen - Quai Kohlscheid, Rumelange (Photo: Mai 1991 Marcel Schlim)

Ladestelle Kohlscheid, Umladen von Raps (Photos: 26.07.1988 Marcel Schlim)

Ladestelle - Quai Kohlscheid, zwischen Bahnhof Rümelingen und Bahnhof Rümelingen-Öttingen - Plan von 1899 (Collection: Marcel Schlim)
Kohlscheid - Lacroix
Links oben: Straße (rue des Martyrs); rechts oben: Feldweg (rue St. Joseph), Acker, Geisacker, Büreau, Witwe Weckbecker, Witwe Thomas Byrne & Cie, Carl Perlot von Rümelingen, Société des Mines d'Esch

Rumelange - Avenue de la Gare, avec à l'avant-plan à la droite le quai Kohlscheid - la gare de Rumelange au fond à gauche
- vers 1910 (Extrait de la carte
postale: Papeterie Ch. Arendt, Rumelange; collection: jmo)


Rumelange - Avenue de la Gare et la droite le quai
Steinberg, vers 1913 (Carte postale:
Edition Capus & Fiedler, Luxembourg-Gare No 12; collection: Ed Federmeyer)

Verladerampe Grube Steinberg um 1902 - Quai Mine
Steinberg (Collection: jmo)


Accus et trappes de chargement en wagon - Mine
Steinberg - Rumelange (Photo:
18.12.2001 jmo)

Accus et trappes de chargement en wagon - Mine
Steinberg - Rumelange (Photo: 10.12.2001 jmo)
Hierzesprong: Quai Karl Hoffmann - Quai Frascht (Aus: Daten aus der Luxemburgischen Eisenindustrie, n° XI. – Zusammengestellt von Camille Aschman, A-Z, 1935 – Collection famille Aschman-Bodson)
Im Vordergrund der Kamin des früheren Walzwerkes St. Antoine der Öttinger Hütte.

Quai de chargement de la Minière "Perchesberg"
à Tétange - Ladestelle der Grube "Perchesberg",
Tetingen (Collection: Alain Zimmermann)




Erzladestelle Perchesberg Johann Berens Sohn - Deutsch-luxemburgische Bergwerks- und Hüttenaktiengesellschaft - 19.11.1915 (Collection: Marcel Schlim)

Erzladestelle Perchesberg - Deutsch-luxemburgische Bergwerks- und Hüttenaktiengesellschaft - 1.12.1916 (Collection: Marcel Schlim)

Ladestelle Perchesberg - Diedelstergrund

Ladestelle Perchesberg (Collection: Marcel Schlim)

Bahn von der Grube Thomas-Byrne
(Collection: Marcel Schlim)

Quai de chargement de la Minière
"Hesselberg" à Tétange - Ladestelle der Grube
"Hesselberg", Tetingen (Collection: Alain Zimmermann)

Quai de chargement de la Minière
"Langenacker" à Tétange - Ladestelle der Grube
"Langenacker", Tetingen (Collection: Alain Zimmermann)

De leschten Quai lenks op der Streck Hussigny - Audun virum Tunnel, vun Hussigny op den Tunnel gekuckt, vis-à-vis vun der Gare Adlergrund (Redange/Moselle). (Photo collection: jmo)
Virum Quai steet den SNCF Wagon mat der Nummer Tw 7752898. Um Quai steet eng Willy's Jeep, mat der Plaquen-Nummer 3189, déi mat engem Seel 2 Buggien zit. Déi Jeep huet nom "Relevé des automobiles et des avions 1960" dun dem "Henri Bruch, Peinture/Décors, Esch/Alzette" gehéiert. An de Buggien schingt kee Minett, mais Sperrmüll ze leien. D'Foto gouf jo mol nom 2. Weltkrich gemach.
Poteauën trennen d'Quai-Gleis an d'Haaptgleis. Am Haaptgleis lait eng Weich.
D'Bascule vum Quai ass mat Betonszille gebaut, huet ee klenge Virbau, an ee flachen Dach.
Hei si m�ih aktuell Biller vum Quai vum Patrick:

D'Bascule hat schon ee ronnen Cadran.
D'Poto�n sin aus Beton, mat enger Nut fir deck Dill anzeleeën (fir dat k�n Minerai op d'Haaptstreck f�llt).
Hei e Plang aus dem Buch "Eisenerzgruben im Erzbecken von Beles - Differdingen - Rodingen" vum Ed - Federmeyer - Pierre Pasquali :

Quai Adlergrund-Sud - Mine Heydt (Photos: 9.4.2020 Pierre Pasquali)

Locomotive Arbed-Mines (ex-CFL 452) à
Esch/Alzette-Hoehl (Photo: Jean Dahlem)

Locomotive électrique No 3? (Société Energie, Marchinelle
chez Charleroi ) au quai de la Mine Collart
à Esch-Hoehl (Collection: Emile Kreins)

Locomotive Diesel No 9 (Heeresfeldbahnlok) au quai de la Mine
Collart à Esch-Hoehl (Collection: Emile Kreins)

Locomotive Diesel No 9 (Heeresfeldbahnlok; 700 mm) au quai de la Mine
Collart, en bas le locotracteur No 88 (1435 mm) à Esch-Hoehl
(Collection: Emile Kreins)

Locomotive à vapeur Cockerill No 7 (1435 mm) de la Mine
Cockerill (ex-Collart) à Esch-Hoehl (Photo: 5.12.1961 Charles-Léon
Mayer)

Quai vis-à-vis de la gare d'Esch (Carte
postale: 3779-Kremer-Müller; collection: Marcel Schlim)

Quai Hesselberg à
Tétange (Photo collection: Emile Kreins)

Quai Wenschel à Belvaux
avec locomotive Diesel CFL 804 (Photo collection:
Emile Kreins)

Quai Wenschel à Belvaux
(Photo collection: Emile Kreins)

Quai de chargement de la Minière "Perchesberg"
à Tétange - Ladestelle der Grube "Perchesberg",
Tetingen (Collection: Alain Zimmermann)

Quai de chargement de la Minière
"Langenacker" à Tétange - Ladestelle der Grube
"Langenacker", Tetingen (Collection: Alain Zimmermann)

Rumelange - Avenue de la Gare et la droite le quai
Steinberg, vers 1913 (Carte postale: Edition
Capus & Fiedler, Luxembourg-Gare No 12; collection: Ed Federmeyer)

Verladerampe Steinberg in Rümelingen um
1902 (Collection: jmo)

Ladestellen Düdelingen
im 2. Weltkrieg
Dudelange
- la mine Kraemer, ouverte en 1904, était directement reliée aux hauts-fourneaux de Dudelange, aux accus desquels elle accédait par un pont dans la zone Kraemer, l'Eschweiler Bergwerksverein (EBV) exploitait son lot Wollmeringen; le personnel rejoignait le fond par le Eduardstollen et toute la production était
évacuée par la galerie Kraemer et dirigée sur une installation de transbordement, établie près de l'usine de Dudelange
- enfin la mine Langenberg (KRUPP), qui disposait d'un véritable quai de chargement sur le site de la mine même
Quai à Dudelange, direction Volmerange
(Photos: 22.4.2001 jmo)
Ancien quai (de la Mine Kraemer ? à Dudelange) - 1954

Le quai de chargement de la mine
Langenberg sur la ligne
Bettembourg - Dudelange avec 2 locomotives
au benzol Deutz type C VII Gr (Source: Volmerange, Mon Village - album-souvenir 1900-1962 de Joëlle
Moretto)
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